Stentor Yachts était un constructeur de yachts néerlandais renommé basé à NL-Sneek, en Frise, qui a fait construire les navires en Roumanie, à Oltenita. Cependant, les trois premiers navires ont été conçus et construits aux Pays-Bas, à Sneek, Lemmer et Woudsend, au début des années 1990. Les navires sont reconnaissables à leur type de cotre, à l'apparence spacieuse et robuste, mais aussi à leur prix élevé, en partie dû aux salaires de main-d'œuvre élevés dans le pays. Les 3 navires diffèrent sur des points mineurs dans leur apparence, comme le flybridge et la tente.
Pour réduire les coûts de construction des yachts Stentor, Karel Boersma, un entrepreneur frison dans le secteur maritime, a décidé d'envisager de construire dans un pays à bas salaires. C'est devenu la Roumanie, où il a acquis Navol, un chantier naval sur le Danube, pour une somme symbolique. Ce chantier comptait déjà un grand nombre d'employés expérimentés dans l'industrie navale, dont les cadres Stephan et Rodica Negotia.
Cependant, le succès de Stentor Yachts n'a pas duré éternellement. En 2009, l'entreprise a fait faillite en raison de la crise économique mondiale.
Le chantier s'appelait Stentor Naval et déterminait ainsi également le nom des navires qui y seraient construits. La société néerlandaise Stentor Industries b.v. porte toujours le nom de Stentor et se concentre depuis 2004 sur les constructions maritimes en acier, telles que les tunnels à vis, les propulseurs d'étrave et de poupe et d'autres pièces de propulsion.
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