Spits 38.75, SUK Rhein Nicht mehr verfügbar
Abmessungen (m):
38.75 x 5.06 x 1.10
Ref. Nr.:
190410
Liegeplatz:
In der Nähe von Rotterdam, Niederlande
Baujahr:
1956
Material:
Stahl
Vision Doeve Maklers
Eine schön gebaute Spits / Peniche mit einem schöne Sprung. Das Schiff wurde ordnungsgemäß gewartet und bei Bedarf repariert. Sie wird noch immer als Frachtschiff eingesetzt und kann immer noch dasselbe für einen neuen Besitzer tun. Sie eignet sich auch für einen Umbau in einem Fahrendes Wohnschiff, das auf ihrem eigenen Kiel zum neuen Liegeplatz fahren kann. In unseren Augen qualifiziert sie sich sicherlich für einen Liegeplatz in der Amsterdamer Hausbootgemeinschaft oder möglicherweise für einen (Museums-) Hafen in einer anderen Stadt. Der Wartungszustand ist gut und zusammen mit der verbesserten Navigationsausrüstung (einschließlich eines Flussautopiloten) und dem soliden Motor und Generator ist sie ein Frachtschiff mit vielen Möglichkeiten.
Mehr Information
Allgemeine Information
| Werft: | Werft Dralet, B- Boom De Winter, Boom casco |
| Rumpfform: | Flachboden |
| Rumpf Material: | Stahl |
| Deck Material: | Stahl |
| Aufbau Material: | Stahl Aluminium Luken über das Raum Teak Oberteil Steuerhaus |
| Bauausführung: | vernietet vernieteten und geschweissten Aufbau Scheuerleiste Achter Roof 6 wasserdichte Schott(en) Stahlboden im Laderaum |
| Steueranlage: | elektrisch Steuerung Fischschwanz ruder |
| Fenster: | Aluminium Fensterrahmen Hartholz Aussentüren |
| Verdrängung (zirka): | Ladekapazität 343,207 m3 |
| Durchfahrtshöhe (zirka): | 4,35 m alles Herunter mit abgebautem Steuerhaus 3,35 m |
| Eigner: | Holländischer Eigner |
| Registrierung: | B-Registrierung Die Kosten für die Änderung im Schiffsregister und/eventuell Löschung trägt der Käufer. |
| Farbe / Farbe-System: | Schwarzer Rumpf Weisser Aufbau sehr gut gepflegt letzte Rumpfbehandlung unter Wasser 04-2018 2011 Rumpf sandgestrahlt Feuerverzinkt & 3x epoxycoating |
| Zertifikate: | Binnenwasserstrassen zertifiziert (SUK / ES-TRIN) offenes Meer nach Basel gültig bis: 03-2022 |
| Geeignet für / als: | Berufsschifffahrt geeignet zum Bewohnen |
| Weitere Information: | Die Techniken, die an Bord verwendet werden, sind von kommerzieller Schifffahrts Qualität. straffer Rumpf Vorpiek Sehr gut für Fahrten auf den europäischen Kanälen und Flüssen. Sehr gut für Fahrten auf den französischen Kanälen und Flüssen. |
Technische Information
| Maschinenleistung: | 260 Ps 191 kW |
| Maschinen Marke: | Scania |
| Maschinentyp: | DS1101 |
| Überholung Maschine: | Überholung 2002 |
| Betriebsstunden (Zirka): | 18100 nach Überholung |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kraftstofftank (zirka): | 2x 1000 Liter 1x 250 Liter Stahl Tank(s) |
| Kühlung System: | geschlossen Kastenkühlung trockener Auspuff isoliert Auspuff |
| Antrieb: | 3 Flügel Propeller Fettgeschmierte Schraubenwelle |
| Getriebe: | ZF IRM320.2 hydraulisch (2002) Reduzierung/Übersetzung 4,526:1 |
| Heizung: | ACV Zentralheizung auf Diesel |
