Fahrendes Wohnschiff Rumpf mit Zertifikat Verkauft
Abmessungen (m):
23.77 x 4.66 x 1.30
Ref. Nr.:
230302
Liegeplatz:
In der Nähe von Rotterdam, Niederlande
Baujahr:
1938
Material:
Stahl
Vision Doeve Maklers
Ehemaliges Fischereifahrzeug, das unter anderem als BRU 3 auf den niederländischen offenen Zeeland-Bächen fischte, und später als TM 9 sie wurde als Fischer auf der niederländischen Ems und dem Dollart eingesetzt, wo sie auch für die Provinz Groningen forschte. Es ist ein Schiff, das sich hervorragend zum Umbau in ein Fahrendes Wohnschiff / Hausboot eignet, bei dem das aktuelle Steuerhaus möglicherweise beibehalten werden kann (Aluminium) und eine geräumige Unterkunft im alten Fischereiraum realisiert werden kann. Ausgestattet mit einem neuen Motor ist das Schiff zertifiziert und bereit für die nächste Umbauphase, die der jetzige Eigner aus persönlichen Gründen leider nicht beginnen kann.
Mehr Information
Allgemeine Information
Werft: | Werft Bodewes & Dutmer, NL-Groningen |
Rumpfform: | Flachboden |
Rumpf Material: | Stahl |
Deck Material: | Stahl |
Aufbau Material: | Aluminium |
Bauausführung: | vernietet neuer Stahl geschweißt Scheuerleiste rundum Schanzkleid rundum 2x wasserdichte Schott(en) |
Steueranlage: | elektrisch hydraulische Steuerung Joystick |
Fenster: | Fensterrahmen aus Gummi |
Verdrängung (zirka): | 87 Tonnen |
Ballast (zirka): | Beton gegossen |
Eigner: | Holländischer Eigner |
Registrierung: | Holländische Registrierung B-Registrierung Die Kosten für die Änderung im Schiffsregister und/eventuell Löschung trägt der Käufer. |
Farbe / Farbe-System: | Blauer Rumpf blaues Schanzkleid Creme Aufbau etwas rückständige Erhaltung letzte Rumpfbehandlung unter Wasser 07-2022 |
Zertifikate: | Gemeinschaft Binnenschifffahrtszertifikat für Binnenschiffe (SUK / ES-TRIN)) Zone 2 Niederlande Zone 3 Zone 4 Waal, Lek & NL Rhein gültig bis: 07-2028 |
Geeignet für / als: | Binnengewässer Küstenschifffahrt |
Allgemeine Information: | im Zustand wie das Schiff ist |
Weitere Information: | Die Techniken, die an Bord verwendet werden, sind von kommerzieller Schifffahrts Qualität. verschiedene Rost empfindliche Stellen sind aus Edelstahl gefertigt Rumpfform ist geeignet zum Trockenfallen. geräumiges Achterdeck geräumiges Vordeck Vorpiek mit Kettenkasten |
Technische Information
Maschinenleistung: | 225 Ps 166 kW |
Maschinen Marke: | Deutz |
U / Min.: | 2300 RPM |
Maschinentyp: | BF6M |
Zylinderzahl: | 6 |
Baujahr Maschine: | 2022 in Betrieb |
Betriebsstunden (Zirka): | 70 |
Kraftstoff: | Diesel |
Kraftstofftank (zirka): | 2x 600 Liter Wasserabscheider Alarm für niedrigen Füllstand |
Kühlung System: | geschlossen Kühlrohren |
Antrieb: | 3 Flügel Propeller Fettgeschmierte Schraubenwelle |
Heizung: | Kabola E19 Zentralheizung auf Diesel |
Bugstrahlruder: | elektrische Bugstrahlruder 400 Volt |
Elektrisches System: | 12 / 24 / 230 / 400 Volt einfach elektrisches System |
Batterien: | 2x 120 Ah |
Batterie Ladegerät: | Victron Kombi Umformer/Ladegerät |
Generator: | Cummins Diesel (03-1999) 230/400 Volt 1550 Betriebsstunden (zirka.) |
Alternator: | 140 Ampère |
Umformer: | Victron Kombi Umformer/Ladegerät |
Lenz-Bilgepumpe: | Vorhanden |
Gasnetz: | kein Gas an Bord |
Unterkunft
Innenausstattung: | Steuerhaus: einfache Innenausstattung siehe die Fotos |
Isolation: | Nicht |
Stehhöhe (Zirka): | Steuerhaus (zirka) 2,02 m Vorne (zirka) 2,05 m Laderaum (zirka) 1,85 m |
Navigationsausrüstung
Navigationsausrüstung: | Sailor RT144 UKW Em-Trak A200 Automatic Identification System (AIS) Ruderstandanzeiger 2x Furuno FCV-612 Fischfinder Furuno FR-7062 Radar Furuno GP-36 GPS Blau Bord mit Blinklicht Horn Navigationsbeleuchtung |
Rigg und Segel
Mast: | Stahl |
Legbar: | Nein |
Ausrüstung
Anker Ausrüstung: | manuelle Ankerwinde Anker mit Kette in Ankerklüse |
Badeleiter: | Vorhanden Aluminium |
Seereling / Korb: | Seereling auf Schanzkleid |
Sicherheit: | Feuerlöscher Rettungsringe nach den Zertifizierungsanforderungen |
Weitere Information: | Survey-Rapport des Unterwasserschiffs vorhanden (07-2022) |