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De Vries Lentsch 50 Vendu

Dimensions (m): 14.95 x 3.85 x 1.85
N° de réf.: 140905
Place de mouillage: Près de Rotterdam, Pays-Bas
Année de construction: 1948
Material: acier

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Avis objectif de Doeve Courtiers

Yacht classique avec gréement Yole. Entièrement remise en état pendant la dernière partie des années 90. La coque a été décapé à sableuse et le fer remplace ou il était nécessaire. Puis la charpente a été complété en utilisant, en partie, le bois originale. Un système d'électricité complet a été installé. Equipé des mâts neufs en 2004. Le moteur a été révisé, et la partie du bateau sous eau décapé. Le vendeur a eu des bonnes experiences de navigation grace a ses caractéristiques excellentes de navigation qui se sont annoncées pendant son voyage aux Isles Caribes et Brazil.

Plus d'informations

Informations générales

Chantier: chantier yacht Kok, NL- Muiden
Année la rénovation: 1997
Architecte naval: De Vries Lentsch
Coque forme: S-fond
Matériau de la coque: acier
Matériau de le pont: acier
cockpit acier inoxydable
pont en teck
Matériau de la superstructure: acier
Méthode de construction: riveté
nouvel acier est soudé
plat-bord Largeur
nombreuses acier inoxydable utilisé
caillebotis teck
Quille: longue quille
Système de barre: pilotage manuel hydraulique
2x roue
Vitres: châssis de fenêtre en feuillus
hublot en bronze
Déplacement (environ): 18 ton
lest (environ): plomb
dans quille
Tirant d'air (environ): 21,00 m
Propriétaire: Propriétaire néerlandais
Couleur / système de peinture: coque blanche
superstructure blanche
2004 sous navire sablé
Système à deux composants
Convient pour: les eaux côtières
marin
océaniques
Informations générales: peut être navigué par 2 personnes
Plus d'informations: différents endroits de rouille sensibles sont fabriqués en acier inoxydable
voilier classique
Ligne classique
pont avant spacieux
spacieux le pont derrière
tout l'acier est remplacé mauvaise

Informations techniques

Puissance du moteur: 30 cv
22 kW
Moteur marque: Sabb
tr / min: 1800 RPM
Modèle du moteur: 2JHR
Nombre de cylindres: 2
Révision moteur: comme l'a déclaré 2004
Heures de fonctionnement (environ): 1200 après révision
Carburant: diesel
Réservoir de carburant (environ): 260 litre
1 réservoir(s) au acier inoxydable
Refroidissement: refroidissement directement
Propulsion: 3 pale hélice
tube d'étambot lubrifié par graisse
Inverseur: mécanique
2004 révision
Vitesse (environ): 6 noeuds Vitesse de croisière au 1500 RPM
Chauffage: chauffage à air chaud voorbereid / prepared / vorbereitet / préparé
Instruments moteur: présents
Système électrique: 12 Volt
230 Volt
230 Volt Connexion alimentation quai
1997 nouveau système
Batteries: 1x 100 Ah batterie(s) démarrage
2x 190 Ah batterie(s) de service
Mastervolt contrôleur de batterie
Chargeur de batterie: Mastervolt chargeur de batterie
éolienne: Superwind Éolienne
Inverseur: Mobitronic inverseur
700 Watt
Panneaux solaires: 1x présents
Réservoir d'eau (environ): 600 litre
2 acier inoxydable réservoir
Système de pressure d'eau: pompe d'eau électrique &
1 pompe manuelle
Système de Eau chaude: présents
ballon d'eau chaude
Réservoir d'eaux usées (environ): pas présent, mais emplacement pour installation disponible
Diesel séparateur d’eau: présent
Pompe de cale: 1x pompe électrique
1x pompe manuelle
D'approvisionnement en gaz: Oui, bouteille une à brioche

Hébergements

Intérieur: intérieur en chêne
1996/1997 entièrement rénové
voir les photos
en bon état
Isolation: bien isolée
Cabines: 1 cabine
Couchette: l'avant: 1x 2-pers
Salon: 2x 1-pers
Couchette de quart: 2x 1½-pers
Plan d'aménagement (Pas à l'échelle): Voir l'annexe
Tapisserie d'ameublement: en bon état
salles de bain: lavabo avec eau courante c&f
douche
dans une chambre avec les toilettes
l'avant: =
préparé
Toilettes: pompe de la toilette
Cuisine: L-forme de cuisine
Cuisinière: 3-becs cuisinière
Gaz
acier inoxydable
cardanique
en combinaison avec le four
Four: four à gaz
Réfrigérateur: glacière portative
12 Volt
Évier: évier en acier inoxydable
Robinet: chaude et eau froide
pompe à pied
hauteur sous barrot (environ): bateaux avant (environ) 1,97 m
carré (environ) 1,84 m
cuisine (environ) 2,03 m
douche (environ) 1,95 m

équipements de navigation

Équipements de navigation: Raytheon SL70 la lumière du jour radar
Furuno GPS
NASA Target Navtex
ICOM IC-M470 émetteur
ICOM GM-110 VHF avec DSC
Sailor 4901 VHF avec DSC
Raymarine ST60 tridata loch &
échosondeur
compas

Gréement et voiler

Gréement type: yawl
Mât: 2x Neutmast mât aluminium (2004)
Bôme: aluminium
Treuil: 1x Andersen 16 treuil de drisse 2 speed
2x Andersen 40 ST treuil de drisse 2 speed
2x Andersen 28 ST treuil de drisse 2 speed
2x Lewmar 55 treuils de feuille 3 speed
2x Negema treuils de feuille 1 speed
Matériau de la voile: Dacron
Voiler: déploiement de génois
grand-voile
artimon
foc a tempête
Système d'arisage: Profurl Système d'arisage du génois
Plus d'informations: Gréement dormant de acier inoxydable
en bon état
hale-bas rigide
targon de spi

Équipements

Ancre équipements: aluminium Fortress ancre
chaîne &
corde l ancre
Capote: doghouse
Filière / Balcon: acier inoxydable balcon avant & arrière
double câble en acier inoxydable
Sécurité: extincteur d’incendie
4-pers canot de sauvetage sans certificat
Plus d'informations: Tente sur la fenêtre de toit
feux de pont
toit fenêtre en feuillus
Le navire a été complètement vidé (seulement la coque est vieux) et puis reconstruit, avant les boiseries se fait à l'intérieur de la coque est très bien traité.
les pièces de rechange

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  • Doeve Coutiers
  • Bateaux & voiliers
  • Tel. int. +31 (0)10 – 248 98 30
  • Mobile int. +31 (0)6 53 20 20 84
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