Peniche Hollandaise 19.88 / Tjalk coque Vendu
Avis objectif de Doeve Courtiers
Ancien péniche de commerce dont les travaux en acier ont été entièrement traités et qui est maintenant prêt à construire par un nouveau propriétaire pour constituer un navire confortable sur lequel on peut, par exemple, vivre ou que l’on pourrait installer comme bateau de plaisance. Lors de la construction, il a été pris en compte que le navire peut également être équipé d'un mât et d'épées latérales pour la faire repartir en tant qu’un bateau à voile. L'acier est très bien fait avec un œil pour les détails. La peau est également en bon état avec les mauvaises pièces remplacées (non doublées) puis bien conservées à l'intérieur. L'extérieur est complètement traité avec un système à 2 composants. La trappe peut être ouverte et à bâbord il y a une entrée dans la cale. Il y a aussi une grande entrée du cockpit à la cabine arrière. Un nouvel arbre d’hélice a déjà été installé. Un projet intéressant pour le bricoleur ou pour le faire exécuter par un chantier.
Plus d'informations
Informations générales
Chantier: | chantier naval NL-Kiel-Windeweer |
Chantier rénovation: | chantier naval Talsma, NL-Franeker |
Année la rénovation: | 2018/2019 |
Coque forme: | fond plat |
Matériau de la coque: | acier |
Matériau de le pont: | acier |
Matériau de la superstructure: | acier panneaux bois |
Méthode de construction: | riveté nouvel acier est soudé bourrelet auto-videur cockpit la cabine d'arrière |
Vitres: | toutes les ouvertures pour les fenêtres et hublots sont fabriqués |
Déplacement (environ): | estimé 15 ton |
lest (environ): | sans ballast |
Propriétaire: | Propriétaire néerlandais |
Immatriculation: | Bateau immatriculé Pays-Bas Bateau immatriculé B Les frais de changement de propriétaire et / éventuellement de suppression sont à la charge de l'acquéreur. |
Couleur / système de peinture: | voir les photos Système à deux composants (2019) complètement peint |
Certificats: | aucune exigence de certificat |
Convient pour: | habitable bateau de plaisance |
Informations générales: | dans l'état pas fini de projet |
Plus d'informations: | Ligne classique belle forme carène est partiellement remplacé forme de coque est adapté pour echouer. pont avant spacieux Grand navire pour naviguer sur les canaux et les fleuves européens. Grand navire pour naviguer sur les canaux français et rivières. |
Informations techniques
Réservoir de carburant (environ): | 240 litre 1 réservoir(s) au aluminium |
Propulsion: | arbre d'hélice (2019) tube détambot (2019) presse-étoupe de tube d'étambot (2019) |
Réservoir d'eau (environ): | 660 litre 2 aluminium réservoir |
Hébergements
Intérieur: | Pas de intérieur voir les photos |
hauteur sous barrot (environ): | carré (environ) 2,17 m salon (environ) 1,82 / 1,77 m Mi navire (environ) 1,25 m Avant (environ) 1,73 m |
Équipements
Ancre équipements: | guindeau manuel aussi pour abaisser le mât pas installé |
Filière / Balcon: | filière de rempart |