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Péniche Hollandaise 28.00 Vendu

Dimensions (m): 28.00 x 4.55 x 1.00
N° de réf.: 121101
Place de mouillage: Près de Den Helder, Pays-Bas
Année de construction: 1955
Material: acier

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Avis objectif de Doeve Courtiers

Ancien intérieures citerne VT (Voorburg) et Mobil, qui est entièrement déshabillé et reconstruit dans la voile Live A bord barge. Elle dispose de toutes les commodités et le confort de vie à bord ou en voyage dans toute la France, la Belgique, les Pays-Bas ou en Allemagne. En outre, elle est très bien entretenu et est vendu avec un inventaire complet. Elle vient avec un certificat valide navigables de la Communauté de navigation (TRIWV).

Plus d'informations

Informations générales

Chantier: chantier naval Timmer, NL-Delft
Chantier rénovation: chantier yacht Multiship, NL-Harlingen
Année la rénovation: 2005
Coque forme: à bouchain vif
Matériau de la coque: acier
Matériau de le pont: acier
Matériau de la superstructure: acier
Méthode de construction: soudées
bourrelet autour
pavois autour
bittes dans des armoires fermées
cloisons étanche(s)
lourds construits
plat-bord Largeur
Système de barre: hydraulique
gouvernail en acier
roue
Vitres: châssis de fenêtre en aluminium
hublot en bronze
porte extérieure en bois de teck
double vitre de verre
simple vitre de verre
verre teinté
Déplacement (environ): estimé 80 ton
lest (environ): 3000 kg plomb
citerne(s) de ballast 11000 ltr
Tirant d'air (environ): 3,40 m
Propriétaire: Propriétaire néerlandais
Immatriculation: Bateau immatriculé B
Couleur / système de peinture: coque noire
superstructure blanche
dernière traitement navire sous-marin 10-2012
2006 sablé
système de base à deux composants
Certificats: certificat communautaire (ES-TRIN)
zone 2 Pays-Bas
zone 3
zone 4
Convient pour: plus appropriés pour les voies navigables
les voies navigables
habitable
Informations générales: bonnes caractéristiques de navigation
Plus d'informations: forme de coque est adapté pour echouer.
belle forme
spacieux le pont derrière
pont avant spacieux
pic avant avec puits à chaine
Grand navire pour naviguer sur les canaux et les fleuves européens.
Grand navire pour naviguer sur les canaux français et rivières.

Informations techniques

Puissance du moteur: 200 cv
147 kW
Moteur marque: Daewoo
tr / min: 2200 RPM
Modèle du moteur: MD136T Moteur in-bord
Nombre de cylindres: 6
Année de construction moteur: 2005
Heures de fonctionnement (environ): 870
Carburant: diesel
la consommation du moteur à vitesse de croisière (comme l'a déclaré) 5 ltr/hrs
Réservoir de carburant (environ): 3000 litres rouges
1500 litres blanc
réservoir(s) au Acier
Refroidissement: fermée
pipes de refroidissement
Propulsion: 4 pale hélice
tube d'étambot lubrifié par graisse
Inverseur: Daewoo 90AD
hydraulique
réduction 3,125:1
Vitesse (environ): 6 kilomètre/heure Vitesse de croisière au 800 RPM
Chauffage: ACV chauffage central
sur diesel
radiateurs
combi chauffage
Eau chaude tap
Instruments moteur: présents
Système d\alarme
Hélice d'étrave: Duco hélice d'étrave électricité
24 Volt
20 cv
Système électrique: 12 Volt
24 Volt
230 Volt
230 Volt Connexion alimentation quai
professional système installé
avec commutation automatique
Batteries: 4x Exide Hélice d'étrave batterie(s)
2x Exide batterie(s) démarrage générateur
2x 150 Ah batterie(s) démarrage
12 cells traction batterie jeux 800 Ampere
Chargeur de batterie: combinaison inverseur/chargeur
Victron Digital Multi controler système de gestion
Isolateur de batterie: présents
Transformateur d'isolement: Victron transformateur d'isolement 3600
Disjoncteur différentiel: présents
Générateur: BW Marine Power coffret insonorisant
13,5 kVA 230 volt
Mitsubishi diesel 1500 RPM
850 heures de fonctionnement (environ)
2005
Inverseur: 2x Victron Phoenix combinaison inverseur/chargeur 24/3000/70
Panneaux solaires: 6x panneau solaire 1280 Watt
Réservoir d'eau (environ): 3000 litre
1 acier inoxydable réservoir
Système de pressure d'eau: pompe d'eau électrique
Système de filtre à eau: système de filtre à eau
Système de Eau chaude: à travers le chauffage central
Réservoir d'eaux usées (environ): 200 litre eaux noires
1 plastique
déchets de la pompe à eau
Diesel séparateur d’eau: présent
Pompe de cale: 2x pompe électrique
Douche de pont: présents
D'approvisionnement en gaz: pas de gaz à bord
Plus d'informations: compresseur d'air

Hébergements

Intérieur: de planchers de pin (Oregon Pine)
Contreplaqué marine
voir les photos
propices à une vie à bord
en bon état
Isolation: isolant rigide panneaux en mousse
retour vapeur film
bien isolée
Cabines: 2 cabines
Couchette: Propriétaires cabine: 1x 2 pers
Cabine(s) d'hôtes: 2x 1 pers
Plan d'aménagement (Pas à l'échelle): Voir l'annexe
salles de bain: carrelage salles de bain
cabine de douche
robinet thermostatique
lavabo avec eau courante c&f
en bon état
Toilettes: Toilettes à vide affleurant
Cuisine: U-forme de cuisine
Cuisinière: 4-becs cuisinière Whirlpool
induction
hotte
2-becs cuisinière Wallas
diesel/céramique
Four: Whirlpool four électrique
Whirlpool grill
Micro-ondes: Whirlpool micro-ondes
Réfrigérateur: Liebherr 230 Volt
Congélateur: Liebherr 230 Volt
Dessus de comptoir: dessus de comptoir en plastique
Évier: 2x évier en acier inoxydable
Robinet: 1x chaude et eau froide
1x eau froide
Lave-vaisselle: AEG lave-vaisselle
Divertissement: TV flatscreen
stereoset
antenne satellite
radio/CD/MP3
DVD joueur
hauteur sous barrot (environ): cabine propriétaire (environ) 2,08 m
en cours / corridor (environ) 1,99 m
Salle d'eau (environ) 2,02 m
cabine (environ) 2,02 m
salon (environ) 1,99 m
cuisine (environ) 2,04 m
timonerie (environ) 2,01 m
Plus d'informations: système de ventilation central
inventaire
Machine à café
AEG machine à laver
AEG sèche-linge

équipements de navigation

Équipements de navigation: Simrad RS10 VHF
Furuno FA 150 Automatic Identification System (AIS)
Navman 7100 VHF
Furuno GPS
l'indicateur d'angle de barre
essuie-glace
ordinateur
PC Navigo Traceur de cartes
système de caméra (day and night)
LED feux de navigation

Équipements

Ancre équipements: guindeau manuel
chaîne l'ancre
poupée
ancre sûre
Filière / Balcon: filière autour du pont arrière
filière de rempart
Annexe: canoë
Moteur hors-bord
2 cv
Sécurité: 8x extincteur d’incendie
2x couverture anti-feu
2x détecteur de fumée
2x hache de bûcheron
coffre-fort
Plus d'informations: grue hydraulique (250 kg)
feux de pont
Le navire a été complètement vidé (seulement la coque est vieux) et puis reconstruit, avant les boiseries se fait à l'intérieur de la coque est très bien traité.
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