Spitsgat Motorjacht 14.99
Dimensions (m):
14.99 x 4.00 x 1.40
N° de réf.:
1910aa
Place de mouillage:
Près de Amsterdam, Pays Bas
Année de construction:
1937
Material:
acier
Avis objectif de Doeve Courtiers
Plus d'informations
Informations générales
| Chantier: | chantier naval Van Grevesteijn, NL- Krimpen aan den Lek |
| Chantier rénovation: | ????? |
| Année la rénovation: | 1980 |
| Architecte naval: | Th. Gillissen |
| Coque forme: | en forme |
| Matériau de la coque: | acier |
| Matériau de le pont: | acier |
| Matériau de la superstructure: | acier |
| Méthode de construction: | riveté et soudé bourrelet autour plat-bord Largeur arrière à voûte pavois |
| Quille: | les quilles de roulis |
| Système de barre: | hydraulique roue Becker gouvernail |
| Vitres: | châssis de fenêtre en aluminium double vitre de verre dans la timonerie portes extérieures en bois de teck |
| Déplacement (environ): | 30 ton |
| lest (environ): | plomb 750 kg |
| Tirant d'air (environ): | 3,25 m tout vers le bas |
| Propriétaire: | Propriétaire néerlandais |
| Couleur / système de peinture: | coque noire pavois bleu superstructure blanche quelques travaux a prévoir dernière traitement navire sous-marin 2017 |
| Convient pour: | les voies navigables & les eaux côtières |
| Plus d'informations: | belle forme Vedette classique |
Informations techniques
| Puissance du moteur: | 80 cv |
| Moteur marque: | Gardner |
| tr / min: | 1000 RPM |
| Modèle du moteur: | 6LW |
| Nombre de cylindres: | 6 |
| Année de construction moteur: | 1957 |
| Heures de fonctionnement (environ): | inconnus |
| Carburant: | diesel |
| Réservoir de carburant (environ): | 4x 250 litre réservoir(s) au Acier |
| Refroidissement: | refroidissement intermédiaire lieu tuyau d’échappement d'échappement isolés |
| Propulsion: | 3 pale hélice tube d'étambot lubrifié par graisse lubrificateur de graisse |
| Inverseur: | Gardner mécanique 1957 |
| Vitesse (environ): | 12 kilomètre/heure Vitesse de croisière au 900 RPM 14 Vitesse max. kilomètre/heure |
| Chauffage: | Kabola chauffage central sur diesel |
| Hélice d'étrave: | hélice d'étrave électricité 24 Volt |
| Système électrique: | 24 / 230 Volt 230 Volt Connexion alimentation quai |
| Batteries: | 12x 2 Volt traction batterie jeux 100 Ah 2x 80 Ah batterie(s) démarrage |
| Chargeur de batterie: | Mastervolt Mass IVO chargeur de batterie 12/15-2 Mastervolt Mass chargeur de batterie 24/100 |
| Transformateur d'isolement: | Mastervolt transformateur d'isolement 6 kVA |
| Disjoncteur différentiel: | présents |
| Inverseur: | Mastervolt Mass inverseur 24/4500 |
| Panneaux solaires: | 2x panneau solaire |
| Réservoir d'eau (environ): | 150 litre Acier réservoir |
| Système de pressure d'eau: | hydrophore |
| Système de Eau chaude: | chaudière (230 Volts et moteur) |
| Réservoir d'eaux usées (environ): | 1x 100 litre plastique |
| Diesel séparateur d’eau: | diesel séparateur d’eau |
| Pompe de cale: | pompe électrique |
| D'approvisionnement en gaz: | pas de gaz à bord |
Hébergements
| Isolation: | laine de roche & isolant rigide panneaux en mousse |
| Cabines: | 2 cabines |
| Couchette: | l'avant: 2x 1-pers Arrière: 1x 2-pers Dinette: 1x 2-pers |
| Plan d'aménagement (Pas à l'échelle): | Voir l'annexe |
