Peniche Hollandaise / Klipperaak 21.14 avec certificat
Avis objectif de Doeve Courtiers
Ancien voilier de transport fluvial entièrement réaménagé en un bateau logement naviguant, tout en conservant son authenticité. Doté d’une spacieuse cabine arrière avec hauteur sous barrot, on trouve dans le coffre arrière un lit double fixe. Depuis la cabine arrière, un couloir mène vers l’ancien espace de cale, où se trouve désormais un vaste salon avec unecuisine équipée d'équipements modernes. À tribord se trouve une cabine invités avec lits superposés, à bâbord une salle de bains. La cabine propriétaire se situe à l’avant de la salle de bains et comprend un large lit double. Malheureusement, les espars (mât, bôme, etc.) et les dérives latérales ne sont plus à bord, mais il est tout à fait possible de les remettre en place. Le gréement de mât est en grande partie présent, ainsi que les voiles, le treuil de voile et les treuils de dérive. Sur le plan technique, le navire a été largement modernisé : un pack de batteries au lithium avec unité de contrôle moderne, un convertisseur/chargeur combiné et un ensemble complet de panneaux solaires fournissant, notamment en été, une capacité plus que suffisante pour vivre en autonomie complète (« off grid »). Les propriétaires actuels ont d’ailleurs vécu de cette manière pendant de nombreuses années. À notre avis, la Klipperaak “Excelsior” est une excellente candidate pour participer à la Schepencarrousel, ou pour entreprendre de magnifiques voyages.
Plus d'informations
Informations générales
Chantier: | chantier naval Peters, NL-Dedemsvaart sans doute |
Coque forme: | fond plat |
Matériau de la coque: | acier |
Matériau de le pont: | acier |
Matériau de la superstructure: | acier panneaux en acier |
Méthode de construction: | riveté nouvel acier est soudé pavois autour bourrelet plat-bord Largeur la cabine d'arrière gaillard d'avant Clipper arc 1 cloisons étanche(s) |
l'auto construction: | intérieur |
Système de barre: | hydraulique roue gouvernail hors bord gouvernail en acier |
Vitres: | hublot en bronze simple vitre de verre châssis de fenêtre en feuillus double vitre de verre |
Déplacement (environ): | déplacement maximal admissible 58,223 m³ déplacement vide 43,161 m³ déplacement 15,062 m³ |
lest (environ): | présents trim lest |
Tirant d'air (environ): | tout vers le bas 2,40 m |
Propriétaire: | Propriétaire néerlandais |
Immatriculation: | Bateau immatriculé Pays-Bas Bateau immatriculé B Les frais de changement de propriétaire et / éventuellement de suppression sont à la charge de l'acquéreur. |
Couleur / système de peinture: | coque noire pavois bordeaux rouge superstructure blanche quelques travaux a prévoir voir les photos dernière traitement navire sous-marin 04-2022 |
Certificats: | Certificat de l'Union pour les bateaux de navigation intérieure (ES-TRIN) zone 2 Pays-Bas zone 3 zone 4 valide jusqu'au: 04-2029 |
Convient pour: | les voies navigables habitable bateau de plaisance |
Informations générales: | La clause de vieillesse s'applique. À vendre à cause des proprietaires agés. |
Plus d'informations: | voilier classique Navire sous-marin est presque entièrement doubles plaqués. forme de coque est adapté pour echouer. pic avant avec puits à chaine Grand navire pour naviguer sur les canaux et les fleuves européens. Grand navire pour naviguer sur les canaux français et rivières. |
Informations techniques
Puissance du moteur: | 80 cv 58 kW |
Moteur marque: | GM Detroit |
Modèle du moteur: | 4.71 |
Nombre de cylindres: | 4 |
Année de construction moteur: | environ 1956 |
Heures de fonctionnement (environ): | inconnus |
Carburant: | diesel |
Réservoir de carburant (environ): | 700 litre 1 réservoir(s) au Acier |
