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Holländisches Segel tjalk 17.32 Nicht mehr verfügbar

Abmessungen (m): 17.32 x 3.64 x 0.95
Ref. Nr.: 180811
Liegeplatz: In der Nähe von Utrecht, Niederlande
Baujahr: 1904
Material: Stahl

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Vision Doeve Maklers

Ehemaliges Binnenfrachtschiff im Sand und Kieshandel, der in ein Freizeit / Fahrendes Wohnschiff umgewandelt worden ist. Sie ist sehr gut gepflegt und das macht ihren Zustand im Vergleich zu vergleichbaren Schiffen überdurchschnittlich. Die technische Installation war ordentlich installiert. Die Vorkabine ist komplett von den anderen Räumen des Schiffes getrennt und verfügt über 3 Schlafplätze und ein Badezimmer mit Dusche und WC. Darüber hinaus ist das Schiff mit einer Eignerkabine, einer Gästekabine, einem Badezimmer, einem geräumigen Salon mit offener Kombüse, einem offenen Cockpit mit Teakholzrosten, einem Achterunter der als Stauraum genutzt wird, und einem Technikraum ausgestattet. Wenn Sie ein charmantes, geräumiges und gut gepflegtes Schiff suchen, dann ist sie auf jeden Fall einen Besuch wert.

Mehr Information

Allgemeine Information

Werft: Werft D. Boot "De Vooruitgang", NL-Alphen a/d Rijn - Gouwsluis
Rumpfform: Flachboden
Rumpf Material: Eisen/Stahl
Stahl
Deck Material: Stahl
Aufbau Material: Stahl
Bauausführung: vernietet
neuer Stahl geschweißt
öffnen Cockpit
Selbstlenzendes Cockpit
Teakholz Vergitterung
Schanzkleid rundum
Scheuerleiste rundum
Satteldach
Steueranlage: Ruderpinne
Hartholz ruder
Fenster: Bullaugen
Hartholz Tür
Verdrängung (zirka): 40 ton
geschätzt
Ballast (zirka): Blei
& Beton
Eigner: Britisch Eigner
Registrierung: Britisch registriert Part 1
Farbe / Farbe-System: Ein-Komponenten System
letzte Rumpfbehandlung unter Wasser 04-2018
Sand gestrahlt 1998 / 2001
Grünes Rumpf
Grünes Schanzkleid
Weisses Schanzkleid
sehr gut gepflegt
Zertifikate: kein Zertifikat Anforderung
Geeignet für / als: Binnengewässer
geeignet zum Bewohnen
Allgemeine Information: Verkauf aus Altersgründen.
Weitere Information: Angegebene Breite ausgenommen sind die Seitenschwertern.
Unterwasserschiff teilweise verdoppelt
Kajüte Segelyacht mit Cockpit
Rumpfform ist geeignet zum Trockenfallen.
straffer Rumpf
Sehr gut für Fahrten auf den europäischen Kanälen und Flüssen.
Sehr gut für Fahrten auf den französischen Kanälen und Flüssen.

Technische Information

Maschinenleistung: 70 Ps
51 kW
Maschinen Marke: Volvo Penta
U / Min.: 1850 RPM
Maschinentyp: MD47-B
Zylinderzahl: 6
Überholung Maschine: 1996 überholt installiert
Betriebsstunden (Zirka): 4500 nach Überholung
vermutlich
Kraftstoff: Diesel
Kraftstofftank (zirka): 500 Liter
2 Stahl Tank(s)
Kühlung System: Zweikreiskühlung
nasser Auspuff
Antrieb: 3 Flügel Propeller
Fettgeschmierte Schraubenwelle
Getriebe: Paragon RC-30
hydraulisch
2010 überholt
Geschwindigkeit (zirka): 9 Kilometer/Stunde Kreuzgeschwindigkeit bei 1450 RPM
Heizung: Maritiem Booster Zentralheizung
auf Diesel
Combi Kessel
Elektrisches System: 12 / 230 Volt
230 Volt Landstromanschluss
Batterien: 1x 180 Ah Startbatterie(n) (2018)
4x 180 Ah Lichtbatterie(n) (2018)
Batterie Ladegerät: Mastervolt Mass Kombi Umformer/Ladegerät 12/1200/60
Batterie Trenndiode: Sterling Batterie Trenndiode
Trennungstransformator: Zinc Saver Galvanic isolator 30 Amp
Fehlerstromschutzschalter: Vorhanden
Alternator: 1x 80 Ampère
Umformer: Mastervolt Mass Kombi Umformer/Ladegerät 12/1200/60
Frischwassertank (zirka): 950 Liter
2x Wasser Sack
Wasserdruckanlage: elektrische Wasserpumpe
Warmwasser System: durch die Zentralheizung
Schmutzwassertank (zirka): 400 Liter
1 Kunststoff Tank(s)
Diesel Wasserabscheider: 3x Diesel Wasserabscheider
Lenz-Bilgepumpe: 4x elektrische Pumpe
12 Volt
1x manuelle Pumpe
Deck Waschpumpe: Vorhanden
12 Volt
Gasnetz: Ja, Flasche(n) in Flasche Behälter

