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Gouwzeeklipper 13.70 Vendu

Dimensions (m): 13.70/12.20 x 4.00 x 1.80
N° de réf.: 140906
Place de mouillage: Près de Goes, Pays-Bas
Année de construction: 1981
Material: acier

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Avis objectif de Doeve Courtiers

Yacht de haute mer à cabines avec cockpit centrale. Construit par Bloemsma en Hollande - Makkum. D'après la conception du célébre créateur "Pieter Beeldsnijder". Ce yacht de haute mer est parfait pour des longs voyages. L'intérieur a été bien crée et fait en teck. Le cockpit, auto-égouttoir, et sa position de pilotage securisé le donne bonne visibilité et securité. Un bateau très intéressant par rapport au prix demandé. Avec quelques renouvellements, il sera prêt pour un nouveau propriétaire. La peinture présente besoin d'entretién.

Plus d'informations

Informations générales

Chantier: chantier yacht Bloemsma, NL-Makkum
Architecte naval: Pieter Beeldsnijder
Coque forme: S-fond
Matériau de la coque: Corten acier
Matériau de le pont: acier
pont en bouchons (Marinedeck)
Matériau de la superstructure: acier &
teck
Méthode de construction: la cabine d'arrière
centre cockpit
auto-videur cockpit
bourrelet
plat-bord
bittes d'amarrage en acier inoxydable
lourds construits
Quille: longue quille
Système de barre: pilotage manuel hydraulique
barre franche de secours
Vitres: Hublot en en laiton
Déplacement (environ): 19 ton
lest (environ): 4.5 ton plomb
Tirant d'air (environ): 17,00 m
Propriétaire: Propriétaire britannique
Immatriculation: Bateau immatriculé Britannique (SSR)
Couleur / système de peinture: coque bleu
superstructure blanche
travaux à prévoir
2014 dernière traitement navire sous-marin
2005 sous navire sablé
sous-marin époxy protégée
Convient pour: marin
Informations générales: dans l'état
peut être navigué par 2 personnes
Plus d'informations: voilier de la centre cockpit
pont avant spacieux
spacieux le pont derrière
Convient le long quai latéral ou de la jetée adapté pour échoue.

Informations techniques

Puissance du moteur: 85 cv
62 kW
Moteur marque: DAF
Modèle du moteur: 475
Nombre de cylindres: 6
Heures de fonctionnement (environ): 3650 sur le compteur des heures
Carburant: diesel
Réservoir de carburant (environ): 600 litre &
70 litre
Refroidissement: fermée
refroidissement de quille
Échappement Humide
Propulsion: 3 pale hélice
tube d'étambot lubrifié par graisse
Inverseur: hydraulique
PRM
Instruments moteur: présents
Hélice d'étrave: Vetus hélice d'étrave électricité
480 KGF
24 Volt
Système électrique: 24 Volt
230 Volt
230 Volt Connexion alimentation quai
Batteries: 4x 225 Ah batterie(s) de service (04-2014)
2x 120 Ah batterie(s) démarrage
Chargeur de batterie: Mastervolt Mass chargeur de batterie 24/20
Isolateur de batterie: isolateur de batterie
Inverseur: Mastervolt Mass inverseur 24/1500
Panneaux solaires: présents niet werkend / not working / funktioniert nicht / ne fonctionne pas
Réservoir d'eau (environ): 1000 litre &
300 litre
Système de pressure d'eau: hydrophore
Système de Eau chaude: chaudière (niet in gebruik, not in use, nicht verwendet, pas en cours d'utilisation)
Diesel séparateur d’eau: présent
Pompe de cale: pompe manuelle &
pompe électrique
D'approvisionnement en gaz: présents
n'est pas en fonction de la réglementation actuelle

Hébergements

Intérieur: intérieur teck
voir les photos
Isolation: oui
Cabines: 2 cabines
Couchette: l'avant: 2x 1-pers
Dinette: 1x 2-pers
Arrière: 1x 1-pers & 1x 1½-pers
Plan d'aménagement (Pas à l'échelle): Voir l'annexe
Tapisserie d'ameublement: assurer un entretien correct
salles de bain: l'avant:
évier
froide courante l'eau
dans une chambre avec les toilettes
Arrière:
évier
froide courante l'eau
assis de bain
froide courante l'eau
dans une chambre avec les toilettes
Toilettes: l'avant:
pompe de la toilette
Arrière:
pompe de la toilette
Cuisine: L-forme de cuisine
Cuisinière: Taylors 2-becs cuisinière
Gaz
en combinaison avec le four
acier inoxydable
cardanique
Four: four
Évier: évier en acier inoxydable
Robinet: froide courante l'eau

équipements de navigation

Équipements de navigation: Autohelm GPS
Autohelm échosondeur &
loch
Vecom K41 Navtex
Sailor RT144 VHF
Raytheon R10X radar
Yaesu FRG7700 receiver
Yaesu FT840 HF Transceiver
Garmin 551 Traceur de cartes / GPS
pendule
baromètre
hygromètre
thermomètre
compas
Raymarine ST7002 pilote automatique
Autohelm windset
Horn

Gréement et voiler

Gréement type: cotre ketch de gréement
Mât: 2x mât aluminium
Abaissable: Aucun
Bôme: 2x aluminium
Treuil: 2x Lewmar 42 treuils de feuille 2 speed
2x Lewmar 40 treuils de feuille 2 speed
2x Lewmar 30 treuil de drisse 2 speed
1x Lewmar 24 treuil de drisse 2 speed
Matériau de la voile: Dacron
Voiler: grand-voile
artimon
2x génois
foc
foc a tempête
Système d'arisage: Système d'arisage du génois
Système d'arisage du foc
Plus d'informations: housses de voile
2x targon de spi
sous-barbe
Gréement dormant de acier inoxydable
étai avec deux fentes
étai arrière (2013)

Équipements

Ancre équipements: 2x ancre CQR
roulette d ancre
90 m & 30 m chaîne l'ancre
guindeau électrique
poupée
aluminium Fortress ancre
Longueurs indiquées sont approximatives
Capote: doghouse
feuillus
Cockpit tente: présents
Échelle d'embarquement: présents
Filière / Balcon: double câble en acier inoxydable
Bossoir: présents
acier inoxydable
Sécurité: extincteur d’incendie
bouée de sauvetage
feux de détresse
Plus d'informations: feux de pont
échelle d'embarquement en feuillus
les pièces de rechange

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  • Bateaux & voiliers
  • Tel. int. +31 (0)10 – 248 98 30
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