Top voile goélette ancienne hareng lougre 31.35 Vendu
Avis objectif de Doeve Courtiers
Anciennement enregistreur de hareng, converti en navire de croisière à voile à travers le monde. À partir de 2005 complètement éviscéré, étendu à 5 mètres, équipé d'environ 60% de coque neuve, de nouveaux ponts et deckhouse. Il y a aussi de nouvelles cloisons et de nouveaux réservoirs diesel personnalisés, des réservoirs d'eau et des réservoirs d'eaux usées installés. La rénovation entière a été fait pour obtenir le navire comme charte dans le service encore. Par conséquent, le moteur principal a été entièrement révisé par les spécifications Caterpillar de Pon Cat (coût environ 40 000 euros hors TVA) et deux nouveaux chariots de chasse Caterpillar achetés et installés (un coût total d'environ 68 000 euros hors TVA). Le moteur principal et les générateurs ne sont pas en service. En outre, il ya beaucoup de choses disponibles pour la finition du navire. À notre avis, très approprié pour (éventuellement) remis dans la charte, mais aussi très approprié pour s'adapter comme "Sailing" Live à bord, car elle a beaucoup de volume intérieur.
Plus d'informations
Informations générales
Chantier: | chantier naval Vuijk, NL-Capelle aan den IJssel |
Année la rénovation: | charpente métallique Vooruit, NL-Zaandam |
Architecte naval: | Gaastmeer Yacht Design, Naval Architecture & Engineering |
Coque forme: | en forme |
Matériau de la coque: | acier |
Matériau de le pont: | acier |
Matériau de la superstructure: | acier |
Méthode de construction: | deckhouse pavois bourrelet autour lourds construits 5x cloison |
Système de barre: | gouvernail en acier |
lest (environ): | sans ballast vu |
Propriétaire: | Propriétaire néerlandais |
Immatriculation: | Bateau immatriculé Z Les frais de changement de propriétaire et / éventuellement de suppression sont à la charge de l'acquéreur. |
Couleur / système de peinture: | coque noire pavois noire superstructure blanche voir les photos dernière traitement navire sous-marin 11-2015 |
Convient pour: | convient pour le charter habitable |
Informations générales: | dans l'état |
Plus d'informations: | tout l'acier est remplacé mauvaise pont avant spacieux |
Informations techniques
Puissance du moteur: | 443 cv 326 kW |
Moteur marque: | Caterpillar |
tr / min: | 1800 RPM |
Modèle du moteur: | 3408 |
Nombre de cylindres: | V8 |
Année de construction moteur: | 1987 |
Révision moteur: | 2007 by Pon Cat |
Heures de fonctionnement (environ): | après révision 0 |
Carburant: | diesel |
Réservoir de carburant (environ): | 1 réservoir(s) journalier 600 ltr 2 réservoir(s) contenu inconnu |
Refroidissement: | refroidissement intermédiaire Échappement Humide pas connecté |
Propulsion: | arbre d'hélice (niet geplaatst, not installed, nicht installiert, pas installé) 4 pale hélice |
Inverseur: | Dong-I hydraulique |
Générateur: | 2x Caterpillar coffret insonorisant (2007) 2x 47 kVA 1500 tr / min heures de fonctionnement (environ) 1 pas connecté |
Réservoir d'eau (environ): | présent, contenu inconnu plastique réservoir |
Réservoir d'eaux usées (environ): | présents |
équipements de navigation
Équipements de navigation: | Sailor RM2042 VHF avec DSC Sailor RT2048 VHF JRC Navtex MF/HF émetteur GPS Inmarsat-c Sailor DC monitor H1253C compas |
Gréement et voiler
Gréement type: | goélette |
Mât: | 2x acier bois |
Abaissable: | Aucun |
Voile aurique: | 2x aluminium |
Bôme de foc ou de trinquette / Beaupré: | acier Beaupré |
Équipements
Ancre équipements: | Van Lier guindeau chaîne l'ancre ancre sûre 2x ancre |
Bossoir: | présents |
Plus d'informations: | Plan de Sondage est disponible (11-2015) |