Luxe Motor 22.00 mit ZUK-Zertifikat Verkauft
Abmessungen (m):
22.00 x 4.72 x 1.30
Ref. Nr.:
171206
Liegeplatz:
In der Nähe von Leeuwarden, Niederlande
Baujahr:
1920
Material:
Stahl
Vision Doeve Maklers
Ehemaliger Binnenfahrt Frachtschiff, der komplett in ein sehr komfortables und voll ausgestattetes Fahrendes Wohnschiff umgewandelt wurde. Bei der Renovierung wurden keine Kosten eingespart. Von der Wasserlinie ob ist fast der ganze Stahl neu. Die Technik an Bord und das Interieur sind professionell eingebaut. Diese Dutch Barge ist ideal für lange Reisen auf den Europäischen Wasserstraßen, aber auch sehr gut geeignet, für das dauerhaft Leben an Bord. Die Wartung war gut und das zeigt sich. Sehr empfehlenswert.
Mehr Information
Allgemeine Information
| Werft: | unbekannt |
| Werft Umbau: | Werft Multiship, NL-Harlingen Werft SRF, NL-Harlingen |
| Jahre von Renovierung: | 1995/1997 |
| Rumpfform: | Flachboden Runde Bilgen |
| Rumpf Material: | Stahl |
| Deck Material: | Stahl |
| Aufbau Material: | Stahl |
| Bauausführung: | vernietet neuer Stahl geschweißt Breite Gangborden Scheuerleiste rundum 1x wasserdichte Schott(en) 1x Schott geschlossenen Pollers Schränken |
| Kiel: | Kimmkielen |
| Steueranlage: | hydraulisch Steuerrad |
| Fenster: | Aluminium Fensterrahmen Aluminium Aussentüren |
| Verdrängung (zirka): | 70 ton |
| Ballast (zirka): | Kies |
| Durchfahrtshöhe (zirka): | 3,45 m 3,25 m alles Herunter |
| Eigner: | Holländischer Eigner |
| Registrierung: | B-Registrierung Die Kosten für die Änderung im Schiffsregister und/eventuell Löschung trägt der Käufer. |
| Farbe / Farbe-System: | Blauer Rumpf blaues Schanzkleid Weisser Aufbau sehr gut gepflegt |
| Zertifikate: | Binnenwasserstrassen zertifiziert (SUK / ES-TRIN) Zone 2 Niederlande Zone 3 Zone 4 Waal, Lek & NL Rhein gültig bis: 05-2020 |
| Geeignet für / als: | Binnengewässer geeignet für grössere Wasserstrassen geeignet zum Bewohnen |
| Weitere Information: | verschiedene Rost empfindliche Stellen sind aus Edelstahl gefertigt Vorpiek mit Kettenkasten Rumpfform ist geeignet zum Trockenfallen. geräumiges Achterdeck straffer Rumpf Sehr gut für Fahrten auf den europäischen Kanälen und Flüssen. Sehr gut für Fahrten auf den französischen Kanälen und Flüssen. |
Technische Information
| Maschinenleistung: | 300 Ps 220 kW |
| Maschinen Marke: | DAF |
| U / Min.: | 2000 RPM |
| Maschinentyp: | DKZ 1160 |
| Zylinderzahl: | 6 |
| Baujahr Maschine: | unbekannt |
| Überholung Maschine: | 1997 nach Angabe |
| Betriebsstunden (Zirka): | 1850 |
| Kraftstoff: | Diesel 7 1/2 ltr/hrs Verbrauch von dem Motors bei Kreuzgeschwindigkeit (nach Angabe) |
| Kraftstofftank (zirka): | 2000 Liter 600 Liter 2 Stahl Tank(s) |
| Kühlung System: | geschlossen Kühlrohren trockener Auspuff isoliert Auspuff |
| Antrieb: | 3 Flügel Propeller Fettgeschmierte Schraubenwelle |
| Getriebe: | Twin Disc MG509 hydraulisch Reduzierung/Übersetzung 2,95:1 |
| Geschwindigkeit (zirka): | 10 Kilometer/Stunde Kreuzgeschwindigkeit bei 1000 RPM |
| Heizung: | Kabola B19 tap Zentralheizung auf Diesel Combi Kessel |
| Bugstrahlruder: | SidePower elektrische Bugstrahlruder (2010) 24 Volt 285 KGF |
| Elektrisches System: | 12 / 24 / 230 / 400 Volt 230 Volt Landstromanschluss professionell installiertes System |
