Intérieur / Côtier Peniche 25.40, certifié Rhin
Avis objectif de Doeve Courtiers
Ancien cargo à voile / navire côtier construit pour approvisionner les îles allemandes des Wadden. EEn 1953, le navire fut agrandi, et muni d'une poupe surélevée et il fut également remotorisé. Dans les années 1970, il a été utilisé comme navire de travail avec une grue sur le pont. Le navire est utilisé comme péniche depuis 1985. Le propriétaire actuel navigue avec le navire dans toute l'Europe occidentale et s'est même rendu à Briare en France. Cela peut être fait après que tout ce qui peut être démonté pour obtenir le tirage d'air le plus bas possible ait été retiré. C'est un navire prêt à embarquer. La cabine arrière sert désormais d'atelier et pourrait éventuellement redevenir une cabane. Il s'agit d'un navire entièrement autonome avec entre autres des panneaux solaires, un générateur, un onduleur, etc. Entièrement certifié Rhin.
Plus d'informations
Informations générales
Chantier: | chantier naval G en H Bodewes, NL-Martenshoek |
Coque forme: | fond plat |
Matériau de la coque: | fer/acier |
Matériau de le pont: | fer/acier |
Matériau de la superstructure: | acier |
Méthode de construction: | riveté nouvel acier est soudé bourrelet autour pavois plat-bord Largeur arrière à voûte bittes dans des armoires fermées lourds construits 1 cloisons étanche(s) avec porte étanche 1 cloisons étanche(s) |
Système de barre: | mécanique roue gouvernail en acier gouvernail hors bord |
Vitres: | hublot châssis de fenêtre en bois |
Déplacement (environ): | 58 m³ |
lest (environ): | béton |
Tirant d'air (environ): | 4,30 m 3,49 m tout vers le bas |
Propriétaire: | Propriétaire britannique |
Immatriculation: | SSR Bateau immatriculé Allemand Les frais de changement de propriétaire et / éventuellement de suppression sont à la charge de l'acquéreur. |
Couleur / système de peinture: | coque noire pavois bleu superstructure blanche un système composant sous-marin complètement dépouillés (hydrojet) Système à deux composants dernière traitement navire sous-marin 10-2023 |
Certificats: | Certificat de l'Union pour les bateaux de navigation intérieure (ES-TRIN) zone 3 zone 4 zone R (Rhin) valide jusqu'au: 03-2027 |
Convient pour: | les voies navigables les eaux côtières habitable & bateau de plaisance |
Informations générales: | La clause de vieillesse s'applique. Le navire est reconnu comme un navire historique |
Plus d'informations: | forme de coque est adapté pour echouer. spacieux le pont derrière spacieux le pont supérieur Grand navire pour naviguer sur les canaux et les fleuves européens. Grand navire pour naviguer sur les eaux côtières. |
Informations techniques
Puissance du moteur: | 120 cv 88 kW |
Moteur marque: | Mercedes |
tr / min: | 1200 RPM |
Modèle du moteur: | M204B |
Nombre de cylindres: | 4 |
Année de construction moteur: | 1957 |
Heures de fonctionnement (environ): | inconnus |
Carburant: | diesel |
Réservoir de carburant (environ): | 1500 litre 2 réservoir(s) au Acier séparateur d'eau alarme de niveau bas |
Refroidissement: | fermée refroidissement de quille lieu tuyau d’échappement d'échappement isolés |
Propulsion: | 3 pale hélice tube d'étambot lubrifié par graisse 2022 tube d'portant |
Inverseur: | Reintjes BOU réduction 2:1 |
Vitesse (environ): | 9 kilomètre/heure Vitesse de croisière au 700 RPM 14 Vitesse max. kilomètre/heure |
