Peniche Hollandaise 15.22 Vendu
Dimensions (m):
15.22 x 3.12 x 0.60
N° de réf.:
221003
Place de mouillage:
Près de Leiden, Pays Bas
Année de construction:
1910
Material:
acier
Avis objectif de Doeve Courtiers
Ancien cargo fluvial reconverti en bateau de plaisance. La disposition de l'avant vers l'arrière est la suivante : cabine propriétaire avec un lit double, WC, cuisine, carré spacieux, timonerie et cabine arrière avec 2 lits superposés. Le toit de la timonerie peut être démonté et les fenêtres peuvent être repliées. Cela crée un tirant d'air d'environ 1,60 m seulement et avec un tirant d'eau d'environ 60 cm seulement, elle dispose d'une énorme surface de navigation. La disposition est spacieuse et claire et peut être facilement ajustée là où vous le souhaitez. C'est un bateau pour le bricoleur ou l'amateur de sports nautiques qui n'est pas trop exigeant.
Plus d'informations
Informations générales
Chantier: | inconnus |
Coque forme: | fond plat |
Matériau de la coque: | fer/acier |
Matériau de le pont: | acier |
Matériau de la superstructure: | acier |
Méthode de construction: | riveté nouvel acier est soudé la cabine d'arrière la cabine d'avant bittes |
Système de barre: | mécanique roue |
Vitres: | fenêtres caoutchouc hublot |
Déplacement (environ): | 15 Tonnes métriques |
lest (environ): | des blocs de béton sur le fond |
Tirant d'air (environ): | 2,20 m 1,60 m tout vers le bas timonerie détachable |
Propriétaire: | Propriétaire néerlandais |
Couleur / système de peinture: | coque noire superstructure crème 2021 dernière traitement navire sous-marin |
Convient pour: | les voies navigables bateau de plaisance |
Informations générales: | dans l'état |
Plus d'informations: | sous-marine de la coque partiellement doublée pic avant avec puits à chaine Grand navire pour naviguer sur les canaux et les fleuves européens. Grand navire pour naviguer sur les canaux français et rivières. |
Informations techniques
Puissance du moteur: | 60 cv 44 kW |
Moteur marque: | Mercedes |
Modèle du moteur: | OM 615 |
Nombre de cylindres: | 4 |
Carburant: | diesel |
Réservoir de carburant (environ): | 1x 200 litre réservoir(s) au Acier |
Refroidissement: | Échappement refroidi par eau Échappement Humide |
Propulsion: | 3 pale hélice tube d'étambot lubrifié par graisse |
Inverseur: | ZF BW7 réduction 2,36:1 |
Hélice d'étrave: | Vetus hélice d'étrave électricité 12 Volt 80 KGF |
Système électrique: | 12 Volt |
Batteries: | 1x 44 Ah batterie(s) démarrage 1x 105 Ah batterie(s) de service 1x 140 Ah Hélice d'étrave batterie(s) 1x 140 Ah batterie(s) de guindeau |
Isolateur de batterie: | présents |
Réservoir d'eau (environ): | 1x 170 litre 1x 215 litre plastique réservoir |
Diesel séparateur d’eau: | présent |
Pompe de cale: | pompe électrique 12 Volt |
D'approvisionnement en gaz: | Oui, bouteille une à brioche n'est pas en fonction de la réglementation actuelle |
Hébergements
Intérieur: | différents matériaux ont été utilisés intérieur simple voir les photos |
Isolation: | partie polystyrène |
Cabines: | 2 cabines |
Couchette: | Propriétaires cabine: 1x 2-pers Arrière: 4x 1-pers |
Plan d'aménagement (Pas à l'échelle): | Voir l'annexe |
Toilettes: | pompe à main toilettes |
Cuisine: | L-forme de cuisine |
Cuisinière: | 3-becs cuisinière Gaz |
Dessus de comptoir: | dessus de comptoir en plastique |
Évier: | évier en acier inoxydable |
Robinet: | eau froide pompe à pied (électrique) & pompe à pied |
hauteur sous barrot (environ): | cabine propriétaire (environ) 1,74 m toilet (environ) 1,71 m cuisine (environ) 1, 73 m salon (environ) 1,75 m timonerie (environ) 1,86 m Arrière (environ) 1,53 m |
Équipements
Ancre équipements: | Vetus guindeau électrique poupée ancre charrue roulette d ancre 30 m chaîne l'ancre Longueurs indiquées sont approximatives |
Filière / Balcon: | main courante |
Sécurité: | 2 extincteurs d'incendie |
Plus d'informations: | défense |