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Fahrendes Wohnschiff 20.28 mit SUK Zertifikat Verkauft

Abmessungen (m): 20.28 x 4.17 x 0.80
Ref. Nr.: 230401
Liegeplatz: In der Nähe von Zwolle, Niederlande
Baujahr: 1913
Material: Stahl

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Vision Doeve Maklers

Dieses ehemalige Binnenfrachtschiff ist vom Typ Hasselteraak und wurde im Jahr 2013 komplett renoviert. Dieses Fahrendes Wohnschiff ist, unter anderem, mit einem Generator, einem großen Solarzellenpaket und 2 Spud-Polen ausgestattet, so dass sie völlig autonom segeln kann. Die Eigner Kabine befindet sich in der geräumigen Achterkabine und bietet allen Komfort für lange Reisen. Dank der guten Rundumsicht im Steuerhaus (Salon) lässt sich diese Lastkahn einfach manövrieren. Das Oberdeck ist geräumig und verfügt über einen Außensteuerstand und ein Bimini, was es zu einem idealen Ort zum Entspannen und Genießen der Aussicht macht. Sie ist ideal für das Leben an Bord oder für lange Reisen über die europäischen Wasserstraßen. Mit ihrem authentischen Erscheinungsbild und ihren modernen Einrichtungen ist diese Hasselteraak sehr zu empfehlen für allen, die Abenteuer und Komfort auf dem Wasser suchen.

Mehr Information

Allgemeine Information

Werft: Werft Wortelboer en Co, NL-Oude Pekela
Jahre von Renovierung: 2013 komplett
Rumpfform: Flachboden
Rumpf Material: Eisen/Stahl
Deck Material: Stahl
Aufbau Material: Stahl
Bauausführung: vernietet
neuer Stahl geschweißt
Scheuerleiste rundum
Schanzkleid rundum
deckhouse
Achterkajüte
Wulstbug
geschlossenen Pollers Schränken
Breite Gangborden
Steueranlage: hydraulisch
Innen- und Außensteuerstand
2x Steuerrad
Stahl ruder
Heck ruder
Becker ruder
Fenster: Aluminium Fensterrahmen
Einzelnverglasung
Hartholz Aussentüren
Ballast (zirka): Keine Ballast gesehen
Durchfahrtshöhe (zirka): 2,90 m alles Herunter
Eigner: Holländischer Eigner
Registrierung: Holländische Registrierung
B-Registrierung
Die Kosten für die Änderung im Schiffsregister und/eventuell Löschung trägt der Käufer.
Farbe / Farbe-System: Schwarzer Rumpf
Bordeaux Rotes Schanzkleid
Weisser Aufbau
letzte Rumpfbehandlung unter Wasser 02-2022
sehr gut gepflegt
Zertifikate: Gemeinschaft Binnenschifffahrtszertifikat für Binnenschiffe (SUK / ES-TRIN))
Zone 2 Niederlande
Zone 3
Zone 4
Waal, Lek & NL Rhein
gültig bis: 04-2029
Geeignet für / als: geeignet zum Bewohnen
Erholungs-Schiff
Binnengewässer
Allgemeine Information: Verkauf aus Altersgründen.
Weitere Information: verschiedene Rost empfindliche Stellen sind aus Edelstahl gefertigt
Die angegebene Länge ist zwischen Bug und Heck.
Rumpfform ist geeignet zum Trockenfallen.
geräumiges Achterdeck
Sehr gut für Fahrten auf den europäischen Kanälen und Flüssen.
Sehr gut für Fahrten auf den französischen Kanälen und Flüssen.

