Musée Peniche Hollandaise 27.83 avec certificat Vendu
Avis objectif de Doeve Courtiers
Une péniche hollandaise très joliment bordée qui a été restaurée à son ancienne gloire à l'extérieur par le propriétaire actuel et a été modernisée. Par exemple, un nouveau moteur John Deere a été installé par des professionnels ainsi qu'un puissant propulseur d'étrave. La grue de chargement fonctionne. À notre avis, cette dame est une excellente occasion d'acquérir une péniche hollandaise très bien entretenue (avec un très bon navire sous-marin) et de la transformer en une barge Sailing Live Aboard qui, à nos yeux, est un atout pour quelconque port de musée. La cale est vide, prévue avec de nouvelles trappes traditionnelles robustes en acier, afin qu'un nouveau propriétaire puisse immédiatement commencer à meubler. L'arrière est vide et accessible par une nouvelle entrée rivetée. La timonerie est également neuve et a été placée sur l'emplacement d'origine et elle a été rivetée avec une nouvelle partie supérieure en teck. Dans l'ensemble, une péniche hollandaise intéressante.
Plus d'informations
Informations générales
Chantier: | chantier naval A. Pannevis, NL-Alphen aan den Rijn |
Coque forme: | fond plat |
Matériau de la coque: | acier |
Matériau de le pont: | acier |
Matériau de la superstructure: | acier plateau en teck de la timonerie panneaux en acier |
Méthode de construction: | riveté bourrelet autour plat-bord Largeur la cabine d'arrière la cabine d'avant 2 cloisons étanche(s) |
Système de barre: | mécanique roue |
Déplacement (environ): | 97 m3 capacité de chargement |
lest (environ): | présents tuiles |
Tirant d'air (environ): | 3,30 m 2,35 m avec la timonerie démonté |
Propriétaire: | Propriétaire néerlandais |
Immatriculation: | Bateau immatriculé Pays-Bas Bateau immatriculé B Les frais de changement de propriétaire et / éventuellement de suppression sont à la charge de l'acquéreur. |
Couleur / système de peinture: | coque noire pavois vert en bon état voir les photos dernière traitement navire sous-marin 11-2018 |
Certificats: | Communauté Certificat de navigation intérieure (TRIWV / ES-TRIN) zone 2 Pays-Bas zone 3 zone 4 Waal, Lek & NL Rhin valide jusqu'au: 11-2025 |
Convient pour: | les voies navigables |
Informations générales: | Le navire est reconnu comme un navire historique À vendre à cause des proprietaires agés. |
Plus d'informations: | forme de coque est adapté pour echouer. Ligne classique pont avant spacieux spacieux le pont derrière coque droite Grand navire pour naviguer sur les canaux et les fleuves européens. Grand navire pour naviguer sur les canaux français et rivières. |
Informations techniques
Puissance du moteur: | 201 cv 150 kW |
Moteur marque: | John Deere |
tr / min: | 2600 RPM |
Modèle du moteur: | 6068TFM75 |
Nombre de cylindres: | 6 |
Année de construction moteur: | 2020 en fonctionnement |
Heures de fonctionnement (environ): | 50 |
Carburant: | diesel |
Réservoir de carburant (environ): | 1100 litre (2020) |
Refroidissement: | fermée Échappement refroidi par eau |
Propulsion: | 3 pale hélice tube d'étambot lubrifié par graisse |
Inverseur: | D-I DMT 140H hydraulique (2020) réduction 3,03:1 |
Instruments moteur: | présents |
Hélice d'étrave: | Quick hélice d'étrave électricité 15 kW 48 Volt |
Batteries: | 4x 225 Ah Hélice d'étrave batterie(s) 2x 180 Ah batterie(s) démarrage |
Chargeur de batterie: | Victron Titan chargeur de batterie 18/25 Victron MultiPlus combinaison inverseur/chargeur 24/3000/70 |
Inverseur: | Victron MultiPlus combinaison inverseur/chargeur 24/3000/70 |
Chambre du moteur: | nettoyer la chambre du moteur en bon état |
Pompe de cale: | pompes submersibles |
D'approvisionnement en gaz: | pas de gaz à bord |
Hébergements
Intérieur: | bateaux avant: intérieur simple originale voir les photos |
Isolation: | no |
Cabines: | 2 cabines |
hauteur sous barrot (environ): | bateaux avant (environ) 1,86 m cale de chargement (environ) 1,97 - 2,13 m & voor / forward / vorn / avant 1,42 m timonerie (environ) 2,00 m |
équipements de navigation
Équipements de navigation: | True Heading Carbon Pro Automatic Identification System (AIS) 1 VHF Horn |
Gréement et voiler
Mât: | acier bois |
Abaissable: | oui treuil Deutz diesel |
Bôme: | acier |
Équipements
Ancre équipements: | guindeau manuel ancre chaîne l'ancre dans écubier ancre Arrière: guindeau manuel ancre chaîne l'ancre dans écubier ancre poupée |
Filière / Balcon: | filière autour du pont arrière filière autour du plat-bord |
Sécurité: | extincteurs d'incendie bouées de sauvetage gilets de sauvetage en fonction des exigences de certification |
Plus d'informations: | Projet intéressant pour finir pour quelqu'un avec deux mains droites ou ont fini par une cour. Plan de Sondage est disponible (11-2018) |