Dampfschlepper 18.00 mit SUK Zertifikat Nicht mehr verfügbar
Vision Doeve Maklers
Eine einzigartige Gelegenheit, einen echten Dampfschlepper zu besitzen. Dieses Boot wurde fast komplett renoviert, unter anderem mit einem neuen Kessel (2005). Im Jahr 2018 inspizierte Lloyds den Dampfkessel und die Anhänge. Ein echten Maschinenraum mit Generator, Bilgen pumpe und Deckspülpumpe auf Dampf. Ausgestattet mit vorne einem gepflegten Salon und hinten eine Kabine mit 2 Kojen, ist sie ideal für die Teilnahme an historischen Ereignissen. Ausgestattet mit einem SUK-Zertifikat, ist es möglich um nach Ende 2018 weiter zu fahren. Ein echtes Boot für die Liebhaber, das fahrfertig geliefert wird. Dieses Boot hat ihre ganze Berufszeit als Hafenschlepper HUGO HEDRICH gedient im Hamburger Hafen gehört zu J.H. Steffen. Im Jahr 1977 war sie durch S. C. Heisse in NL- Zaandam zurückgebracht.
Mehr Information
Allgemeine Information
Werft: | Werft v/h Botje Ensing & Co, NL-Groningen |
Rumpfform: | Rundspant |
Rumpf Material: | Stahl |
Deck Material: | Stahl |
Aufbau Material: | Stahl Teak Oberteil Steuerhaus |
Bauausführung: | vernietet neuer Stahl geschweißt Scheuerleiste rundum Breite Gangborden Vorkajüte 1 wasserdichte Schott(en) |
Steueranlage: | mechanisch Stahl ruder Zeit-abhängige Steuerung auf Dampf Steen & Nolte Maschinenfabrik u Eisengiesserei |
Fenster: | Bullaugen |
Verdrängung (zirka): | maximal zulässige Verdrängung 118,187 m3 Verdrängung im leeren Zustand 102,305 m3 Verdrängung 15,882 m3 |
Durchfahrtshöhe (zirka): | 4,60 m 2,60 m alles Herunter |
Eigner: | Holländischer Eigner |
Registrierung: | B-Registrierung Die Kosten für die Änderung im Schiffsregister und/eventuell Löschung trägt der Käufer. |
Farbe / Farbe-System: | Schwarzer Rumpf Bordeaux Rotes Aufbau siehe die Fotos letzte Rumpfbehandlung unter Wasser 2013 |
Zertifikate: | Binnenwasserstrassen zertifiziert (SUK / ES-TRIN) Zone 2 Niederlande Zone 3 Zone 4 gültig bis: 09-2021 |
Geeignet für / als: | Binnengewässer |
Allgemeine Information: | Das Schiff ist wie ein historisches Schiff erkannt |
Weitere Information: | Die Techniken, die an Bord verwendet werden, sind von kommerzieller Schifffahrts Qualität. all die schlechten Stahl ersetzt Vorpiek mit Kettenkasten klassische Linien schöne Sprung geräumiges Achterdeck Sehr gut für Fahrten auf den europäischen Kanälen und Flüssen. |
Technische Information
Maschinenleistung: | 150 I Ps |
Maschinen Marke: | v/h Botje Ensing & Co, NL-Groningen |
U / Min.: | 180 RPM |
Maschinentyp: | Dampf |
Zylinderzahl: | 2 |
Baujahr Maschine: | 1929 |
Überholung Maschine: | Überholt |
Betriebsstunden (Zirka): | unbekannt |
Kraftstoff: | Kohle |
Kraftstofftank (zirka): | 12 ton Kohle |
Antrieb: | 4 Flügel Propeller 1,70 m Fettgeschmierte Schraubenwelle |
Geschwindigkeit (zirka): | 14 Kilometer/Stunde Kreuzgeschwindigkeit 150 RPM 16 Kilometer/Stunde Höchstgeschwindigkeit bei 180 RPM |
Heizung: | Kohleherd |
Elektrisches System: | 24 Volt & 110 Volt 230 Volt Landstromanschluss |
Batterien: | 2x 180 Ah |
Batterie Ladegerät: | Mastervolt Batterie Ladegerät |
Trennungstransformator: | Zinc Saver / Galvanic Isolator |
Generator: | Bohn & Kähler, D-Kiel 110 Volt auf Dampf |
Frischwassertank (zirka): | 100 Liter 1 Nirosta Tank(s) |
Wasserdruckanlage: | elektrische Wasserpumpe |
Warmwasser System: | Warmwasserspeicher/Boiler vom Dampfkessel |
Maschinenraum: | Siehe Fotos sauberer Maschinenraum |
Lenz-Bilgepumpe: | elektrische Pumpe & Pumpe auf Dampf |
Deck Waschpumpe: | Pumpe auf Dampf |
Gasnetz: | Ja, Flasche(n) in Flasche Kasten an Deck |
Unterkunft
Innenausstattung: | Vorschiff: Teak finish Decke mit Latten (Klassik) Achterkajüte: einfache Innenausstattung |
Isolation: | Ja Glaswolle |
Kabinen: | 1 Kabine |
Koje: | 2x 1-pers |
Toilette: | elektrische Toilette |
Kombüse / Küche: | L-Form Kombüse |
Herd: | 4-Flammen Herd auf Gas |
Kühlschrank: | Electrolux Kühlschrank |
Tiefkühlschrank: | klein Tiefkühlfach |
Spüle: | Teak Anrichte |
Waschbecken: | Nirosta Waschbecken |
Wasserhahn: | warmes & kaltes fließendes Wasser |
Stehhöhe (Zirka): | Vorschiff (zirka) 2,29 m Kombüse / Küche (zirka) 1,73 m Toilette (zirka) 1,69 m Steuerhaus (zirka) 1,95 m Achterkajüte / Hinterkajüte (zirka) 2,72 m |
Navigationsausrüstung
Navigationsausrüstung: | Blau Bord Navigationsbeleuchtung Horn |
Rigg und Segel
Mast: | Kiefer |
Legbar: | Ja manuell |
Ausrüstung
Anker Ausrüstung: | manuelle Ankerwinde Classic Anker 40 m Anker Kette davits Angegebenen Länge(n) ist/sind Zirka |
Seereling / Korb: | Seereling auf Schanzkleid |
Sicherheit: | Feuerlöscher Rettungsringe nach den Zertifizierungsanforderungen |