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Motorklipper 29.39 (mit SUK Zertifikat) Verkauft

Abmessungen (m): 29.39 x 5.25 x 1.25
Ref. Nr.: 160204
Liegeplatz: In der Nähe von Amsterdam, Niederlande
Baujahr: 1912
Material: Stahl

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Vision Doeve Maklers

Ehemalige Segelbinnenfrachtschiff die in einem Motorschiff umgewandelt ist und als solche eine lange Zeit berufsmäßig gefahren hat. Im Jahr 1995 wurde sie umgezogen in einem Fahrendes Wohnschiff. In dem Vorschiff ist eine große Werkstatt mit dem Generator und es ist möglich die Luke zu öffnen. Die Wohnung ist mit einem Stahldeck mit darüber Holzluken (dekorativ und in einem schlechten Zustand) ausgestattet. Die atemberaubende, Luft gestartet, Zweizylinder Bolnes Diesel funktioniert gut. Die Hinterkabine ist meist original und mit einer Kombüse und zwei Kabinen ausgestattet. Das Schiff hat einen historischen Status.

Mehr Information

Allgemeine Information

Werft: Werft Boot, NL- Vrijban-Delft
Jahre von Renovierung: Innen 1995
Rumpfform: Flachboden
Rumpf Material: Stahl
Deck Material: Stahl
Aufbau Material: Stahl
Stahl luken über das Raum &
Holz luken über das Raum
Teak Oberteil Steuerhaus (moet worden opgeknapt / should be refurbished / soll renoviert werden / devrait être rénové)
Bauausführung: vernietet
Scheuerleiste rundum
Klipper Bug
Achter Roof
3 wasserdichte Schott(en)
2 wasserdichte Tür(en)
Steueranlage: mechanisch
Steuerrad
Stahl ruder
Fenster: Doppelverglasung &
Einzelnverglasung
Hartholz Aussentüren
Stahl Aussentür
Teak Holz-Fensterrahmen
Verdrängung (zirka): 163,771 m³
Ballast (zirka): Keine Ballast
Durchfahrtshöhe (zirka): alles Herunter 3,35 m
Eigner: Holländischer Eigner
Registrierung: B-Registrierung
Die Kosten für die Änderung im Schiffsregister und/eventuell Löschung trägt der Käufer.
Farbe / Farbe-System: Schwarzer Rumpf
Braunes Aufbau
rückständige Erhaltung
letzte Rumpfbehandlung unter Wasser 06-2012
Zertifikate: Binnenwasserstrassen zertifiziert (SUK / ES-TRIN)
Zone 2 Niederlande
Zone 3
Zone 4
gültig bis: 30-05-2019
Geeignet für / als: Binnengewässer
geeignet für grössere Wasserstrassen
geeignet zum Bewohnen
Allgemeine Information: im Zustand wie das Schiff ist
Das Schiff ist wie ein historisches Schiff erkannt
Weitere Information: Rumpfform ist geeignet zum Trockenfallen.
klassische Linien
Vorpiek mit Kettenkasten
Sehr gut für Fahrten auf den europäischen Kanälen und Flüssen.
Sehr gut für Fahrten auf den französischen Kanälen und Flüssen.