| Bugstrahlruder: | Bug Ruder |
| Elektrisches System: | 12 / 24 / 230 / 400 Volt 230 Volt Landstromanschluss professionell installiertes System |
| Batterien: | 2x 230 Ah Startbatterie(n) 4x 230 Ah Lichtbatterie(n) 1x 120 Ah Startbatterie(n) Generator |
| Batterie Ladegerät: | Victron Phoenix Multi Compact Kombi Umformer/Ladegerät 24/1600/35 Cemont Start 520.2 Batterie Ladegerät 24/40 |
| Fehlerstromschutzschalter: | Vorhanden |
| Generator: | Mitsubishi Diesel 13 kVA 230/400 Volt 1500 RPM an dem Stunden-Zähler (Zirka) 3000 |
| Umformer: | Victron Phoenix Multi Compact Kombi Umformer/Ladegerät 24/1600/35 |
| Frischwassertank (zirka): | 1x 3100 Liter Nirosta Tank(s) |
| Wasserdruckanlage: | Hydrofoor |
| Warmwasser System: | ACV Warmwasserspeicher/Boiler (Kühlwasser) & durch die Zentralheizung |
| Diesel Wasserabscheider: | Vorhanden |
| Lenz-Bilgepumpe: | 2x elektrische Pumpe & 1x Tauchpumpe |
| Deck Waschpumpe: | elektrische Pumpe 230 Volt |
| Gasnetz: | Ja, Flasche(n) in Flasche Kasten an Deck Gas-Zertifikat |
Unterkunft
| Innenausstattung: | Sperrholz gemalt sehr gut gepflegt Vorschiff: Kiefer siehe die Fotos |
| Isolation: | Ja Steinwolle |
| Kabinen: | 2 Kabinen |
| Koje: | Hinten: 1x 2-pers Vorne: 1x 2-pers |
| Grundriss Plan (nicht maßstabgetreu): | Siehe Anhang |
| Badezimmer: | Dusche h&k fliessendes Wasser in machinekamer / in engine room / im Maschinenraum / dans la salle des machines |
| Toilette: | Spültoilette |
| Kombüse / Küche: | längsschiffs |
| Herd: | 4-Flammen Herd auf Gas Nirosta in Kombination mit dem Backofen |
| Backofen: | Gas Backofen |
| Kühlschrank: | Kombination mit Tiefkühlschrank 230 Volt |
| Tiefkühlschrank: | Tiefkühlschrank |
| Spüle: | Hartholz Anrichte |
| Wasserhahn: | warmes & kaltes fließendes Wasser |
| Stehhöhe (Zirka): | Steuerhaus (zirka) 1,89 m Kombüse / Küche (zirka) 1,85 m Salon (zirka) 1,90 m Eigner Kabine (zirka) 1,98 m Vorne (zirka) 1,83 m Laderaum (zirka) 3,15 m |
| Weitere Information: | Waschmaschine geeignet zum Wohnen Das Schiff wird ohne die privaten Gegenstände wie Möbel, Kleidung, Kunst und Werkzeuge übertragen werden. |
Navigationsausrüstung
| Navigationsausrüstung: | Furuno GP-32 GPS Ruderstandanzeiger Wendeanzeiger Eprom Fluss Autopilot & wegabhängig Steuerung UKW Sailor RT144 UKW ComNav Voyager X3 Automatic Identification System (AIS) Standard Horizon HX280E Tragbare UKW Scheibenwischer Navigationsbeleuchtung |
Rigg und Segel
| Mast: | Laterne Mast Nirosta & Geräteträger Nirosta |
| Legbar: | Ja manuell |
Ausrüstung
| Anker Ausrüstung: | elektrische Ankerwinde (400 Volt) 2x 49 m Anker Kabel 2x Klip Anker in Ankerklüse Angegebenen Länge(n) ist/sind Zirka |
| Badeleiter: | Vorhanden Aluminium |
| Beiboot: | Kunststoff |
| Sicherheit: | Feuerlöscher Rettungsringe Rettungswesten nach den Zertifizierungsanforderungen |
| Weitere Information: | hydr. PKW Kran Abdeckplane über Beiboot Aluminium Laufsteg Steuerstuhl Survey-Rapport des Unterwasserschiffs vorhanden (04-2018) |
