Remorqueur Marlene avec certificats Vendu
Avis objectif de Doeve Courtiers
Anciennement bateau-vapeur hollandais sur la puissance de la vapeur qui fonctionnait dans la zone portuaire de Rotterdam jusqu'au milieu des années 40, après cela, elle a été complètement transformée en Motortug. Ce bateau est équipé d'un beau moteur diesel qui fonctionne très bien. Elle est bien entretenue. Le vendeur a retiré l'ancien intérieur, ce qui permet au nouveau propriétaire de commencer à installer un nouvel intérieur. Équipé d'une cabine avant, d'un grand salon, d'une timonerie (tous avec une hauteur d'au moins 1,90 m) et d'une cabine spacieuse sous le salon / timonerie. La salle des machines est spacieuse et bien entretenue et équipée de nouveaux réservoirs diesel. Derrière la salle des machines se trouve la salle des générateurs. Un magnifique bateau reconnu aux Pays-Bas en tant que patrimoine maritime (sans restrictions d'exportation).
Plus d'informations
Informations générales
Chantier: | chantier naval Machinefabriek v-h B. Wilton, NL-Rotterdam |
Année la rénovation: | 1955 |
Coque forme: | en forme fond |
Matériau de la coque: | fer/acier |
Matériau de le pont: | fer/acier |
Matériau de la superstructure: | acier plateau en teck de la timonerie |
Méthode de construction: | riveté nouvel acier est soudé bourrelet autour pavois autour plat-bord Largeur 4x cloison |
Système de barre: | mécanique roue gouvernail en acier |
Vitres: | châssis de fenêtre en feuillus portes extérieures en bois dur |
Déplacement (environ): | 70 ton |
lest (environ): | 2,5 ton béton |
Tirant d'air (environ): | tout vers le bas 3,90 m |
Propriétaire: | Propriétaire néerlandais |
Immatriculation: | Bateau immatriculé B Les frais de changement de propriétaire et / éventuellement de suppression sont à la charge de l'acquéreur. |
Couleur / système de peinture: | coque noire pavois noire superstructure blanche superstructure brunes en bon état |
Certificats: | certificat communautaire (ES-TRIN) zone 2 Pays-Bas zone 3 zone 4 Waal, Lek & NL Rhin valide jusqu'au: 06-2025 |
Convient pour: | a navigation intérieure les eaux côtières habitable bateau de plaisance |
Informations générales: | dans l'état Le navire est reconnu comme un navire historique |
Plus d'informations: | remorqueur bitte remorquer un bateau Grand navire pour naviguer sur les eaux côtières. Grand navire pour naviguer sur les canaux et les fleuves européens. |
Informations techniques
Puissance du moteur: | 150 cv 110 kW |
Moteur marque: | Worthington |
tr / min: | 600 RPM |
Modèle du moteur: | l'air démarré |
Nombre de cylindres: | 5 |
Année de construction moteur: | 1943 |
Heures de fonctionnement (environ): | inconnus |
Carburant: | diesel |
Réservoir de carburant (environ): | 2x 1000 litre (nieuw / new / Neu / nouveau) 1x 100 litre réservoir(s) au Acier |
Refroidissement: | refroidissement intermédiaire lieu tuyau d’échappement |
Propulsion: | 4 pale hélice tube d'étambot lubrifié par graisse |
Inverseur: | Brevo mécanique réduction 2:1 |
Vitesse (environ): | 13 kilomètre/heure Vitesse de croisière au 375 RPM 16 kilomètre/heure Vitesse de croisière au 500 RPM |
Hélice d'étrave: | Attema hélice d'étrave hydraulique 20 cv |
Système électrique: | 24 Volt 230 Volt Connexion alimentation quai |
Batteries: | 1x 74 Ah batterie(s) démarrage générateur 2x 230 Ah batterie(s) de service |
Chargeur de batterie: | Victron Skylla chargeur de batterie 24/50 |
Générateur: | Lister diesel 8 kVA 230/400 Volt 1500 RPM |
Alternateur: | 24 Volt |
Inverseur: | Xantrex inverseur 24/1800 |
Réservoir d'eau (environ): | 1x 500 litre acier inoxydable réservoir |
Diesel séparateur d’eau: | Separ diesel séparateur d’eau |
Chambre du moteur: | voir les photos |
Pompe de cale: | pompes submersibles |
D'approvisionnement en gaz: | pas de gaz à bord |
Plus d'informations: | Petter auxiliaire diesel compresseur d'air bouteille d'air |
Hébergements
Intérieur: | Pas de intérieur |
Isolation: | no |
Toilettes: | pompe à main toilettes |
hauteur sous barrot (environ): | bateaux avant (environ) 1,90 m carré (environ) 1,91 m timonerie (environ) 2,12 m cabine (environ) 1,66 m |
équipements de navigation
Équipements de navigation: | Em-Trak A100 Automatic Identification System (AIS) Heathkit échosondeur ICOM IC-M58 VHF feux de navigation Horn laptop Traceur de cartes (PC Navigo) |
Gréement et voiler
Mât: | Laterne mât pins |
Abaissable: | oui manuellement |
Équipements
Ancre équipements: | guindeau manuel ancre chaîne l'ancre dans écubier ancre poupée |
Filière / Balcon: | filière de rempart |
Plus d'informations: | les pièces de rechange |