In 1944 stichtte Joan Gallart in Spanje de Gallart-scheepswerf, waar hij zijn ambacht begon met de bouw van kleine boten. Tien jaar later voegde zijn zoon Jaume zich bij het bedrijf en leerde het vak van zijn vader. Jaume klom later op tot de positie van president van het bedrijf. Onder zijn leiding bloeide de Gallart-scheepswerf voortdurend, dankzij de hoogwaardige boten die in de beginjaren werden gebouwd.
Naast zeiljachten vergaarde Gallart aanzienlijk succes in het motorjachtsegment, met modellen die varieerden in lengtes van 10 tot 20 meter. Gallart was pionier in de Middellandse Zee door als eerste glasvezelboten op grote schaal te produceren. Het vlaggenschipmodel, de Gallart 13.50 MP was bijzonder opmerkelijk. Hier zijn circa 150 exemplaren van geproduceerd. De jaren tachtig brachten verdere innovatie met de baanbrekende model Motorsailer Gallart 13.50 MS en het succesvolle model Gallart 10.50 MP, waarvan meer dan 100 exemplaren werden vervaardigd.
Ook in de jaren 2000 bleef Gallart de norm stellen door boten van superieure kwaliteit te produceren, waarbij moderne materialen en de nieuwste technologische ontwikkelingen werden toegepast. Helaas moest de Gallart-scheepswerf in 2012 haar activiteiten stopzetten als gevolg van financiële problemen en de economische crisis die Spanje trof. Desondanks behouden de door Gallart geproduceerde boten veel van hun waarde.
De eigenaren van deze boten prijzen het comfort en veelzijdigheid van hun Gallart. Binnen de botenindustrie genieten de Gallart boten een legendarische status, met een solide reputatie op het gebied van prestaties, manoeuvreerbaarheid en duurzame constructie.
DOEVE Makelaars en Taxateurs is de jachtmakelaar voor door scheepswerf Gallart gebouwde boten. Voor nadere informatie over de verkoop van uw Gallart of als u een Gallart wenst aan te kopen verzoeken wij u contact met ons op te nemen.
