- höherer Bug-und Heck als die Platte Bol
- Bug und Heck mit einer niedrigen boeisel bis zu den Pollern
- seitlich mit Holzeinsatz
- vor dem Deckshaus ein Zaun in Verbindung mit Licht im Deckshaus durch die Fenster
- Auf der boeisel am Heck ein dekorativer Stahlzaun
Ein Bolschip ist ein Schiffstyp, der zur Tjalk-Familie gehört. Sie haben im Vergleich zu Lastkähnen höhere Vorbauten und Boeisel und einen Mast mit Schuppen. Das bedeutet, dass der Mast mit Eisenbolzen an einem Mastfuß aufgehängt ist, der vom Deck getragen wird. Dadurch ist es möglich, eine ausreichende Hebelwirkung zu erzeugen. Der größere Hohlraum im Bolschip schafft mehr Platz unter Deck, wodurch Mastfuß, Luke und Vordeck länger werden.
Wenn der Mast abgesenkt wird, werden die Kastenluken entfernt, wodurch eine Aussparung im Vorschiff entsteht, durch die sich der Mastfuß drehen kann. Dies kann jedoch gefährlich sein, da der Mast während der Schiffsbewegung schwanken kann.
Der Raum unter dem Vorschiff steht oft in offener Verbindung mit dem Laderaum. Oft wurde ein Holzschott in der Nähe des Mastrohrs angebracht, um diese Arbeit zu erleichtern. Dieser Raum wird oft als "kisten" bezeichnet und diente als Kraftstoff-, Toiletten- und Fahrradaufbewahrung. Bolschepen und Platte Bollen waren ideal für den Transport von Rüben, da es Seitendecks gab, die verhinderten, dass Menschen über die Ladung gingen.
