MS Zilverster Vendu
Dimensions (m):
18.36 x 3.92 x 1.50
N° de réf.:
111103
Place de mouillage:
Près de Utrecht, Pays-Bas
Année de construction:
1936
Material:
acier
Avis objectif de Doeve Courtiers
Remorqueur Motor Ancien qui est complètement transformé en un yacht à moteur / séjour sur barge bord. Le navire est très bien construit de nouveau et elle est en bon état. Un must pour tous ceux qui veulent naviguer sur les voies navigables intérieures et côtières.
Plus d'informations
Informations générales
| Chantier: | chantier naval Albert Bonni, D-Hamburg |
| Coque forme: | en forme |
| Matériau de la coque: | acier |
| Matériau de le pont: | acier teck sur le pont l'arrière |
| Matériau de la superstructure: | acier |
| Méthode de construction: | riveté nouvel acier est soudé bourrelet autour pavois autour la cabine d'arrière bittes d'amarrage en acier inoxydable lourds construits arrière à voûte |
| Système de barre: | hydraulique roue joystick télécommande lourds du système |
| Vitres: | châssis de fenêtre en aluminium portes extérieures en bois de teck verre teinté |
| Déplacement (environ): | 38 ton |
| lest (environ): | présents |
| Tirant d'air (environ): | 2,80 m tout vers le bas |
| Propriétaire: | Propriétaire néerlandais |
| Immatriculation: | Bateau immatriculé B |
| Couleur / système de peinture: | coque bordeaux rouge pavois bordeaux rouge pavois blanche 2011 dernière traitement navire sous-marin 2011 travail de peinture dernière Sikkens Super Gloss parfait état |
| Convient pour: | les eaux côtières les voies navigables habitable |
| Informations générales: | Pour la vente en raison de problèmes de santé. |
| Plus d'informations: | de nombreux endroits sensibles de rouille en acier inoxydable remorqueur Grand navire pour naviguer sur les canaux et les fleuves européens. Vedette belle forme |
Informations techniques
| Puissance du moteur: | 220 cv 162 kW |
| Moteur marque: | DAF |
| tr / min: | comme l\'a déclaré 1800 RPM |
| Modèle du moteur: | Moteur in-bord 1160 |
| Nombre de cylindres: | 6 |
| Révision moteur: | environ 1988 |
| Heures de fonctionnement (environ): | 1025 sur le compteur des heures |
| Carburant: | diesel |
| Réservoir de carburant (environ): | 1300 litre 1x réservoir(s) au Acier |
| Refroidissement: | fermée Échappement refroidi par eau Échappement Humide |
| Propulsion: | arbre d'hélice 4 pale hélice tube d'étambot lubrifié par graisse 2x lubrificateur de graisse |
| Inverseur: | Twin Disc hydraulique , SW7740 réduction 2,54:1 |
| Vitesse (environ): | 18 kilomètre/heure Vitesse max. au 1800 RPM |
| Chauffage: | Webasto chauffage central Waterstation Thermo 230 (2011) Eau chaude tap chauffage à air chaud convecteurs Fawcett Sackville brûler tous les poêle |
| Instruments moteur: | oui |
| Hélice d'étrave: | hélice d'étrave électricité 24 Volt 12 cv |
| Système électrique: | 24 Volt 230 Volt 230 Volt Connexion alimentation quai professional système installé 2010 largement remplacé avec commutation automatique |
| Batteries: | 2x 230 Ah batterie(s) démarrage 2x 230 Ah batterie(s) de service 2x 200 Ah Hélice d'étrave batterie(s) 1x 53 Ah batterie(s) démarrage générateur |
| Chargeur de batterie: | Victron Skylla chargeur de batterie 24/50 |
| Isolateur de batterie: | Multi battery isolator isolateur de batterie |
| Disjoncteur différentiel: | disjoncteur différentiel |
| Générateur: | Vetus coffret insonorisant (Mitsubishi) 6 kVA, 230 Volt 1500 tr / min 800 heures de fonctionnement (environ) échappement humide |
| Alternateur: | 55 ampère Bosch |
| Inverseur: | 1x 2500 Watt inverseur 1x 800 Watt inverseur 1x 600 Watt inverseur |
| Réservoir d'eau (environ): | 1300 litre 1x Acier réservoir |
| Système de pressure d'eau: | hydrophore |
| Système de Eau chaude: | 20 ltr. chaudière à travers le chauffage central |
| Réservoir d'eaux usées (environ): | pas présent, mais emplacement pour installation disponible |
| Diesel séparateur d’eau: | présent |
| Chambre du moteur: | assurer un entretien correct |
| Douche de pont: | pompe électrique |
| D'approvisionnement en gaz: | pas de gaz à bord |
Hébergements
| Intérieur: | bateaux avant: : intérieur acajou timonerie: : intérieur teck carré l'arrière: : pin pour la plupart renouvelées, les besoins de finition |
| Isolation: | laine de verre |
| Cabines: | 3 cabines |
| Couchette: | Propriétaires cabine: 1x 2 pers. Cabine(s) d'hôtes: 1x 1 pers. lits superposés: 2x 1 pers. |
| Plan d'aménagement (Pas à l'échelle): | Voir l'annexe |
| Tapisserie d'ameublement: | voir les photos |
| salles de bain: | assis bain avec douche robinet thermostatique évier robinet de mélange avec eau courante c&f carrelage salles de bain dans une chambre avec les toilettes |
| Toilettes: | au-dessus de l'eau de toilette |
| Cuisine: | le long des navires |
| Cuisinière: | 4-becs cuisinière céramique hotte acier inoxydable |
| Four: | Whirlpool Four à micro-ondes acier inoxydable |
| Réfrigérateur: | 230 Volt combinaison avec congélateur |
| Dessus de comptoir: | dessus de comptoir en acajou |
| Évier: | évier en acier inoxydable |
| Robinet: | chaude et eau froide |
| Divertissement: | stereoset Connection télévision digital LG TV flatscreen 80 cm |
| hauteur sous barrot (environ): | Avant (environ) 1,90 m cuisine (environ) 1,81 m timonerie (environ) 1,75 m carré l'arrière (environ) 1,82 / 1,68 m |
| Plus d'informations: | habitable en bon état voir les photos |
équipements de navigation
| Équipements de navigation: | VDO échosondeur projecteur Horn l'indicateur d'angle de barre VDO loch pendule baromètre hygromètre 2x essuie-glace VHF clignotant |
Gréement et voiler
| Mât: | 2x mât aluminium |
| Abaissable: | oui manuellement |
| Bôme: | 1x aluminium |
| Plus d'informations: | Gréement dormant de acier inoxydable |
Équipements
| Ancre équipements: | pas là, mais partiellement préparés |
| Filière / Balcon: | filière de rempart filière autour du top |
| Bossoir: | présents acier inoxydable |
| Sécurité: | extincteur d’incendie coffre-fort |
| Plus d'informations: | réglez de le pont meubles feux de pont terrasse Le navire a été complètement vidé (seulement la coque est vieux) et puis reconstruit, avant les boiseries se fait à l'intérieur de la coque est très bien traité. |
