Mer du Nord Botter 16.70 Plus disponible
Dimensions (m):
16.70 x 5.00 x 1.25
N° de réf.:
180610
Place de mouillage:
Près de Rotterdam, Pay Bas
Année de construction:
1917
Material:
acier
Avis objectif de Doeve Courtiers
Anciennement vaisseau de pêche à la mer qui malheureusement ne naviguait pas si souvent au cours des dernières années. C'est un projet et le vendeur garantit que le bateau sous l'eau est conforme à la réglementation. L'acheteur peut finir l'intérieur de navire à ses idées. Ensuite, elle est très appropriée pour la croisière sur les grands cours d'eau européens, mais elle est également très bon pour explorer les eaux côtières ou la mer Baltique. Même en tant que Live à bord, elle est très appropriée.
Plus d'informations
Informations générales
| Chantier: | NL-Huizen |
| Coque forme: | en forme fond |
| Matériau de la coque: | acier |
| Matériau de le pont: | acier |
| Matériau de la superstructure: | acier partie supérieure timonerie en bois |
| Méthode de construction: | riveté nouvel acier est soudé bourrelet autour pavois plat-bord Largeur 3 cloisons étanche(s) 2 porte étanche |
| l'auto construction: | intérieur |
| Quille: | poutre quille |
| Système de barre: | mécanique roue |
| Vitres: | hublot châssis de fenêtre en feuillus portes extérieures en bois dur |
| lest (environ): | béton |
| Tirant d'air (environ): | 3,20 m mât abaissés |
| Propriétaire: | Propriétaire néerlandais |
| Couleur / système de peinture: | coque noire pavois bordeaux rouge superstructure crème |
| Certificats: | aucune exigence de certificat |
| Convient pour: | habitable & bateau de plaisance les voies navigables & les eaux côtières |
| Informations générales: | dans l'état |
| Plus d'informations: | forme de coque est adapté pour echouer. pic avant avec puits à chaine |
Informations techniques
| Puissance du moteur: | 120 cv 88 kW |
| Moteur marque: | DAF |
| Modèle du moteur: | DT575 |
| Nombre de cylindres: | 6 |
| Année de construction moteur: | 1962 |
| Heures de fonctionnement (environ): | inconnus |
| Carburant: | diesel |
| Réservoir de carburant (environ): | 1x 1000 litre |
| Refroidissement: | refroidissement intermédiaire lieu tuyau d’échappement |
| Propulsion: | 3 pale hélice tube d'étambot lubrifié par graisse |
| Inverseur: | ZF électrique / hydraulique |
| Chauffage: | poêle sur diesel |
| Système électrique: | simple système électrique |
| Batteries: | 2x 140 Ah 2x 165 Ah |
| Chargeur de batterie: | CTEK M100 chargeur de batterie 12/7 Victron Blue Power chargeur de batterie 24/8 |
| Chambre du moteur: | voir les photos |
| Douche de pont: | pompe électrique |
| D'approvisionnement en gaz: | présents ne répond pas aux exigences de sécurité actuelles |
| Plus d'informations: | compresseur d'air |
Hébergements
| Intérieur: | intérieur simple voir les photos pas encore complètement terminé |
| Isolation: | laine de verre & isolant rigide panneaux en mousse |
| Cuisine: | le long des navires |
| Cuisinière: | 4-becs cuisinière Gaz |
| Évier: | évier en acier inoxydable |
| hauteur sous barrot (environ): | Avant (environ) 1,97 m salon (environ) 1,87 m cabine (environ) 2,10 / 1,74 m timonerie (environ) 1,85 m |
Gréement et voiler
| Mât: | acier bois |
| Bôme: | bois |
| Voile aurique: | bois Voile aurique |
| Bôme de foc ou de trinquette / Beaupré: | Oregon Pin Bôme de foc ou de trinquette |
| Voiler: | grand-voile foc yankee |
Équipements
| Ancre équipements: | guindeau manuel poupée Pool ancre chaîne l'ancre dans écubier ancre |