| Batterien: | 2x 120 Ah Startbatterie(n) 600 Ah Tractie batteri Sätze @ 24 Volt 2x 225 Ah Bugstrahlruder batterie(n) (2016) Victron Batterie-Monitor |
| Batterie Ladegerät: | 2x Mastervolt Mass Batterie Ladegerät 24/50 |
| Trennungstransformator: | Victron Trennungstransformator 3600 Watt |
| Fehlerstromschutzschalter: | Fehlerstromschutzschalter |
| Generator: | Lister Petter Diesel 10 kVA 230/400 Volt, 1500 RPM Schallschluckkasten Betriebsstunden (zirka.) 1700 |
| Umformer: | Victron Phoenix Compact Umformer 24/2000 |
| Frischwassertank (zirka): | 2000 Liter 1 Stahl Tank(s) |
| Wasserdruckanlage: | Hydrofoor |
| Warmwasser System: | durch die Zentralheizung |
| Schmutzwassertank (zirka): | nicht vorhanden, genug Platz um ein zu bauen |
| Maschinenraum: | sehr gut gepflegt |
| Lenz-Bilgepumpe: | Vorhanden |
| Deck Waschpumpe: | elektrische Pumpe 400 Volt |
| Gasnetz: | kein Gas an Bord |
Unterkunft
| Innenausstattung: | unterschiedliche Materialien siehe die Fotos sehr gut gepflegt |
| Isolation: | Glaswolle |
| Kabinen: | 2 Kabinen |
| Koje: | Vorne: 1x 2-pers Steuerbordkabine: 1x 2-pers |
| Grundriss Plan (nicht maßstabgetreu): | Siehe Anhang |
| Badezimmer: | Duschkabine Wasserhahn mit Thermostat h&k fliessendes Wasser Waschbecken mit h&k fliessendes Wasser in einem Raum zusammen mit der Toilette |
| Toilette: | elektrische Toilette |
| Kombüse / Küche: | längsschiffs |
| Herd: | 4-Flammen Herd (2017) Induktions-Herd Dunstabzugshaube Nirosta |
| Backofen: | Mikrowelle / Backofen |
| Kühlschrank: | Bosch Kühlschrank 230 Volt Kombination mit Tiefkühlschrank |
| Tiefkühlschrank: | Tiefkühlschrank |
| Spüle: | Hartholz Anrichte |
| Waschbecken: | Nirosta Waschbecken |
| Wasserhahn: | Mix Hahn mit warmes & kaltes fliessendes Wasser |
| Stehhöhe (Zirka): | Vorne: 2,14 m Badezimmer / Toilette (zirka) 2,17 m Korridor (zirka) 2,09 m Eigner Kabine (zirka) 2,05 m Kombüse / Küche (zirka) 2,00 m Salon (zirka) 1,98 m Steuerhaus (zirka) 1,98 m |
| Weitere Information: | geeignet zum Wohnen Das Schiff wird ohne die privaten Gegenstände wie Möbel, Kleidung, Kunst und Werkzeuge übertragen werden. sehr gut gepflegt Waschmaschine Waschtrockner |
Navigationsausrüstung
| Navigationsausrüstung: | Raytheon R40XX Tageslicht-Radar Sailor RT2048 UKW Cruz Pro D110 Echolot Radio Ocean Pocket 2400 Tragbare UKW Ruderstandanzeiger 2x Scheibenwischer Navigationsbeleuchtung Automatic Identification System (AIS) PC Navigo GPS Blau Bord mit Blinklicht Horn Horn Licht |
Rigg und Segel
| Mast: | Nirosta |
| Legbar: | Ja manuell |
Ausrüstung
| Anker Ausrüstung: | manuelle Ankerwinde Verholspill Pool Anker Anker Kette in Ankerklüse Spud Pol (elektrische) 3,75 m unter dem Boden |
| Seereling / Korb: | Seereling auf Schanzkleid |
| Beiboot: | Schlauchboot |
| Davits: | Davits elektrisch |
| Sicherheit: | Rettungsringe Feuerlöscher Rettungswesten nach den Zertifizierungsanforderungen |
| Weitere Information: | Das Schiff wurde komplett entkernt (nur der Rumpf ist alt) und dann wieder aufgebaut, bevor das Holz im Inneren des Rumpfes gemacht wird, ist die Rumpf sehr gut behandelt. Survey-Rapport des Unterwasserschiffs vorhanden (04-2013) Sonnendeck |
