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Patrouilleur 15.36 Vendu

Dimensions (m): 15.36 x 3.48 x 1.30
N° de réf.: 121103
Place de mouillage: Près de Dordrecht, Pays-Bas
Année de construction: 1984
Material: acier

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Avis objectif de Doeve Courtiers

Ancien navire d'inspection des autorités fluviales néerlandaises et des Travaux publics est construit pour les grandes rivières anglaises. Elle est bien entretenu et est très approprié pour l'utiliser comme un bateau de plaisance ou être utilisé comme enquête / inspection des navires ou de son offre. Elle dispose d'un spacieux salon de pilotage, cabine arrière avec toilette et cuisine, grande pièce de rangement et une salle des machines bien entretenues contenant un moteur ou 2007.

Plus d'informations

Informations générales

Chantier: chantier naval Schottelwerf, NL-Warmond
Coque forme: Profond-V
Matériau de la coque: acier
Matériau de le pont: acier
Matériau de la superstructure: aluminium
Méthode de construction: plat-bord Largeur
bittes
sprayrail
3x cloisons étanche(s)
Système de barre: mécanique
roue
Vitres: châssis de fenêtre en aluminium
double vitre de verre
verre teinté
portes en aluminium extérieure
Déplacement (environ): 17 ton
lest (environ): sans ballast
Tirant d'air (environ): 3,90 m
Propriétaire: Propriétaire néerlandais
Couleur / système de peinture: coque noire
superstructure blanche
Convient pour: plus appropriés pour les voies navigables
les eaux côtières
patrouilleur
Plus d'informations: Les techniques utilisées sont à bord de qualité de navigation commerciale.
spacieux le pont derrière
pic avant

Informations techniques

Puissance du moteur: 360 cv
265 kW
Moteur marque: Doosan Daewoo
tr / min: 2000 RPM
Modèle du moteur: L126TIH
Nombre de cylindres: 6
Année de construction moteur: 2007
Heures de fonctionnement (environ): 5500
Carburant: diesel
Réservoir de carburant (environ): 800 litre
Soute BOBS système de protection anti-débordement
Refroidissement: fermée
pipes de refroidissement
Propulsion: Schottel gouvernail de l'hélice
4 pale hélice
Inverseur: hydraulique
Twin Disc
Chauffage: Kabola HR400 chauffage central
sur diesel
Chauffage vitre électrique
Air conditionne: présent
Instruments moteur: présents
Système d\alarme
Hélice d'étrave: pas nécessaire parce que l'hélice de gouvernail Schottel
Système électrique: 24 Volt
230 Volt
230 Volt Connexion alimentation quai
professional système installé
Batteries: 2 jeux
Générateur: 5 kVA
à partir du moteur principal
Inverseur: présents
Réservoir d'eau (environ): 200 litre
1 acier inoxydable réservoir
Système de pressure d'eau: pompe d'eau électrique
Diesel séparateur d’eau: Racor diesel séparateur d’eau
Pompe de cale: 1x pompe manuelle
with manifold
1x pompe manuelle
D'approvisionnement en gaz: pas de gaz à bord

Hébergements

Intérieur: Formica avec impression intérieure
en bon état
voir les photos
Isolation: pour une grande partie
Plan d'aménagement (Pas à l'échelle): Voir l'annexe
Toilettes: toilettes électriques
Cuisine: le long des navires
Réfrigérateur: Coolmatic Réfrigérateur
Dessus de comptoir: dessus de comptoir en plastique
Évier: évier en acier inoxydable
Robinet: froide courante l'eau
hauteur sous barrot (environ): timonerie (environ) 2,09 m
carré l'arrière (environ) 1,96 m

équipements de navigation

Équipements de navigation: Racal Decca la lumière du jour radar
windset
giration
intercom
clignotant
2x projecteur
Horn
4x essuie-glace
feux de navigation
VHF

Gréement et voiler

Mât: mât aluminium
Abaissable: oui
hydrauliques

Équipements

Ancre équipements: ancre avec corde
Bossoir: présents
Manuel
300 kg
Sécurité: 2x bouée de sauvetage
ligne de vie
FM200 système d'extinction automatique d\'incendie dans la salle des machines
2x gilet de sauvetage
8x extincteur d’incendie
Plus d'informations: échelle d'embarquement en aluminium
feux de pont
2x envoyer chaise

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  • Tel. int. +31 (0)10 – 248 98 30
  • Mobile int. +31 (0)6 53 20 20 84
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