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Peniche Hollandaise, Moteurtjalk 13.50

Dimensions (m): 13.50/11.55 x 3.32 x 0.80
N° de réf.: 170413
Place de mouillage: Près de Leiden, Pays Bas
Année de construction: 1907
Material: acier

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Avis objectif de Doeve Courtiers

Anciennement barge professionnelle qui a été transformé en un bateau de plaisance. À l'avant, il y a un lit pour 2 personnes. Le salon dispose d'un coin repas pouvant être converti en un lit de deux personnes. Le plan de travail en forme de L dans l'office offre un espace suffisant. La hauteur dans le salon va de 1,74 à 1,94 mètres. Le cockpit spacieux dispose autour d'un coin salon.

Plus d'informations

Informations générales

Chantier: inconnus
Chantier rénovation: van de Rest, NL-Dordrecht
Année la rénovation: 1980
Coque forme: fond plat
Matériau de la coque: fer/acier
Matériau de le pont: acier
Matériau de la superstructure: acier
Méthode de construction: riveté et soudé
nouvel acier est soudé
bourrelet autour
pavois
plat-bord Largeur
teck sur banc de cockpit
la cabine d'avant
toit à deux versants
auto-videur cockpit
Système de barre: mécanique
roue
gouvernail hors bord
Vitres: hublots en acier inoxydable
des porte en bois dur
Déplacement (environ): 20 ton
Tirant d'air (environ): 1,90 m
Propriétaire: Propriétaire néerlandais
Immatriculation: Bateau immatriculé B
Les frais de changement de propriétaire et / éventuellement de suppression sont à la charge de l'acquéreur.
Couleur / système de peinture: un système composant
coque brunes
pavois noire
superstructure blanche
Convient pour: bateau de plaisance
les voies navigables
Plus d'informations: Vedette classique
belle forme
sous-marine de la coque partiellement doublée
forme de coque est adapté pour echouer.
Grand navire pour naviguer sur les canaux et les fleuves européens.
Grand navire pour naviguer sur les canaux français et rivières.

Informations techniques

Puissance du moteur: 42 cv
31 kW
Moteur marque: Mitsubishi
Modèle du moteur: K4M
Nombre de cylindres: 4
Année de construction moteur: 1997
Heures de fonctionnement (environ): 1530 sur le compteur des heures
Carburant: diesel
Réservoir de carburant (environ): 1x 200 ltr réservoir(s) au Acier
Refroidissement: refroidissement directement
Échappement Humide
Propulsion: 3 pale hélice
tube d'étambot lubrifié par graisse
Inverseur: Hurth/ZF mécanique HBW 100
Hélice d'étrave: hélice d'étrave électricité
Vetus
12 Volt
5,7 kW
Système électrique: 12 Volt
230 Volt Connexion alimentation quai
Batteries: 2x 135 Ah batterie(s) de service
1x 120 Ah batterie(s) démarrage
1x 135 Ah Hélice d'étrave batterie(s)
Chargeur de batterie: 1x présents
Isolateur de batterie: présents
Générateur: Honda EG2200 essence
Panneaux solaires: 1 panneau solaire
Réservoir d'eau (environ): 1x 200 ltr Acier réservoir
Système de pressure d'eau: pompe d'eau électrique
Réservoir d'eaux usées (environ): 1x 95 ltr plastique
Diesel séparateur d’eau: présent
Pompe de cale: pompe électrique
Douche de pont: pompe électrique
D'approvisionnement en gaz: présents

Hébergements

Intérieur: différents matériaux ont été utilisés
Isolation: laine de verre
Cabines: 1 cabine
Plan d'aménagement (Pas à l'échelle): Voir l'annexe
Toilettes: toilettes électriques
évier
eau froide
Cuisine: L-forme de cuisine
Cuisinière: 4-becs cuisinière
Gaz
Réfrigérateur: 12/230 Volt/Gaz
Dessus de comptoir: dessus de comptoir en plastique
Évier: évier
Robinet: froide courante l'eau
hauteur sous barrot (environ): cabine avant (environ) 1,07 m
toilet (environ) 1,75 m
cuisine (environ) 1,83 - 1,94 m

Équipements

Ancre équipements: guindeau manuel
chaîne l'ancre
ancre sûre
classique ancre
Cockpit tente: tente d'hiver
tente d'été
Échelle d'embarquement: présents
Sécurité: bilge alarme
2x extincteurs d'incendie
Plus d'informations: 2x vélo(s) pliant
toit fenêtre

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  • Tel. int. +31 (0)10 – 248 98 30
  • Mobile int. +31 (0)6 53 20 20 84
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