Refroidissement: | refroidissement intermédiaire lieu tuyau d’échappement d'échappement isolés |
Propulsion: | 3 pale hélice tube d'étambot lubrifié par graisse |
Inverseur: | Paragon hydraulique réduction 4,5:1 |
Chauffage: | Baxi Roca Gavina 30 GTI chauffage central combi chauffage sur diesel & poêle à bois |
Air conditionne: | Zibro air conditionne reversed circle |
Hélice d'étrave: | hélice d'étrave hydraulique 27 cv |
Système électrique: | 24 / 230 Volt 230 Volt Connexion alimentation quai Victron Digital MultiControl |
Batteries: | 520 Ah Lithium LiFePO4 batterie(s) de service set 2x 140 Ah batterie(s) démarrage Victron contrôleur de batterie |
Chargeur de batterie: | Victron MultiPlus combinaison inverseur/chargeur 24/5000/120 Victron Blue Smart chargeur de batterie 24/12 |
Transformateur d'isolement: | Victron transformateur d'isolement 3600 Watt |
Disjoncteur différentiel: | présents |
Générateur: | Europower AC1075QS coffret insonorisant 6 kVA 230 Volt 3000 tr / min |
Inverseur: | Victron MultiPlus combinaison inverseur/chargeur 24/5000/120 |
Panneaux solaires: | 6x panneau solaire |
Réservoir d'eau (environ): | 2x 750 litre plastique réservoir |
Système de pressure d'eau: | pompe d'eau électrique |
Système de Eau chaude: | à travers le chauffage central |
Réservoir d'eaux usées (environ): | 500 litre 1 plastique pas connecté |
Pompe de cale: | présents pompe électrique |
D'approvisionnement en gaz: | pas de gaz à bord |
Plus d'informations: | moteur principal avec PTO pour les systèmes hydrauliques |
Hébergements
Intérieur: | différents matériaux ont été utilisés plafond avec lattes (classique) quelques travaux a révision voir les photos pour un long séjour à bord |
Isolation: | laine de roche |
Cabines: | 3 cabines |
Couchette: | Propriétaires cabine: 1x 2-pers Tribord cabine: 2x 1-pers Arrière: 1x 2-pers |
Plan d'aménagement (Pas à l'échelle): | Voir l'annexe |
salles de bain: | cabine de douche robinet thermostatique évier avec robinet de mélange avec eau courante c&f carrelage salles de bain dans une chambre avec les toilettes |
Toilettes: | tirer la chasse |
Cuisine: | L-forme de cuisine |
Cuisinière: | 4-becs cuisinière induction hotte acier inoxydable |
Four: | four électrique |
Réfrigérateur: | 2x Liebherr Réfrigérateur 230 Volt |
Congélateur: | Liebherr congélateur 230 Volt |
Dessus de comptoir: | Plan de travail en bois franc |
Évier: | évier en acier inoxydable |
Robinet: | robinet de mélange avec eau courante c&f & Quooker robinet |
Lave-vaisselle: | Siemens lave-vaisselle |
Divertissement: | TV flatscreen |
hauteur sous barrot (environ): | carré (environ) 1,99 m carré l'arrière (environ) 1,40 m en cours / corridor (environ) 1,84 m cuisine (environ) 1,76 m salon (environ) max. 1,88 m cabine (environ) 1,78 m Salle d'eau / toilettes (environ) 1,85 m & 2,25 m cabine propriétaire (environ) 1,46 m & 1,85 m |
Plus d'informations: | machine à laver sèche-linge |
équipements de navigation
Équipements de navigation: | Sailor RT2048 VHF Em-Trak A100 Automatic Identification System (AIS) Horn feux de navigation |
Gréement et voiler
Mât: | sans mât |
dérive latérale: | 2x Strikwerda dérives latérales Treuil |
Treuil: | Strikwerda voile treuil avec 3 rouleaux |
Matériau de la voile: | Dacron |
Voiler: | grand-voile foc yankee |
Équipements
Ancre équipements: | guindeau manuel classique ancre chaîne l'ancre dans écubier ancre |
Bossoir: | présents |
Sécurité: | extincteurs d'incendie bouées de sauvetage gilets de sauvetage en fonction des exigences de certification détecteur(s) de monoxyde de carbone détecteur de fumée |
Plus d'informations: | 2x toit fenêtre Plan de Sondage est disponible 04-2022 |