Vedette Hollandaise Classique 6.70

Dimensions (m): 6.70 x 2.20 x 0.90

N° de réf.: 240302

Place de mouillage: Près de Utrecht, Pays Bas

Année de construction: 1937

Material: bois

Prix: € 17.500,--

TVA pas pertinent

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Avis objectif de Doeve Courtiers

Yacht à moteur classique en teck pour hommes qui est toujours dans son état d'origine et est donc inscrit au Registre du patrimoine nautique néerlandais. Il est frappant de constater que les larges planches de carvel, du tableau arrière à la proue, sont constituées d'une seule pièce. Une belle pièce d’artisanat. Un moteur diesel construit en 2014, un moteur jeune compte tenu de l'âge du navire, assure la propulsion. L'intérieur est simple et respire l'époque d'antan. Sous le pont, il est équipé de deux banquettes longitudinales avec une table, d'une cuisinière à gaz 2 feux et de toilettes. La coque est exceptionnellement bien entretenue. Un beau bateau avec lequel naviguer et avec lequel vous attirerez certainement beaucoup d'attention.

Plus d'informations

Informations générales

Chantier: chantier yacht Het Diep, NL-Amsterdam

Architecte naval: J.B. Kroon

Coque forme: à bouchain vif

Matériau de la coque: teck

Matériau de le pont: teck

Matériau de la superstructure: teck

Méthode de construction: bourrelet de chêne
à franc-bord
pont de gaillard

Système de barre: mécanique
roue

Vitres: Teck cadres de fenêtres en bois

Déplacement (environ): 1,5 Tonnes métriques
estimé

Tirant d'air (environ): 1,90 m tout vers le bas

Propriétaire: Propriétaire néerlandais

Couleur / système de peinture: bandes blanche
bois verni

Convient pour: bateau de plaisance
a navigation intérieure

Informations générales: Le navire est reconnu comme un navire historique

Plus d'informations: Vedette classique
Ligne classique
Grand navire pour naviguer sur les canaux et les fleuves européens.
Grand navire pour naviguer sur les canaux français et rivières.

Informations techniques

Puissance du moteur: 28 cv
20 kW

Moteur marque: Lombardini

tr / min: 3600 RPM

Modèle du moteur: LDW 1003

Nombre de cylindres: 3

Année de construction moteur: 2014

Heures de fonctionnement (environ): 200 comme l'a déclaré

Carburant: diesel

Réservoir de carburant (environ): 1x 80 litre
réservoir(s) au acier inoxydable

Refroidissement: refroidissement intermédiaire
mouiller tuyau d’échappement

Propulsion: 3 pale hélice
tube d'étambot lubrifié par graisse
Transmissions avec homocinétiques avec palier de butée