- Les étrave et la poupe sont plus hautes que celles d'une platte bol.
- Les étrave et la poupe sont équipées d'un petit bordage jusqu'aux bittes.
- Il y a un bord en bois sur les côtés.
- Il y a un petit garde-corps devant le toit pour permettre la lumière à entrer par les fenêtres.
- Il y a un garde-corps décoratif en acier sur le bordage à l'arrière.
Un Bolschip est un navire appartenant à la famille des tjalks. Ils ont des étrave et des bordages plus hauts par rapport à une praam, et possèdent un mât avec un bau. Cela signifie que le mât est suspendu à l'aide de boulons en acier à un pied de mât, qui est soutenu par le pont. Cela permet de créer suffisamment de levier. En raison de l'espace plus grand dans le bolschip, il y a plus d'espace sous le pont, ce qui rend le pied de mât, la trappe et le pont avant plus longs.
Lorsque le mât est abattu, les trappes cylindriques sont enlevées, créant une ouverture dans le pont avant pour faire passer le pied de mât. Cependant, cela peut être dangereux, car le mât peut osciller lorsque le navire bouge.
L'espace sous le pont avant est souvent relié à la cale. Il était fréquent de placer une cloison en bois près de la gouttière de mât pour faciliter cette tâche. Cet espace est souvent appelé "cachette" et était utilisé pour le stockage de carburant, les toilettes et les vélos. Les Bolschips et les platte bollen étaient idéals pour le transport de betteraves, car ils ont des coursives permettant de ne pas marcher sur la cargaison.
Anciens bateaux commerciaux
