Ehemaliges Rettungsboot 9.00 Nicht mehr verfügbar
Abmessungen (m):
9.00 x 3.15 x 1.00
Ref. Nr.:
190305
Liegeplatz:
In der Nähe von Rotterdam, Niederlande
Baujahr:
1920
Material:
Holz
Vision Doeve Maklers
Ehemaliges Rettungsboot, das unter anderem komplett mit einem neuen Volvo Penta-Motor ausgestattet wurde, aber auch die weiteren technischen Installationen wurden komplett neu installiert. Der Rumpf wurde komplett geprüft und anschließend mit Epoxidharz behandelt, und ein komplett neues Deck, ein Aufbau und ein Cockpit wurden installiert. Keine Kosten werden gescheut, um sie vorzubereiten, aber leider, aufgrund persönlicher Umstände, nachdem das alles ausgeführt war, ist das Schiff kaum benutzt und nicht gut gepflegt. Der aktuelle Verkaufspreis ist nur ein Bruchteil dessen, was alles gekostet hat.
Mehr Information
Allgemeine Information
Werft: | unbekannt |
Jahre von Renovierung: | 2013 |
Rumpfform: | Rundspant |
Rumpf Material: | Teak Epoxy |
Deck Material: | Marine Sperrholz Epoxy |
Aufbau Material: | Marine Sperrholz Epoxy |
Bauausführung: | diagonal öffnen Cockpit Klampen aus Nirosta Kanuheck |
Kiel: | Flossenkiel |
Steueranlage: | hydraulisch Steuerrad Heck ruder Holz ruder |
Fenster: | Nirosta Fensterrahmen |
Ballast (zirka): | Vorhanden Trimm Ballast |
Durchfahrtshöhe (zirka): | 2,30 m geschätzt |
Eigner: | Holländischer Eigner |
Farbe / Farbe-System: | graues Rumpf Weisser Aufbau Zwei-Komponenten System etwas rückständige Erhaltung |
Geeignet für / als: | Binnengewässer Küstenschifffahrt |
Allgemeine Information: | im Zustand wie das Schiff ist |
Weitere Information: | Gegeben Baujahr ist eine Schätzung Rundumfender Bugfender Sehr gut für Fahrten auf den Küstengewässern. Sehr gut für Fahrten auf den europäischen Kanälen und Flüssen. Sehr gut für Fahrten auf den französischen Kanälen und Flüssen. |
Technische Information
Maschinenleistung: | 40 Ps 29 kW |
Maschinen Marke: | Volvo Penta |
U / Min.: | 3200 RPM |
Maschinentyp: | D2-40B |
Zylinderzahl: | 4 |
Baujahr Maschine: | 2013 |
Kraftstoff: | Diesel |
Kraftstofftank (zirka): | 1 Kunststoff Tank(s) |
Kühlung System: | Zweikreiskühlung nasser Auspuff |
Antrieb: | 3 Flügel Propeller Wassergeschmierte Schraubenwelle |
Getriebe: | Volvo Penta mechanisch |
Heizung: | Wallas Nautic 30D Warmluftheizung auf Diesel |
Motor-Instrumente: | Vorhanden |
Bugstrahlruder: | QL by Volvo Pentra elektrische Bugstrahlruder 4 kW 12 Volt |
Elektrisches System: | 12 / 230 Volt 230 Volt Landstromanschluss |
Batterien: | 1x 225 Ah Lichtbatterie(n) 1x 102 Ah Startbatterie(n) |
Batterie Trenndiode: | Multi Battery Isolator |
Fehlerstromschutzschalter: | Vorhanden |
Alternator: | 12 Volt |
Umformer: | Sinergex Pure Sine Umformer 12/1500 |
Frischwassertank (zirka): | 1 Kunststoff Tank(s) |
Wasserdruckanlage: | elektrische Wasserpumpe |
Warmwasser System: | Warmwasserspeicher/Boiler (230 Volt) |
Schmutzwassertank (zirka): | 1 Kunststoff Tank(s) |
Diesel Wasserabscheider: | Vorhanden |
Gasnetz: | kein Gas an Bord |
Weitere Information: | LED-Beleuchtung |
Unterkunft
Innenausstattung: | Sperrholz weiß lackiert siehe die Fotos |
Isolation: | Nicht nicht nötig |
Koje: | Vorne: 1x 2-pers |
Toilette: | elektrische Toilette |
Kombüse / Küche: | längsschiffs |
Spüle: | Hartholz Anrichte |
Waschbecken: | Nirosta Waschbecken |
Wasserhahn: | Mix Hahn mit warmes & kaltes fliessendes Wasser |
Stehhöhe (Zirka): | 1,84 m |
Navigationsausrüstung
Navigationsausrüstung: | Navigationsbeleuchtung |
Rigg und Segel
Mast: | Laterne Mast Hartholz |
Legbar: | Ja manuell |
Ausrüstung
Anker Ausrüstung: | Anker mit Leine |
Outdoor Polster: | Cockpitkissen |
Cockpit Zelt: | Vorhanden |
Weitere Information: | Das Schiff wurde komplett entkernt (nur der Rumpf ist alt) und dann wieder aufgebaut, bevor das Holz im Inneren des Rumpfes gemacht wird, ist die Rumpf sehr gut behandelt. |