Hasselteraak 21.25 mit Rheinzeugnis
Abmessungen (m):
21.25 x 4.21 x 1.00
Ref. Nr.:
241002
Liegeplatz:
In der Nähe von Amsterdam, Niederlande
Baujahr:
1903
Material:
Stahl
Preis:
€ 84.500,--
MwSt. nicht relevant
Vision Doeve Maklers
Ehemaliges segelndes Binnenfrachtschiff, dessen Geschichte weitgehend bekannt ist. Um Jahr 1947 wurde sie zu einem Motorschiff mit Stützsegel umgebaut und um Jahr 1976 erfolgte ein weiterer Umbau, dann jedoch zu einem Segelcharterschiff mit größerem Deckshaus. Seit Jahr 1987 wird sie als Freizeitschiff/Segelhausboot genutzt. Die jetzigen Eigner haben viele lange Fahrten auf europäischen Binnenwasserstraßen unternommen, unter anderem im Süden Frankreichs, aber auch nach Osten von Deutschland und Polen, und haben dafür im Jahr 2009 einen neue Motor eingebaut. Diese Hasselteraak ist außerdem mit einem Rheinschifffahrtszeugnis ausgestattet, das es (mit dem entsprechenden Bootsführerschein) ermöglicht, bis zum Main und von dort zur Donau zu fahren. Ausgestattet mit einem Vorschiff, das als Werkstatt genutzt wird, einer Vorkabine mit Etagenbett, einem vom Salon aus zugänglichen Kastenbett, einem geräumigen Salon mit offener Küche, einem Badezimmer mit Dusche und einer geräumigen Achterkabine mit L-förmigem Sofa und einem Achterschiff mit 2-Personen Bett. Das Einzigartige an diesem Boot ist, dass sich alles im Inneren auf einer Ebene befindet. Anerkannt als Segelerbe.
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Allgemeine Information
| Werft: | Werft Fa. Gebr. Mittendorff, NL-Dedemsvaart |
| Rumpfform: | Flachboden |
| Rumpf Material: | Eisen/Stahl |
| Deck Material: | Eisen/Stahl |
| Aufbau Material: | Eisen/Stahl Holz luken über das Raum |
| Bauausführung: | vernietet neuer Stahl geschweißt Schanzkleid rundum Breite Gangborden Achter Roof |
| Steueranlage: | mechanisch Steuerrad Stahl ruder Heck ruder |
| Verdrängung (zirka): | maximal zulässige Verdrängung 53,995 m³ Verdrängung im leeren Zustand 35,665 m³ Verdrängung 18,330 m³ |
| Ballast (zirka): | 8 Tonnen Bitumen & Kies |
| Durchfahrtshöhe (zirka): | 18,00 m Mast(en) gesenkt 3,50 m alles Herunter 2,70 m |
| Eigner: | Holländischer Eigner |
| Registrierung: | Holländische Registrierung B-Registrierung Die Kosten für die Änderung im Schiffsregister und/eventuell Löschung trägt der Käufer. |
| Farbe / Farbe-System: | Schwarzer Rumpf blaues Schanzkleid Blaues Aufbau letzte Rumpfbehandlung unter Wasser 02-2019 |
| Zertifikate: | Rhein attest (ROSR) Ist gleich zu: EU Zone 3 & Zone 4 & Zone 2 Niederlande gültig bis: 04-2026 |
| Geeignet für / als: | Binnengewässer Erholungs-Schiff geeignet zum Bewohnen |
| Allgemeine Information: | Es gilt die Altersklausel. Alle Transaktionen müssen dem Kunden oder Eigentümer des Schiffes zur Genehmigung vorgelegt werden. Bis zur Erteilung dieser Genehmigung sind alle abgegebenen Angebote völlig freibleibend. Das Schiff ist wie ein historisches Schiff erkannt Verkauf aus Altersgründen. |
| Weitere Information: | Angegebene Breite ausgenommen sind die Seitenschwertern. Die angegebene Länge ist zwischen Bug und Heck. Unterwasser-Schiff ist beinahe vollständig doppelt. klassische Segelyacht Rumpfform ist geeignet zum Trockenfallen. Vorpiek mit Kettenkasten Sehr gut für Fahrten auf den europäischen Kanälen und Flüssen. Sehr gut für Fahrten auf den französischen Kanälen und Flüssen. |
Technische Information