Chauffage: | Kabola B12 poêle à diesel chauffage par le sol & chauffage central (niet/not/nicht/ne pas 100%) |
Hélice d'étrave: | Duco hélice d'étrave électricité 7,5 kW 400 Volt proportionnelle |
Système électrique: | 24 / 230 / 400 Volt 230 Volt Connexion alimentation quai 400 Volt Connexion alimentation quai |
Batteries: | 2x 180 Ah batterie(s) démarrage 1x 74 Ah batterie(s) démarrage générateur 4x 190 Ah AGM batterie(s) de service (03-2024) Victron battery balancer contrôleur de batterie |
Chargeur de batterie: | Victron MultiPlus combinaison inverseur/chargeur 24/3000/70 |
Transformateur d'isolement: | Victron transformateur d'isolement 3600 Watt |
Disjoncteur différentiel: | présents |
Générateur: | Hatz coffret insonorisant 10 kVA 230/400 Volt 1500 tr / min |
Inverseur: | Victron MultiPlus combinaison inverseur/chargeur 24/3000/70 |
Panneaux solaires: | 6x panneau solaire |
Réservoir d'eau (environ): | 3400 litre 2 Acier réservoir coated |
Système de pressure d'eau: | hydrophore |
Système de Eau chaude: | chaudière (230 Volts) |
Réservoir d'eaux usées (environ): | 450 litre 1 plastique |
Pompe de cale: | pompe électrique également douche de pont 2x pompes submersibles |
D'approvisionnement en gaz: | pas de gaz à bord |
Plus d'informations: | compresseur d'air |
Hébergements
Intérieur: | Contreplaqué plafond avec lattes (classique) |
Isolation: | isolant rigide panneaux en mousse |
Cabines: | 2 cabines |
Couchette: | l'avant: 2x 1-pers navire mi: 1x 2-pers & 2x 1-pers |
Plan d'aménagement (Pas à l'échelle): | Voir l'annexe |
salles de bain: | douche robinet thermostatique évier avec robinet de mélange avec eau courante c&f dans une chambre avec les toilettes |
Toilettes: | toilettes dans salle de bain |
Cuisine: | U-forme de cuisine |
Cuisinière: | 2-becs cuisinière induction |
Four: | Four à micro-ondes |
Réfrigérateur: | présents 230 Volt |
Congélateur: | présents 230 Volt |
Évier: | 2x évier en acier inoxydable |
Robinet: | robinet de mélange avec eau courante c&f |
Divertissement: | 2x TV flatscreen |
hauteur sous barrot (environ): | timonerie (environ) 2,03 m / 1,86 m cuisine (environ) 2,19 m salon (environ) 1,93 m Salle d'eau / toilettes (environ) 2,01 m cabine (environ) 2,24 m cabine avant (environ) 1,84 m carré l'arrière (environ) 1,97 m |
Plus d'informations: | Le navire sera livré avec tout à bord moins d'effets personnels et d'œuvres d'art. machine à laver |
équipements de navigation
Équipements de navigation: | Debeg Sailor 7644 VHF Simrad V5035 Automatic Identification System (AIS) Radar Pilot 720 Traceur de cartes ICOM IC-M330 VHF avec DSC feux de navigation signe bleu avec la lumière clignotante Horn baromètre pendule hygromètre thermomètre Nasa Target 2 échosondeur système de caméra clinomètre |
Gréement et voiler
Mât: | Laterne mât aluminium |
Abaissable: | oui manuellement |
Équipements
Ancre équipements: | guindeau manuel avec moteur électrique (400 Volt) 1x Spek ancre 1x ancre 1x chaîne l'ancre 1x ancre câble dans écubier ancre |
Filière / Balcon: | filière autour du plat-bord filière autour du pont arrière filière autour du top |
Annexe: | aluminium annexe |
Bossoir: | présents |
Sécurité: | gilets de sauvetage bouées de sauvetage extincteurs d'incendie en fonction des exigences de certification coffre-fort |
Plus d'informations: | feux de pont 2x toit fenêtre échelle d'embarquement en aluminium Plan de Sondage est disponible (03-2022) envoyer chaise terrasse |