Schlepper und Feuerlöschboot Bambi 16.58 mit SUK-Zertifikat
Abmessungen (m):
16.58 x 4.64 x 2.56
Ref. Nr.:
240708
Liegeplatz:
In der Nähe von Rotterdam, Niederlande
Baujahr:
1952
Material:
Stahl
Liegeplatz zum wohnen
Preis:
€ 95.000,--
MwSt. nicht relevant
Vision Doeve Maklers
Eine besondere Kombination aus Schlepper, Feuerlöschboot und Eisbrecher mit einer schönen Geschichte. Das Schiff wurde bei Rijkswerf Willemsoord in NL-Den Helder gebaut, um Marineschiffe zu schleppen, als Eisbrecher rund um Den Helder zu fungieren und von der Marine als Feuerlöschboot eingesetzt zu werden. Diese Arbeit führte sie unter dem Namen „Y8016“ aus bis Jahr 1990. Die Löschkanone kann bis heute verwendet werden. Zu diesem Zweck wird ein Kromhout-Dieselmotor verwendet. Das Boot ist mit einem Doppelbett, einer Kombüse und einem Badezimmer mit elektrischer Toilette und Dusche ausgestattet. Das Gassystem ist abgeklemmt, aber kann bei Bedarf wieder angeschlossen werden. In Absprache mit dem Hafenmanager ist es möglich, an Bord zu wohnen. Eine einmalige Gelegenheit, auf einem solchen Boot im Zentrum von Rotterdam zu wohnen.
Mehr Information
Allgemeine Information
| Werft: | Werft Willemsoord, NL-Den Helder |
| Rumpfform: | Rundspant |
| Rumpf Material: | Stahl |
| Deck Material: | Stahl |
| Aufbau Material: | Stahl |
| Bauausführung: | geschweisst VorRoof Eiche Scheuerleiste Scheuerleiste rundum Pollers Starke Konstruktion Eisbrecher 3 wasserdichte Schott(en) |
| Kiel: | Kimmkielen |
| Steueranlage: | hydraulisch Steuerrad |
| Fenster: | Holz Fensterrahmen Bronze Bullaugen Hartholz Aussentüren |
| Durchfahrtshöhe (zirka): | 6,80 m alles Herunter |
| Eigner: | Holländischer Eigner |
| Registrierung: | Holländische Registrierung B-Registrierung Die Kosten für die Änderung im Schiffsregister und/eventuell Löschung trägt der Käufer. |
| Farbe / Farbe-System: | Schwarzer Rumpf Braunes Aufbau letzte Rumpfbehandlung unter Wasser 04-2024 etwas rückständige Erhaltung |
| Zertifikate: | Unionszertifikat für Binnenschiffe (ES-TRIN) Zone 3 Zone 4 Zone 2 Niederlande Waal, Lek & NL Rhein gültig bis: 05-2031 |
| Geeignet für / als: | Binnenschifffahrt Küstenschifffahrt geeignet zum Bewohnen Erholungs-Schiff |
| Allgemeine Information: | Es gilt die Altersklausel. |
| Weitere Information: | Schlepp Poller Sehr gut für Fahrten auf den Küstengewässern. Sehr gut für Fahrten auf den europäischen Kanälen und Flüssen. Sehr gut für Fahrten auf den französischen Kanälen und Flüssen. |
Technische Information
| Maschinenleistung: | 240 Ps 177 kW |
| Maschinen Marke: | Bolnes |
| U / Min.: | 650 RPM |
| Maschinentyp: | 4KL Luft gestartet |
| Zylinderzahl: | 4 |
| Baujahr Maschine: | 1952 |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kraftstofftank (zirka): | 1x 2500 Liter 1x 2000 Liter Stahl Tank(s) 1x 350 Liter Tagestank(s) |
