Pavilion Tjalk 16.75
Vision Doeve Maklers
Pavillon-Tjalk, die als Binnenfrachtschiff diente und später in ein Fahrendes Wohnschiff / Hausboot umgebaut wurde. Dieser Pavillon-Tjalk wurde im Jahr 1893 mit einer Länge von 14,25 Metern gebaut. Im Jahr 1922 wurde sie um etwa 2,50 Meter auf ihre heutige Länge verlängert. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde sie erneut um etwa 5 Meter verlängert, aber diese Verlängerung wurde Anfang der 80er Jahre wieder entfernt. Der Pavillon dient als Maschinenraum, in dem ein 3-Zylinder-Kromhout für den Antrieb sorgt. Im Laufe der Zeit hat der Verkäufer die notwendigen Stahlteile ersetzt und den Innenraum teilweise von einem Fachmann ausbauen lassen, aber es gibt noch viel zu tun, wie z. B. Streichen, Ersetzen des Ruderblatts und Funktionstüchtig machen der Ankerwinde. Vielleicht möchten Sie sie wieder in ihrem alten Glanz wiederherstellen und segelfähig machen. Wenn Sie nach einem schönen Projekt suchen, das Sie selbst renovieren können, dann ist dies möglicherweise das Schiff, nach dem Sie suchen.
Mehr Information
Allgemeine Information
Werft: | Werft van den Adel, NL-Papendrecht |
Rumpfform: | Flachboden |
Rumpf Material: | Eisen/Stahl |
Deck Material: | Eisen/Stahl |
Aufbau Material: | Stahl |
Bauausführung: | vernietet neuer Stahl geschweißt Pavillon Schanzkleid Scheuerleiste Pollers Kimmkiel |
Steueranlage: | Ruderpinne Heck ruder Hartholz ruder |
Fenster: | Bronze Bullaugen Teak Holz-Fensterrahmen |
Durchfahrtshöhe (zirka): | 2,15 m alles Herunter |
Eigner: | Holländischer Eigner |
Registrierung: | Holländische Registrierung B-Registrierung Die Kosten für die Änderung im Schiffsregister und/eventuell Löschung trägt der Käufer. |
Farbe / Farbe-System: | Schwarzer Rumpf Grünes Schanzkleid Braunes Aufbau letzte Rumpfbehandlung unter Wasser 2016 rückständige Erhaltung |
Geeignet für / als: | Binnengewässer Erholungs-Schiff |
Allgemeine Information: | im Zustand wie das Schiff ist Projekt noch nicht fertig Es gilt die Altersklausel. |
Weitere Information: | schöne Sprung Vorpiek mit Kettenkasten Sehr gut für Fahrten auf den europäischen Kanälen und Flüssen. Sehr gut für Fahrten auf den französischen Kanälen und Flüssen. |
Technische Information
Maschinenleistung: | 45 Ps 33 kW |
Maschinen Marke: | Kromhout |
U / Min.: | 1500 RPM |
Maschinentyp: | 3 GSV |
Zylinderzahl: | 3 |
Kraftstoff: | Diesel |
Kraftstofftank (zirka): | 230 Liter 1 Stahl Tank(s) Wasserabscheider |
Kühlung System: | Zweikreiskühlung trockener Auspuff |
Antrieb: | 3 Flügel Propeller Fettgeschmierte Schraubenwelle |
Getriebe: | Rijsdijk mechanisch |
Heizung: | Pelgrim Herd auf Erdöl |
Elektrisches System: | 12 Volt 230 Volt Landstromanschluss |
Batterien: | 2x Batterie |
Batterie Ladegerät: | Ferm Batterie Ladegerät 5 Ampere |
Frischwassertank (zirka): | 1000 Liter insgesamt 4 Stahl Tank(s) coated |
Wasserdruckanlage: | elektrische Wasserpumpe |
Gasnetz: | nicht angeschlossen |
Unterkunft
Innenausstattung: | Eiche Interieur Massivholz Mahagoni finish rückständige Erhaltung siehe die Fotos |
Isolation: | Roofmate PU Dämmplatten |
Kabinen: | 2 Kabinen |
Koje: | Backbord: 1x 2-pers Steuerbord: 1x 1-pers |
Grundriss Plan (nicht maßstabgetreu): | Siehe Anhang |
Toilette: | Handpumpe Toilette |
Kombüse / Küche: | L-Form Kombüse |
Herd: | 4-Flammen Herd auf Gas nicht installiert |
Spüle: | Nirosta Anrichte |
Waschbecken: | Nirosta Waschbecken |
Stehhöhe (Zirka): | Vorne: 1,79 m Toilette (zirka) 1,70 m Korridor (zirka) 1,75 m Kombüse / Küche (zirka) 1,69 m Salon (zirka) 1,69 - 1,98 m |
Ausrüstung
Anker Ausrüstung: | Anker mit Kette Verholspill rückständige Erhaltung im Zustand wie sie ist Classic Anker |
Deck Persenning: | deels / partly / teilweise / partiellement über dem Laderaum Luken |
Weitere Information: | Leiter |