Remorqueur Evenaar (Équateur) Vendu
Dimensions (m):
16.15 x 3.31 x 1.30
N° de réf.:
210901
Place de mouillage:
Près de Harlingen, Pays-Bas
Année de construction:
1922
Material:
acier
Avis objectif de Doeve Courtiers
Remorqueur classique de type Amsterdammer équipé d'un diesel Kromhout et d'une cabine avant spacieuse avec un intérieur authentique dans lequel se trouvent la cuisine, un lit box 2 personnes et des toilettes. Il y a aussi une cabine arrière avec une couchette 1 personne. Il s'agit d'un bateau qui a besoin d'entretien, mais nous pensons qu'un acheteur a un beau bateau qui est reconnu comme bateau du patrimoine (cela n'entraîne pas de restrictions à l'exportation ou d'autres obligations).
Plus d'informations
Informations générales
| Chantier: | chantier naval W. Mulder, NL-Stadskanaal |
| Coque forme: | en forme fond |
| Matériau de la coque: | fer/acier |
| Matériau de le pont: | fer/acier |
| Matériau de la superstructure: | fer/acier partie supérieure timonerie en bois |
| Méthode de construction: | riveté nouvel acier est soudé bourrelet autour pavois |
| Système de barre: | hydraulique roue gouvernail en acier |
| Vitres: | hublot |
| lest (environ): | présents |
| Tirant d'air (environ): | 2,60 m tout vers le bas |
| Propriétaire: | Propriétaire néerlandais |
| Immatriculation: | Bateau immatriculé Pays-Bas Bateau immatriculé B Les frais de changement de propriétaire et / éventuellement de suppression sont à la charge de l'acquéreur. |
| Couleur / système de peinture: | coque noire pavois blanche superstructure blanche travaux à prévoir voir les photos |
| Certificats: | aucune exigence de certificat |
| Convient pour: | bateau de plaisance |
| Informations générales: | dans l'état |
| Plus d'informations: | pic avant Grand navire pour naviguer sur les canaux et les fleuves européens. Grand navire pour naviguer sur les canaux français et rivières. |
Informations techniques
| Puissance du moteur: | 150 cv 110 kW |
| Moteur marque: | Kromhout |
| tr / min: | 1600 RPM |
| Modèle du moteur: | 8TS117 |
| Nombre de cylindres: | 8 |
| Heures de fonctionnement (environ): | inconnus |
| Carburant: | diesel |
| Réservoir de carburant (environ): | volume inconnu |
| Refroidissement: | refroidissement intermédiaire lieu tuyau d’échappement d'échappement isolés |
| Propulsion: | 3 pale hélice tube d'étambot lubrifié par graisse |
| Inverseur: | Twin Disc MG 186 hydraulique réduction 4,38:1 |
| Chauffage: | Webasto DBW2010 chauffage central sur diesel |
| Système électrique: | 12 / 24 / 230 Volt 230 Volt Connexion alimentation quai simple système électrique |
| Batteries: | 2x 180 Ah 2x 225 Ah |
| Chargeur de batterie: | Victron Phoenix combinaison inverseur/chargeur 24/2500/70 De Drie Electronics chargeur de batterie 24/15 |
| Inverseur: | Victron Phoenix combinaison inverseur/chargeur 24/2500/70 |
| Réservoir d'eau (environ): | présent, contenu inconnu |
| Système de pressure d'eau: | pompe d'eau électrique |
| Pompe de cale: | pompe manuelle |
| Douche de pont: | pompe électrique |
| D'approvisionnement en gaz: | présents Gaz certificat |
Hébergements
| Intérieur: | différents matériaux ont été utilisés voir les photos |
| Cabines: | 2 cabines |
| Couchette: | l'avant: 1x 2-pers Arrière: 1x 1-pers |
| Toilettes: | toilettes électriques |
| Cuisine: | L-forme de cuisine |
| Cuisinière: | 3-becs cuisinière Gaz acier inoxydable |
| Dessus de comptoir: | dessus de comptoir en Formica |
| Évier: | évier en acier inoxydable |
| Robinet: | froide courante l'eau |
| hauteur sous barrot (environ): | timonerie (environ) 1,84 m en cours / corridor (environ) 1,70 m toilet (environ) 1,70 m salon (environ) 1,74 m cuisine (environ) 1,67 m carré l'arrière (environ) 1,50 m |
Gréement et voiler
| Mât: | mât bois |
| Abaissable: | oui manuellement |
Équipements
| Ancre équipements: | guindeau manuel Spek ancre chaîne l'ancre dans écubier ancre |
| Sécurité: | 2x bouée de sauvetage |
| Plus d'informations: | toit fenêtre |
