Motortjalk 17.70 Vendu
Dimensions (m):
17.70 x 4.57 x 1.17
N° de réf.:
111201
Place de mouillage:
Près de Gorinchem, Pays-Bas
Année de construction:
1900
Material:
acier
Avis objectif de Doeve Courtiers
Ancien navire de fret intérieurs qui est totalement professionnel converti en un voile de vivre une bord du navire. Elle a beaucoup d'espace intérieur en raison de la poutre. L'intérieur est de qualité yacht. Le navire est entièrement peinte professionnellement en 2011 et est en très bon état.
Plus d'informations
Informations générales
Chantier: | chantier naval NL-Hoogeveen Intérieur: Van der Meijden, Carpenters, NL-Hardinxveld-Giessendam |
Année la rénovation: | Intérieur 1988 |
Architecte naval: | Intérieur: Van der Meijden, Carpenters, NL-Hardinxveld-Giessendam |
Coque forme: | fond plat |
Matériau de la coque: | fer acier |
Matériau de le pont: | acier dans le cockpit en teck |
Matériau de la superstructure: | acier |
Méthode de construction: | bourrelet autour pavois autour plat-bord Largeur riveté de la coque nouvel acier est soudé bittes Ouvert cockpit |
Système de barre: | pilotage manuel hydraulique roue gouvernail en acier Becker gouvernail |
Vitres: | châssis de fenêtre en aluminium portes extérieures en bois de teck |
Déplacement (environ): | vides 46,094 m³ chargés 56,941 m³ déplacement 10,847 m³ |
lest (environ): | 2000 kg tuiles trim lest |
Tirant d'air (environ): | 2,50 m |
Propriétaire: | Propriétaire néerlandais |
Immatriculation: | Bateau immatriculé Z |
Couleur / système de peinture: | coque bleu superstructure blanche Système à deux composants 2003 sablé by A.J. Den Breejen en Zonen, NL-Dordrecht 2011 travail de peinture dernière by A.J. Den Breejen en Zonen, NL-Dordrecht |
Convient pour: | plus appropriés pour les voies navigables les voies navigables habitable |
Informations générales: | Pour la vente en raison de problèmes de santé. |
Plus d'informations: | forme de coque est adapté pour echouer. belle forme Navire sous-marin est presque entièrement doubles plaqués. pont avant spacieux coque droite Grand navire pour naviguer sur les canaux et les fleuves européens. Grand navire pour naviguer sur les canaux français et rivières. |
Informations techniques
Puissance du moteur: | 138 cv 101 kW |
Moteur marque: | DAF |
tr / min: | 2200 RPM |
Modèle du moteur: | Moteur in-bord DD 615 |
Nombre de cylindres: | 6 |
Révision moteur: | 1993 révision installés |
Heures de fonctionnement (environ): | 700 après révision |
Carburant: | diesel |
Réservoir de carburant (environ): | 1x 1200 litre réservoir(s) au Acier |
Refroidissement: | refroidissement intermédiaire Échappement Humide |
Propulsion: | arbre d'hélice 3 pale hélice tube d'étambot lubrifié par graisse lubrificateur de graisse |
Inverseur: | PRM hydraulique 2003 réduction 3:1 |
Vitesse (environ): | 10 kilomètre/heure Vitesse de croisière au 1400 RPM |
Chauffage: | Kabola B12 tap chauffage central combi chauffage sur diesel radiateurs |
Instruments moteur: | oui |
Hélice d'étrave: | hélice d'étrave hydraulique 360 degrés pivotants proportionnelle |
Système électrique: | 12 Volt 24 Volt 230 Volt 230 Volt Connexion alimentation quai professional système installé |
Batteries: | 4x 180 ampère/heures 12 Volt 4x 180 ampère/heures 24 Volt 1x 230 ampère/heures |
Chargeur de batterie: | Victron Phoenix chargeur de batterie 12/50 1x combinaison inverseur/chargeur |
Générateur: | 6,2 kVA coffret insonorisant Vetus Mitsubishi, 2009 3.000 tr / min 40 sur le compteur des heures (environ) échappement humide |
Alternateur: | 1x 12 Volt 1x 24 Volt |
Inverseur: | Victron Phoenix combinaison inverseur/chargeur 24/3000/70 Mastervolt Sine inverseur 12/2000 |
Réservoir d'eau (environ): | 3000 litre 1x Acier réservoir |
Système de pressure d'eau: | Speck hydrophore |
Système de Eau chaude: | à travers le chauffage central |
Diesel séparateur d’eau: | Separ diesel séparateur d’eau |
Chambre du moteur: | en bon état voir les photos |
Pompe de cale: | pompe électrique grâce à un séparateur d'huile |
Douche de pont: | pompe électrique |
D'approvisionnement en gaz: | Oui, bouteille une à brioche |
Plus d'informations: | moteur principal avec PTO pour les systèmes hydrauliques compresseur d'air |
Hébergements
Intérieur: | intérieur teck de planchers de teck avec de frêne tapis sur le sol parfait, voir les photos |
Isolation: | pour une grande partie |
Cabines: | 2 cabines |
Couchette: | l'avant: 2x 1-pers. l'avant: 1x 2-pers. Propriétaires cabine: 1x 2-pers. |
Plan d'aménagement (Pas à l'échelle): | Voir l'annexe |
Tapisserie d'ameublement: | en bon état |
salles de bain: | lavabo avec eau courante c&f douche en partie carrelée dans une chambre avec les toilettes |
Toilettes: | pompe de la toilette |
Cuisine: | le long des navires |
Cuisinière: | 4-becs cuisinière Gaz |
Four: | four grill |
Réfrigérateur: | combinaison avec congélateur 12/230 Volt |
Évier: | évier en acier inoxydable |
Robinet: | robinet de mélange avec eau courante c&f |
hauteur sous barrot (environ): | bateaux avant (environ) 2,02 m Salle d'eau (environ) 1,80 m timonerie (environ) 1,83 m carré l'arrière (environ) 2,02 m |
Plus d'informations: | habitable en bon état machine à laver |
équipements de navigation
Équipements de navigation: | Lowrance échosondeur 2x essuie-glace windset l'indicateur d'angle de barre Horn clinomètre hygromètre baromètre pendule |
Gréement et voiler
Mât: | mât bois |
Abaissable: | oui Contrepoids |
Équipements
Ancre équipements: | guindeau hydraulique 2x poupée 2x ancre ancre sûre 2x chaîne l'ancre |
Coussins de plein air: | coussin(s) de cockpit |
Bimini: | bimini au-dessus cockpit |
Cockpit tente: | présents Cadre en acier inoxydable |
Sécurité: | extincteur d’incendie |
Plus d'informations: | Partie d'échange à partir d'un bateau à moteur peuvent être discutés. envoyer chaise défense cordage le pont coffre |