Pêcheurs à la ligne et parlevinkers dans les eaux intérieures ; La famille Valk est connectée à l'eau depuis des générations. Au lieu de naviguer lui-même, Cornelis Valk a été le premier à se concentrer sur la construction de yachts en 1928. Il a commencé un chantier naval sur la Potmarge à Huizum, près de Leeuwarden. Ici, il a construit, entre autres, des BM en bois - Bergumer Jollen - d'après un dessin de Hendrik Bulthuis. Des yachts en bois ont également été lancés selon un design de Van de Stadt et selon leur propre conception. Au fil des ans, il est passé aux yachts en acier. Léger et fin, telle était sa philosophie. Et avec succès. En 25 ans, il a remporté une impressionnante série de 17 victoires dans la course Harlingen-Terschelling.
Immédiatement après la guerre, le fils de Cornelis, Pieter Valk, a travaillé pendant dix ans dans le chantier de son père immédiatement après la guerre. En 1955, il crée sa propre entreprise à Franeker. Dans son entreprise du centre-ville, il a construit un voilier à trou pointu de 7 mètres avec une coque en acier et une superstructure en bois selon son propre dessin. Il a nommé le dessin d'après sa femme Regina. Le navire est devenu un succès et bientôt l'emplacement est devenu trop petit. En 1960, l'entreprise a déménagé à son emplacement actuel sur la zone industrielle De Tuinen à Franeker, sur le canal Van Harinxma. Environ trois cents Reginas ont été lancés ici.
En 1964, Valk Yachts a présenté le ValkVlet, après sa propre conception, en collaboration avec Th. Gilles. La conception a été très réussie. Parmi les skippers, le yacht à moteur a acquis la réputation de «Rolls Royce parmi les vlets». Forte de ce succès, l'entreprise a construit au cours des décennies suivantes des chalands à bouchains ronds en acier selon sa propre conception et ses propres plans, d'une longueur variant de 8,50 à 14,30 mètres.
Depuis 1975, la troisième génération est aux commandes avec Philip Valk. En plus du ValkVlet, la gamme de modèles a été considérablement élargie avec le Valk Alu Sportief, le Valk Merlin et le Valk Spiegelkotter Alu 15.00. Mais P.Valk Yachts reste fidèle à sa tradition : construire en interne, tout en interne. Aujourd'hui une rareté aux Pays-Bas.
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P. Valk Yachts
