- navire ouvert avec tige et poupe rondes
- pas de ponts
- pas de tête de pont
- espace de chargement limité par cloison avant et arrière
- proue de deux cornières l'une contre l'autre
- plaque de poupe
- gouvernail à plaque renforcé avec bar demi-rond acier
- bouchains ronds (radius = cavité)
- plat-bord 50 à 130 mm. large
Un ‘Praam’ est un bateau à fond plat pour la navigation intérieure, destiné au transport de produits agricoles, de bétail, etc.
Les 'Pramen" sont souvent longs et étroits et ont peu de tonture, ce qui signifie qu'ils n'ont pas beaucoup de tirant d'eau. Ils sont souvent caractérisés par un pont plat ou légèrement incurvé, des arcs proue, des tiges droites et aucune pondération. Cependant, cela ne s'applique qu'aux types Overijssel. Les types Frisian et Groningen appartiennent aux Tjalken, qui ont une forme et une construction différentes. Les 'Pramen' sont devenus souvent utilisés pour le transport de marchandises sur les voies navigables des Pays-Bas.
Le ‘Praam’ est l'un des plus anciens types de navires connus. Ils sont déjà décrits dans des textes de l'époque romaine, et peuvent être encore plus anciens. Le ‘Praam’ est un navire hollandais traditionnel, qui était principalement utilisé pour le transport de marchandises sur les voies navigables des Pays-Bas, telles que la tourbe, le bois et les céréales.
Anciens bateaux commerciaux
