Klassische Motoryacht 14.99
Abmessungen (m):
14.99 x 3.96 x 1.50
Ref. Nr.:
130503
Liegeplatz:
In der Nähe von Amsterdam, Niederlande
Baujahr:
1937
Material:
Stahl
Vision Doeve Maklers
Ehemalige Binnenwasser Frachtschiff / Barkasse die in 1968 Professional (Gillissen Design) in eine klassische Motoryacht umgebaut ist. In den letzten Jahren durch heutige Eigentümer verbessert so diese Dame ist sehr gut gepflegt, weil diese Verbesserungen ist sie einfach und ohne viel Aufwand zu erhalten. Ihre Fahreigenschaften sind gut und die Gardner-Motor macht sie sehr ruhig. In der Vorkabine ist ein Etagenbett mit einem WC und Waschbecken, die Steuerhaus ist sehr geräumig und mit einem Sitz, in das Achterschiff ist der Eignerkabine, Badezimmer mit Dusche und Toilette , Dinette und Kombüse. Der Motorraum ist sehr gut zugänglich.
Mehr Information
Allgemeine Information
Werft: | Werft Gebr. van Grevenstein, NL-IJsselmonde |
Werft Umbau: | Werft Clausen-Pont, NL-Gouda |
Jahre von Renovierung: | 1968/1969 |
Konstrukteur / Architekt: | refit TH. Gillissen |
Rumpfform: | Rundspant |
Rumpf Material: | Stahl |
Deck Material: | Stahl Kunststoff (1991) Teak Deck(s) (1991) |
Aufbau Material: | Stahl Kunststoff (1991) Teak auf Aufbau (1991) |
Bauausführung: | vernietet neuer Stahl geschweißt Scheuerleiste rundum Schanzkleid rundum Breite Gangborden Kanuheck 2x Schott Starke Konstruktion |
Kiel: | Schlingerkielen |
Steueranlage: | hydraulisch Steuerrad Becker ruder Not ruderpinne |
Fenster: | Aluminium Fensterrahmen Doppelverglasung Teak Holz Aussentüren |
Verdrängung (zirka): | 30 ton |
Ballast (zirka): | blöcke Blei (1 ton) Beton |
Durchfahrtshöhe (zirka): | 3,10 m alles Herunter |
Eigner: | Holländischer Eigner |
Registrierung: | B-Registrierung |
Farbe / Farbe-System: | graues Rumpf (2001) Gebr. Zevenbergen, NL-Lemmer blaues Schanzkleid (2001) Gebr. Zevenbergen, NL-Lemmer Weisser Aufbau (2001) Gebr. Zevenbergen, NL-Lemmer Sigma & Awlgrip Zwei-Komponenten System 1991 Überwasserschiff gesandstrahlt Wolf, NL-Deventer 1997 Rumpf sandgestrahlt Teerenstra, NL-Den Helder |
Geeignet für / als: | Binnengewässer Küstenschifffahrt geeignet zum Bewohnen |
Allgemeine Information: | gute Fahreigenschaften |
Weitere Information: | klassische Motoryacht klassische Linien Rumpfform ist geeignet zum Trockenfallen. verschiedene Rost empfindliche Stellen sind aus Edelstahl gefertigt Sehr gut für Fahrten auf den europäischen Kanälen und Flüssen. |
Technische Information
Maschinenleistung: | 84 Ps 61 kW |
Maschinen Marke: | Gardner |
U / Min.: | 1300 RPM |
Maschinentyp: | 6LW |
Zylinderzahl: | 6 |
Baujahr Maschine: | 1957 |
Betriebsstunden (Zirka): | unbekannt |
Kraftstoff: | Diesel 7 ltr/hrs Verbrauch von dem Motors bei Kreuzgeschwindigkeit (nach Angabe) |
Kraftstofftank (zirka): | 1000 Liter 4x Stahl Tank(s) Wasserabscheider |
Kühlung System: | Zweikreiskühlung trockener Auspuff isoliert Auspuff |
Antrieb: | 3 Flügel Propeller Fettgeschmierte Schraubenwelle Fett Gerät |
Getriebe: | Gardner mechanisch UC2 |
