Vedette 16.80 (complètement reconstruit) Prix réduit
Avis objectif de Doeve Courtiers
Anciennement navire de patrouille de la marine allemande. Le bateau a une forme belle coque. Presque tout le placage de coquille a été enlevé par des professionnels et puis reconstruit des côtes sur dans un yacht de luxe. En 2012, elle a été relancée. Équipé de tout ce dont vous avez besoin pour un long séjour à bord / en direct à bord. Ce yacht est également grand pour naviguer les eaux côtières ou les rivières et les canaux de l'Europe. Presque toute l'Europe est accessible pour le nouveau propriétaire, et même un voyage à la mer Noire sur le Danube ou à la mer Méditerranée par les canaux de la France est possible. Le propriétaire actuel n'a épargné aucune dépense pour l'amener dans son état actuel, et, plus important encore, pour la garder en parfait état. Il ya constamment investi dans l'expansion et l'amélioration de la technologie à bord tels que deux générateurs ou de l'équipement de navigation récente, mais aussi le vernis et la peinture ont été récemment fait professionnellement. Juste prêt à partir.
Plus d'informations
Informations générales
Intérieur: DKS, NL-Hardinxveld-Giessendam
plateau en teck de la timonerie
riveté
plat-bord Largeur
bourrelet
le caoutchouc bourrelet
3 cloisons étanche(s)
proue en éventail
Direction assistée
gouvernail en acier
pilotage Path Dépendent
hublot en bronze
double vitre de verre
portes extérieures en bois de teck
21 GT
6 NT
trim lest
& 1 ton béton
Les frais de changement de propriétaire et / éventuellement de suppression sont à la charge de l'acquéreur.
superstructure blanche
système de base à deux composants
bois verni
un système composant
parfait état
dernière traitement navire sous-marin 05-2016
les voies navigables
les eaux côtières
Navire sous-marin est presque entièrement remplacé.
tout l'acier est remplacé mauvaise
coque droite
forme de coque est adapté pour echouer.
pic avant avec puits à chaine
nouveau bateau
Grand navire pour naviguer sur les canaux et les fleuves européens.
Grand navire pour naviguer sur les eaux côtières.
Grand navire pour naviguer sur les canaux français et rivières.
Informations techniques
2x 161 kW
4 réservoir(s) au Acier
2x Blokland Échappement refroidi par eau
2x tube d'étambot lubrifié par graisse
2011 tube d'portant
2x palier de butée
hydraulique
réduction 2,04:1
20 kilomètre/heure Vitesse max. au 2000 RPM
combi chauffage
sur diesel
230 Volt Connexion alimentation quai
avec commutation automatique
Victron Digital Multi Control mainmaster control
professional système installé
4x 220 Ah batterie(s) de service
2x 50 Ah batterie(s) démarrage générateur
Victron contrôleur de batterie
2x Victron blue power chargeur de batterie 12/17
Mitsubishi diesel
échappement humide avec séparateur d'eau
heures de fonctionnement (environ) 1125
Yanmar diesel 15 kVA, 230 Volt, 1500 RPM (2015)
heures de fonctionnement (environ) 100
Victron Orion inverseur 24/12-25
1 acier inoxydable réservoir
& à travers le chauffage central
1 acier inoxydable
en bon état
voir les photos
Éclairage LED
Hébergements
entièrement rénové
parfait, voir les photos
laine de roche
bien isolée
robinet de mélange avec eau courante c&f
cabine de douche
robinet thermostatique
4-becs cuisinière
230 Volt
230 Volt
B&O stereoset
Connection télévision digital
cuisine (environ) 2,04 m
timonerie (environ) 2,14 m
Salle d'eau (environ) 2,02 m
toilet (environ) 2,02 m
en cours / corridor (environ) 2,01 m
cabine propriétaire (environ) 1,99 m
Machine à café
Miele machine à laver / sèche-linge
canapé en cuir
habitable
Gréement et voiler
Laterne mât
manuellement
Équipements
chaîne l'ancre
ancre
dans écubier ancre
2x détecteur de fumée
bouées de sauvetage
Plan de Sondage est disponible
600.000,-- € investi dans le navire (environ)