Technische Information

Maschinenleistung: 135 Ps
99 kW
Maschinen Marke: MWM
U / Min.: 2500 RPM
Maschinentyp: D232 V6
Zylinderzahl: 6
Baujahr Maschine: 1972
Überholung Maschine: 2016 überholt installiert
Betriebsstunden (Zirka): 1000 nach Überholung
vermutlich
Kraftstoff: Diesel
Kraftstofftank (zirka): 1200 Liter
3 Stahl Tank(s)
Kühlung System: geschlossen
Kastenkühlung
trockener Auspuff
Antrieb: 4 Flügel Propeller
Fettgeschmierte Schraubenwelle
Python homokinetisches Gelenk in Propellerwelle mit Drucklager
Getriebe: Reintjes BGA120 hydraulisch
Reduzierung/Übersetzung 2,038:1
Geschwindigkeit (zirka): 10 Kilometer/Stunde Kreuzgeschwindigkeit bei 1500 RPM
Heizung: Kabola HR400 Zentralheizung (12-2020)
auf Diesel
& 1x Alles Brenderherd
& Fußbodenheizung
Bugstrahlruder: Cupa elektrische Bugstrahlruder
24 Volt
Elektrisches System: 12 / 24 / 230 Volt
230 Volt Landstromanschluss
Batterien: 4x 250 AGM Lichtbatterie(n) (12-2020)
2x 150 Ah Startbatterie(n) (12-2020)
2x 220 Ah Bugstrahlruder batterie(n)
1x 74 Ah Startbatterie(n) Bugstrahlruder
Batterie Ladegerät: Victron MultiPlus Kombi Umformer/Ladegerät 24/3000/70
Fehlerstromschutzschalter: Vorhanden
Generator: BW 10/15 Flüsterset
10 kVA 230 Volt
1500 U / Min.
2900 Betriebsstunden (zirka.)
Umformer: Victron MultiPlus Kombi Umformer/Ladegerät 24/3000/70
Victron Orion Umformer 24-12 Volt
2x Alfatronic Umformer 24-12 Volt
Sonnenkollektor: 6x 340 wp Sonnenkollektor (12-2020)
Victron SmartSolar MPPT Ladereglern 250/70-MC4
Frischwassertank (zirka): 2000 Liter
Kunststoff Tank(s)
Wasserdruckanlage: Hydrofoor
Warmwasser System: Warmwasserspeicher/Boiler (230 Volt) (12-2020)
50 Liter
Schmutzwassertank (zirka): Gegenwart
nicht angeschlossen
Lenz-Bilgepumpe: Vorhanden
Deck Waschpumpe: elektrische Pumpe
Gasnetz: kein Gas an Bord
Weitere Information: LED-Beleuchtung

Unterkunft

Innenausstattung: Sperrholz
Mahagoni finish
siehe die Fotos
sehr gut gepflegt
siehe die Fotos
Isolation: Ja
Kabinen: 1 Kabine
Koje: Vorne: 1x 2-pers
Hinten: 1x 2-pers
Grundriss Plan (nicht maßstabgetreu): Siehe Anhang
Badezimmer: Duschkabine
Mix Hahn mit h&k fliessendes Wasser
Waschbecken mit h&k fliessendes Wasser
Toilette: Spültoilette
Kombüse / Küche: L-Form Kombüse
Herd: 4-Flammen Herd
Induktions-Herd
Dunstabzugshaube
Nirosta
Backofen: Mikrowelle / Backofen
Kühlschrank: Vorhanden
230 Volt
Tiefkühlschrank: Vorhanden
230 Volt
Spüle: Resopal Anrichte
Waschbecken: Nirosta Waschbecken
Wasserhahn: Mix Hahn mit warmes & kaltes fliessendes Wasser
Geschirrspüler: vorhanden
Unterhaltung: flatscreen Fernseher
Radio/CD Spieler
Stehhöhe (Zirka): Steuerhaus (zirka) 1,75 m
Achterkajüte / Hinterkajüte (zirka) 1,78 m
Dusche (zirka) 1,83 m
Toilette (zirka) 1,81 m
Vorne: 1,88 m
Weitere Information: Das Schiff wird ohne die privaten Gegenstände wie Möbel, Kleidung, Kunst und Werkzeuge übertragen werden.
Waschmaschine
Waschtrockner

Navigationsausrüstung

Navigationsausrüstung: Em-Trak A100 Automatic Identification System (AIS)
Icom IC-M330 UKW mit DSC
Blau Bord mit Blinklicht
Horn
Navigationsbeleuchtung
Ruderstandanzeiger
Navman 2100 Echolot
3x Scheibenwischer
Scheinwerfer

Rigg und Segel

Mast: Laterne Mast
Holz Mast
Legbar: Ja
manuell

Ausrüstung

Anker Ausrüstung: manuelle Ankerwinde
Klip Anker
Anker Kabel
in Ankerklüse
2x Spud Pol (hydraulisch)
2,00 m unter dem Boden
Angegebenen Länge(n) ist/sind Zirka
Sonnensegel: Sonnensegel über der Hinterdeck
hydraulisch senkbar
Seereling / Korb: Seereling rundum Oberdeck
Seereling rundum Gangborden
Sicherheit: Feuerlöscher
Rettungsringe
Rettungswesten
nach den Zertifizierungsanforderungen
Weitere Information: Hartholz Dachfenster
Zelt über Dachfenster
Das Schiff wurde komplett entkernt (nur der Rumpf ist alt) und dann wieder aufgebaut, bevor das Holz im Inneren des Rumpfes gemacht wird, ist die Rumpf sehr gut behandelt.
Sonnendeck
Steuerstuhl
Survey-Rapport des Unterwasserschiffs vorhanden (02-2022)

Kontakt

  • Doeve Makler und Taxator
  • Yachten und Schiffen vof
  • Tel. int. +31 (0)10 – 248 98 30
  • Mobile int. +31 (0)6 53 20 20 84
  • Email Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein.

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