Technische Information

Maschinenleistung: 50 Ps
36 kW
Maschinen Marke: Bolnes
U / Min.: 400 RPM
Maschinentyp: HS1 Luft gestartet
Zylinderzahl: 2
Baujahr Maschine: 1932
Betriebsstunden (Zirka): unbekannt
Kraftstoff: Diesel
Kraftstofftank (zirka): 1000 Liter
1 Stahl Tank(s)
200 Liter
1 Tagestank(s)
Wasserabscheider
Kühlung System: Einkreiskühlung
trockener Auspuff
Antrieb: 3 Flügel Propeller
Verstellpropeller
Getriebe: mechanisch
Reduzierung/Übersetzung 1:1
Geschwindigkeit (zirka): 12 Kilometer/Stunde Kreuzgeschwindigkeit bei 350 RPM
Heizung: ACV Zentralheizung
auf Diesel
Combi Kessel
& Herd auf Holz
Elektrisches System: 12 / 24 / 230 Volt
230 Volt Landstromanschluss &
400 Volt Landstromanschluss
Batterien: 800 Ah Tractie batteri Sätze
60 Ah Startbatterie(n) Generator
Batterie Ladegerät: Mastervolt Mass Batterie Ladegerät 24/100
Generator: 16 kVA Lister Petter Flüsterset 230/400 Volt
Betriebsstunden (zirka.) Lister Petter 1200 & alternator 4750
geschlossenes Kühlsystem
Windgenerator: verfügbar
Umformer: Mastervolt Dakar Sine Umformer 24/3000
Frischwassertank (zirka): 6000 Liter
2 Tank(s)
Wasserdruckanlage: elektrische Wasserpumpe
Warmwasser System: Vorhanden
durch die Zentralheizung
120 ltr Warmwasserspeicher/Boiler
Schmutzwassertank (zirka): 1x 200 Liter Grau wasser Tank(s)
Maschinenraum: Siehe Fotos
Lenz-Bilgepumpe: mit Hilfsmotor
mit Sammelrohr
auch Deck Waschpumpe
Gasnetz: kein Gas an Bord
Weitere Information: Hatz Diesel-Hilfsmotor
Luftkompressor
Druckluftflasche

Unterkunft

Innenausstattung: raum:
Marine Sperrholz & Fermacell
weiß lackiert
Eiche finish
Eiche Fussboden
Achterkajüte:
Original
siehe die Fotos
etwas rückständige Erhaltung
Isolation: gut isoliert
Steinwolle mit Aluminium-Folie
Kabinen: 4 Kabinen
Koje: Vorne: 1x 2-pers & 1x 1-pers
Hinten: 2x 2-pers
Badezimmer: Badewanne
Wasserhahn mit Thermostat
Duschkabine
Wasserhahn mit Thermostat
Waschbecken mit h&k fliessendes Wasser
Toilette: Vorne:
elektrische Toilette
Waschbecken mit h&k fliessendes Wasser
Hinter:
über Wasser Toilette
Kombüse / Küche: 2x
Herd: 4-Flammen Herd
Keramik-Herd
Dunstabzugshaube
& 2-Flammen Herd
elektrische Herd
Backofen: Whirlpool Mikrowelle / Backofen
Kühlschrank: 230 Volt
Tiefkühlschrank: ** klein Tiefkühlfach
Waschbecken: 2x Nirosta Waschbecken
Wasserhahn: 2x warmes & kaltes fließendes Wasser
Stehhöhe (Zirka): Kabinen (zirka) 2,19 m
Salon (zirka) 2,55 / 2,31 m
Kombüse / Küche (zirka) 2,31 m
Badezimmer (zirka) 2,46 m
Toilette (zirka) 2,46 m
Steuerhaus (zirka) 2,03 m
Achterkajüte / Hinterkajüte (zirka) 2,00 m
Kombüse / Küche (zirka) 1,90 m
Kabinen (zirka) 1,81 m
Weitere Information: Das Schiff wird ohne die privaten Gegenstände wie Möbel, Kleidung, Kunst und Werkzeuge übertragen werden.

Navigationsausrüstung

Navigationsausrüstung: Kompass
Horn
Navigationsbeleuchtung

Rigg und Segel

Mast: Stahl
Legbar: Ja
manuell

Ausrüstung

Anker Ausrüstung: manuelle Ankerwinde
2x Klip Anker
in Ankerklüse
Verholspill
Deck Persenning: über dem Laderaum Luken
Beiboot: Vorhanden
Davits: Vorhanden
Sicherheit: Kohlenmonoxid-Detektor(en)
Rauchdetektors
Feuerlöscher
Rettungsring
nach den Zertifizierungsanforderungen
Weitere Information: Survey-Rapport des Unterwasserschiffs vorhanden
2x Dachfenster
Moskitonetze für Fenster

Kontakt

  • Doeve Makler und Taxator
  • Yachten und Schiffen vof
  • Tel. int. +31 (0)10 – 248 98 30
  • Mobile int. +31 (0)6 53 20 20 84
  • Email Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein.

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