| Kühlung System: | Zweikreiskühlung trockener Auspuff isoliert Auspuff |
| Antrieb: | 3 Flügel Propeller Fettgeschmierte Schraubenwelle Fett Gerät |
| Getriebe: | Renk WDV-25 hydraulisch Reduzierung/Übersetzung 1,5 : 1 |
| Heizung: | ACV Zentralheizung auf Diesel |
| Elektrisches System: | 12 Volt 24 Volt 110 Volt 230 Volt Landstromanschluss |
| Batterien: | 1x 74 Ah Startbatterie(n) Generator 2x 230 Ah Lichtbatterie(n) = Startbatterie(n) Kromhout |
| Batterie Ladegerät: | Victron Atlas Combi Kombi Umformer/Ladegerät 12/450/25 Victron Blue Smart Batterie Ladegerät 24/8 |
| Fehlerstromschutzschalter: | Vorhanden |
| Generator: | Lister Petter Diesel Generator 230 Volt 7,2 kVA 60 an dem Stunden-Zähler (Zirka) |
| Umformer: | Victron Atlas Combi Kombi Umformer/Ladegerät 12/450/25 |
| Frischwassertank (zirka): | 1x 1400 Liter Stahl Tank(s) zementiert Tank(s) |
| Wasserdruckanlage: | elektrische Wasserpumpe |
| Warmwasser System: | Durchlauferhitzer |
| Lenz-Bilgepumpe: | Vorhanden 1x 230 Volt 1x manuelle Pumpe |
| Deck Waschpumpe: | Tauchpumpe 230 Volt |
| Gasnetz: | nicht angeschlossen nicht erfüllt aktuelle Sicherheitsanforderungen Ja, Flasche(n) in Flasche Behälter |
| Weitere Information: | 2x Duijvendijk Luftkompressor 2x Druckluftflasche Kromhout Diesel-Hilfsmotor Samofa Diesel-Hilfsmotor Ersatz-Propeller |
Unterkunft
| Innenausstattung: | unterschiedliche Materialien siehe die Fotos |
| Koje: | Vorne: 1x 2-pers |
| Grundriss Plan (nicht maßstabgetreu): | Siehe Anhang |
| Badezimmer: | Dusche h&k fliessendes Wasser Waschbecken h&k fliessendes Wasser in einem Raum zusammen mit der Toilette |
| Toilette: | elektrische Toilette |
| Kombüse / Küche: | längsschiffs |
| Herd: | 2-Flammen Herd auf Gas |
| Spüle: | Nirosta Anrichte |
| Waschbecken: | Nirosta Waschbecken |
| Wasserhahn: | warmes & kaltes fließendes Wasser |
| Unterhaltung: | JVC KD-S6060 Radio/CD Spieler flatscreen Fernseher |
| Stehhöhe (Zirka): | Vorschiff (zirka) 2,09 m Kombüse / Küche (zirka) 2,03 m Badezimmer (zirka) 2,03 m Steuerhaus (zirka) 1,85 m |
Navigationsausrüstung
| Navigationsausrüstung: | em-trak A100 Automatic Identification System (AIS) Nasa Sting Ray Echolot Sailor RT144B UKW Sailor RT144 UKW Ruderstandanzeiger Scheinwerfer Klarsichtscheibe Navigationsbeleuchtung |
Rigg und Segel
| Mast: | Stahl |
| Legbar: | Nein |
Ausrüstung
| Anker Ausrüstung: | 2x Bruce Anker 1x Falt Anker Anker Leine |
| Beiboot: | Beiboot mit Aussenbordmotor Mariner 9 Ps |
| Davits: | Vorhanden manuelle Winde |
| Sicherheit: | nach den Zertifizierungsanforderungen |
| Weitere Information: | Hartholz Dachfenster Leiter Survey-Rapport des Unterwasserschiffs vorhanden (04-2024) Übernahme der aktuellen offiziellen Wohn-Verleih Liegeplatz kann mit dem Hafen Manager besprochen werden. |