Geschwindigkeit (zirka): | 7 Knoten Kreuzgeschwindigkeit bei 1150 RPM 8 Knoten Höchstgeschwindigkeit bei 1300 RPM |
Heizung: | Kabola B14 Zentralheizung auf Diesel Heizkörper |
Klima-Anlage: | 1x Daikin Klima-Anlage |
Motor-Instrumente: | Vorhanden |
Bugstrahlruder: | Kalkman elektrische Bugstrahlruder 8 Ps 24 Volt |
Elektrisches System: | 12 / 24 Volt 230 Volt 230 Volt Landstromanschluss mit automatischer Umschaltung professionell installiertes System Mastervolt mainmaster control / Energy Monitor |
Batterien: | 12x 2 Volt Mastervolt gel batterie(n) 1000 Ah @ 24 Volt 1x 12 Volt Startbatterie(n) 200 Ah |
Batterie Ladegerät: | Mastervolt Batterie Ladegerät 24/100 Mastervolt Ivo Batterie Ladegerät 12/15 |
Batterie Trenndiode: | Vorhanden |
Trennungstransformator: | Mastervolt Trennungstransformator 4 kW |
Fehlerstromschutzschalter: | Vorhanden |
Alternator: | 1x 50 Ampère 12 Volt 1x 85 Ampère 24 Volt Alpha control unit |
Umformer: | Mastervolt Umformer 24/4500 Victron Orion Umformer 24/12-20 |
Sonnenkollektor: | 2x 85 Watt 24 Volt |
Frischwassertank (zirka): | 750 Liter 1 Stahl Tank(s) |
Wasserdruckanlage: | Hydrofoor |
Warmwasser System: | 500 Watt Warmwasserspeicher/Boiler (230 Volt) 55 ltr |
Schmutzwassertank (zirka): | 150 Liter 1 Kunststoff Tank(s) |
Diesel Wasserabscheider: | Vorhanden |
Maschinenraum: | gut gepflegt Siehe Fotos |
Lenz-Bilgepumpe: | elektrische Pumpe |
Deck Waschpumpe: | Tauchpumpe |
Gasnetz: | kein Gas an Bord |
Unterkunft
Innenausstattung: | Sperrholz weiß lackiert Mahagoni finish |
Isolation: | gut isoliert |
Kabinen: | 2 Kabinen |
Koje: | Vorne: 2x 1-pers Eignerkabine: 1x 2-pers |
Grundriss Plan (nicht maßstabgetreu): | Siehe Anhang |
Polsterung: | sehr gut gepflegt |
Badezimmer: | Vorne: Waschbecken mit h&k fliessendes Wasser Hinter: Waschbecken mit h&k fliessendes Wasser Dusche |
Toilette: | 2x elektrische Toilette |
Kombüse / Küche: | längsschiffs |
Herd: | 3-Flammen Herd Keramik-Herd |
Kühlschrank: | Waeco Coolmatic Kühlschrank |
Tiefkühlschrank: | klein Tiefkühlfach |
Spüle: | Kunststoff Anrichte |
Waschbecken: | 2x Nirosta Waschbecken |
Wasserhahn: | warmes & kaltes fließendes Wasser |
Unterhaltung: | flatscreen Fernseher |
Stehhöhe (Zirka): | Vorne (zirka) 1,84 m Steuerhaus (zirka) 1,86 / 2,03 m Eigner Kabine (zirka) 2,29 m Hinterkajüte (zirka) 1,86 m |
Weitere Information: | gut gepflegt geeignet zum Wohnen Siehe Fotos |
Navigationsausrüstung
Navigationsausrüstung: | Furuno GP-32 GPS Simrad FU50 wegabhängig Steuerung Shipmate RS8110 UKW GME GR100 Sende-Empfänger Simrad AP-20 Autopilot VDO Log VDO Echolot Scheinwerfer Scheibenwischer Uhr Barometer Hygrometer Thermometer |
Rigg und Segel
Mast: | Laterne Mast Holz |
Legbar: | Ja manuell |
Ausrüstung
Anker Ausrüstung: | manuelle Ankerwinde 30 m Anker mit Kette Ankerkluse |
Seereling / Korb: | Seereling rundum Seereling rundum Hinterdeck |
Davits: | Vorhanden |
Sicherheit: | Feuerlöscher 4x Rettungsweste 1x Rettungsring Feuerlöschdecke |
Weitere Information: | Zelten über Dachfensters Steuerstuhl Schiebeluke |