| Maschinenleistung: | 111 Ps 82 kW |
| Maschinen Marke: | Weichai-Deutz |
| U / Min.: | 2100 RPM |
| Maschinentyp: | TD226B4C2 |
| Zylinderzahl: | 4 |
| Baujahr Maschine: | 2009 neu |
| Betriebsstunden (Zirka): | 3600 an dem Stunden-Zähler |
| Kraftstoff: | Diesel 3 ltr/hrs Verbrauch von dem Motors bei Kreuzgeschwindigkeit (nach Angabe) |
| Kraftstofftank (zirka): | 1x 600 Liter 1x 300 Liter Stahl Tank(s) |
| Kühlung System: | geschlossen Kühlrohren |
| Antrieb: | 3 Flügel Propeller Fettgeschmierte Schraubenwelle homokinetisches Gelenk in Propellerwelle mit Drucklager |
| Getriebe: | PRM hydraulisch |
| Geschwindigkeit (zirka): | 10 Kilometer/Stunde Kreuzgeschwindigkeit bei 1050 RPM |
| Heizung: | Alles Brenderherd |
| Elektrisches System: | 24 / 230 / 400 Volt 230 Volt Landstromanschluss |
| Batterien: | 4x 230 Ah Lichtbatterie(n) 2x 60 Ah Startbatterie(n) 1x 72 Ah Startbatterie(n) Generator |
| Batterie Ladegerät: | GBC 100 Prof Batterie Ladegerät 24/60 |
| Generator: | Deutz Diesel Generator 13 kVA 230/400 Volt 1500 RPM 3500 Betriebsstunden (zirka.) Kastenkühlung |
| Umformer: | Victron Phoenix Umformer 24/2000 |
| Sonnenkollektor: | 2x 120 Watt Victron Blue Solar MPPT Ladereglern 75/15 |
| Frischwassertank (zirka): | 1500 Liter 1 Stahl Tank(s) zementiert Tank(s) |
| Wasserdruckanlage: | Hydrofoor |
| Warmwasser System: | Rheinstrom Warmwasserspeicher/Boiler (230 Volt und Kühlwasser) 50 Liter |
| Schmutzwassertank (zirka): | Gegenwart 300 Liter 1 Kunststoff Tank(s) |
| Lenz-Bilgepumpe: | Tauchpumpe |
| Gasnetz: | Ja, Flasche(n) in Flasche Behälter Gas-Zertifikat |
Unterkunft
| Innenausstattung: | unterschiedliche Materialien siehe die Fotos |
| Isolation: | vorhanden |
| Kabinen: | 3 Kabinen |
| Koje: | Vorne: 2x 1-pers Mitte Schifsf: 1x 2-pers Hinten: 1x 2-pers |
| Grundriss Plan (nicht maßstabgetreu): | Siehe Anhang |
| Badezimmer: | Dusche h&k fliessendes Wasser Waschbecken mit h&k fliessendes Wasser in einem Raum zusammen mit der Toilette |
| Toilette: | elektrische Toilette |
| Kombüse / Küche: | L-Form Kombüse |
| Herd: | 4-Flammen Herd auf Gas Nirosta |
| Kühlschrank: | Vorhanden 230 Volt |
| Tiefkühlschrank: | klein Tiefkühlfach |
| Spüle: | Holz Anrichte |
| Waschbecken: | Nirosta Waschbecken |
| Wasserhahn: | warmes & kaltes fließendes Wasser |
| Stehhöhe (Zirka): | Vorne (zirka) 1,75 m Korridor (zirka) 1,39 m Salon (zirka) 1,97 / 1,81 m Badezimmer / Toilette (zirka) 1,80 m Korridor (zirka) 1,79 m Achterkajüte / Hinterkajüte (zirka) 2,05 m |
Navigationsausrüstung
| Navigationsausrüstung: | Uniden MC6700 UKW ComNav Voyager X3 Automatic Identification System (AIS) Horn Navigationsbeleuchtung Blau Bord |
Rigg und Segel
| Rigg Typ: | Gaffel Takelung |
| Mast: | Lärche |
| Legbar: | Ja spreader mit Ankerwinde |
| Baum: | Stahl / Holz Baum |
| Gaffel: | Holz GAffel |
| Schwertern: | Bankirai Seitenschwertern Seitenschwertern Winsch |
| Material der Segel: | Dacron |
| Segel: | Grosssegel Fock |
| Weitere Information: | Nagelbank |
Ausrüstung
| Anker Ausrüstung: | manuelle Ankerwinde mit Elektromotor (400 Volt) Classic Anker davits & Heckanker |
| Deck Persenning: | über dem Laderaum Luken |
| Seereling / Korb: | Seereling auf Schanzkleid |
| Sicherheit: | Rettungsringe Rettungswesten Feuerlöscher nach den Zertifizierungsanforderungen |
| Weitere Information: | Survey-Rapport des Unterwasserschiffs vorhanden (02-2019) |