Unterkunft

Innenausstattung: Teak Interieur
Kiefer Fussboden
siehe die Fotos
Isolation: Teilweise
Polystyrol
Kabinen: 3 Kabinen
Koje: Eignerkabine: 1x 2-pers
Gästekabine(n): 2x 1-pers
Vor: 3x 1-pers
Grundriss Plan (nicht maßstabgetreu): Siehe Anhang
Badezimmer: Mittschiffs:
Fliesen Badezimmer
Sitzbad
h&k fliessendes Wasser
Waschbecken mit h&k fliessendes Wasser
in einem Raum zusammen mit der Toilette
Vorne:
teilweise gefliest
Dusche
h&k fliessendes Wasser
Waschbecken mit h&k fliessendes Wasser
in einem Raum zusammen mit der Toilette
Toilette: Mittschiffs:
Vacuum Toilette
Vorne:
Vacuum Toilette
Kombüse / Küche: L-Form Kombüse
Herd: 2-Flammen Herd
Nirosta
auf Gas
in Kombination mit dem Backofen
Backofen: Gas Backofen
Nirosta
Kühlschrank: 1x 12 Volt
1x 12/230 Volt
Tiefkühlschrank: 1x klein Tiefkühlfach
Spüle: Teak Anrichte
Waschbecken: Nirosta Waschbecken
Wasserhahn: warmes & kaltes fließendes Wasser
Stehhöhe (Zirka): Vorschiff (zirka) 1,90 m
Badezimmer / Toilette vor (zirka) 1,39 m
Eigner Kabine (zirka) 1,87 m
Gästekabine (zirka) 1,84 m
Badezimmer / Toilette hinten (zirka) 1,80 m
Salon (zirka) 1,84 / 2,08 m
Kombüse / Küche (zirka) 2,08 m
Weitere Information: Kochgeschirr

Navigationsausrüstung

Navigationsausrüstung: Sailor RT144 UKW
Sailor R108 Sende-Empfänger
Autohelm Bidata Echolot
Autohelm Bidata Log
Kompass
Clinometer
Uhr
Barometer
Thermometer
Navigationsbeleuchtung

Rigg und Segel

Rigg Typ: Gaffel Takelung
Mast: Kiefer
Legbar: Ja
spreader
mit Ankerwinde
Baum: Oregon Pine
Gaffel: Holz GAffel
Klüverbaum / Bugspriet: Oregon Pine Klüverbaum
Schwertern: Eiche Seitenschwertern (2002)
2x Seitenschwertern Winsch
Winschen: 2x segeln Winsch mit 3 Walzen
Material der Segel: Dacron
& Baumwolle
Segel: 2x Grosssegel by De Boer
2x Fock by De Boer
2x Klüver by De Boer
Weitere Information: Segelkleider
Nagelbank

Ausrüstung

Anker Ausrüstung: manuelle Ankerwinde
auch für Mastlegevorrichtung
Verholspill
60 m Anker Kette
50 m Anker Leine
Classic Anker
Angegebenen Länge(n) ist/sind Zirka
Deck Persenning: Winter Persenning(s)
Sonnensegel
Sonnensegel: Sonnensegel über dem Cockpit
Badeleiter: Vorhanden
Sicherheit: Rettungsring
Feuerlöscher
Weitere Information: Laufsteg
2x Hartholz Dachfenster
Survey-Rapport des Unterwasserschiffs vorhanden (04-2018) ????

Kontakt

  • Doeve Makler und Taxator
  • Yachten und Schiffen vof
  • Tel. int. +31 (0)10 – 248 98 30
  • Mobile int. +31 (0)6 53 20 20 84
  • Email Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein.

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