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Super Favorite

Le premier croiseur Favorite a été construit dans les années 1950 par Dirk Mulder Sr. au chantier naval 'De Watersport' à NL-Voorschoten. Le navire a connu un succès immédiat. Les bases ont été jetées pour les modèles Favorite suivants et un avenir fructueux. Le Super Favorite était le successeur plus grand et plus luxueux du Favorite et fut immédiatement très populaire.

Les modèles avec cabine arrière étaient vendus sous le nom de Super Favorite De Luxe et étaient très populaires. Le fait que les versions et les modèles diffèrent les uns des autres est illustré par le fait que des coques à bouchain rond et des coques articulées ont été utilisées. Le Super Favorite est un bateau à bouchain rond, gréé en sloop, avec un tableau arrière en forme de cœur et une longue quille.

En 1969, Dirk Mulder Sr. loue le chantier à Hans van Kleef. En raison des réductions nécessaires, van Kleef opte pour des coques moins chères et l'étrave évasée disparaît. Lorsque Dick Mulder Jr. prend la tête du chantier naval en 1984, il se rend immédiatement compte que la demande de navires encore plus grands et surtout plus luxueux ne cessera de croître. Le nom du chantier naval est changé en chantier naval D. Mulder.

En 1989, il introduit un nouveau type de Favorite, le "Favorite Superieur", également doté d'une timonerie fermée, mais désormais fabriqué non plus en bois, mais en acier et, plus tard, en aluminium. Dick Mulder Jr. a conçu le premier modèle en grande partie seul, mais en collaboration avec l'architecte de yachts Aad Volker. Les modèles suivants deviennent de plus en plus raffinés. Le nom Superior disparaît et est remplacé par "Futura" dans les années 1990.

En 1995, la marque "Mulder" est introduite pour les yachts à moteur très luxueux. En 1996, la gamme de modèles est élargie avec l'introduction du "Super Favorite Convertible". En 2012, Dick Mulder Jr. a ouvert un nouveau chantier naval à NL-Zoeterwoude, baptisé "Mulder Shipyard". Il a commencé à se concentrer entièrement sur les yachts à moteur sur mesure dans le segment haut de gamme. Le 24 juillet 2022, Dick Mulder Jr. est décédé à l'âge de 60 ans. Son fils Nick a repris le flambeau. Le nom Favorite est toujours utilisé par le chantier naval Mulder pour différents modèles.

Doeve Courtiers est le courtier en yacht pour les bateaux construits par Mulder Shipyard. Pour plus d'informations sur la vente de votre Super Favorite ou si vous souhaitez acheter un Super Favorite, veuillez nous contacter.

Chantier naval
D. Mulder

Yachts et bateaux à vendre, vendus ou plus à vendre

Les types
  • Super Favorite
  • Super Favorite 8.30 OKAK
  • Super Favorite 830 OKAK
  • Super Favorite 8.40
  • Super Favorite 840
  • Super Favorite 8.50 OK
  • Super Favorite 850 OK
  • Super Favorite 8.60 OK
  • Super Favorite 860 OK
  • Super Favorite 9.20 OK
  • Super Favorite 920 OK
  • Super Favorite 9.40
  • Super Favorite 940
  • Super Favorite 9.50
  • Super Favorite 950
  • Super Favorite 10.00 OK
  • Super Favorite 1000 OK
  • Super Favorite 1030
  • Super Favorite 10.30
  • Super Favorite 1030 de Luxe
  • Super Favorite 10.30 de Luxe
  • Super Favorite 1150
  • Super Favorite 11.50
  • Super Favorite 1150 de Luxe
  • Super Favorite 11.50 de Luxe
  • Super Favorite Kruiser 11.85 GSAK
  • Super Favorite Kruiser GSAK
  • Super Favorite 1300
  • Super Favorite 13.00
  • Super Favorite 1350 de Luxe
  • Super Favorite 13.50 de Luxe
  • Super Favorite 15.50 de Luxe
  • Super Favorite 1550 de Luxe
  • Super Favorite 1420
  • Super Favorite 14.20
  • Super Favorite Superieur
  • Super Favorite 1750 Superieur
  • Super Favorite 17.50 Superieur
  • Super Favorite Superieur 54
  • Super Favorite Convertible
  • Super Favorite Motorsailer
  • Super Favorite 950 AK

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