Dutch Barge 26.00 Nicht mehr verfügbar
Abmessungen (m):
26.00 x 5.16 x 1.00
Ref. Nr.:
171008
Liegeplatz:
In der Nähe von Tiel, Niederlande
Baujahr:
1923
Material:
Stahl
Vision Doeve Maklers
Ehemaliges Binnenfrachtschiff, das etwa 12 Jahren zurück vollständig in ein Fahrendes Wohnschiff mit dem aktuellen Aufbau und Einteilung umgebaut wurde. Das Layout ist sehr gut und sehr praktisch für das Leben an Bord. Verfügt über 3 Kabinen, 2 Badezimmern, einen geräumigen Salon mit offener Küche, ein geräumiges Steuerhaus mit Terrassentüren zum Achterdeck. Das Vorpiek wird als Stauraum verwendet. Dieses Schiff ist gut gepflegt und mit einem Holländische SUK-Zertifikat verkauft werden.
Mehr Information
Allgemeine Information
| Werft: | Werft H. van der Werf, NL-Stadskanaal |
| Werft Umbau: | Werft Multiship NL-Harlingen Interieur: Mr. Van Etten |
| Jahre von Renovierung: | 2005 |
| Rumpfform: | Flachboden Runde Bilgen |
| Rumpf Material: | Stahl |
| Deck Material: | Stahl |
| Aufbau Material: | Stahl |
| Bauausführung: | vernietet neuer Stahl geschweißt Schanzkleid rundum Scheuerleiste rundum Breite Gangborden |
| Steueranlage: | hydraulisch Steuerrad Stahl ruder |
| Fenster: | Aluminium Fensterrahmen Teak Holz Aussentüren |
| Verdrängung (zirka): | 70 ton geschätzt |
| Ballast (zirka): | 10 ton Beton gegossen |
| Durchfahrtshöhe (zirka): | 3,15 m |
| Eigner: | Holländischer Eigner |
| Registrierung: | B-Registrierung Die Kosten für die Änderung im Schiffsregister und/eventuell Löschung trägt der Käufer. |
| Farbe / Farbe-System: | Schwarzer Rumpf Braunes Schanzkleid Weisser Aufbau Ein-Komponenten System siehe die Fotos sehr gut gepflegt |
| Zertifikate: | wird geliefert mit einem: Binnenwasserstrassen zertifiziert (SUK / ES-TRIN) Zone 2 Niederlande Zone 3 Zone 4 |
| Geeignet für / als: | geeignet zum Bewohnen Binnengewässer |
| Weitere Information: | Rumpfform ist geeignet zum Trockenfallen. schöne Sprung geräumiges Achterdeck straffer Rumpf Vorpiek mit Kettenkasten Sehr gut für Fahrten auf den europäischen Kanälen und Flüssen. |
Technische Information
| Maschinenleistung: | 177 Ps 130 kW |
| Maschinen Marke: | DAF |
| U / Min.: | 2200 RPM |
| Maschinentyp: | DK 1160-A |
| Zylinderzahl: | 6 |
| Baujahr Maschine: | 1981 |
| Betriebsstunden (Zirka): | 590 an dem Stunden-Zähler |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kraftstofftank (zirka): | 1500 Liter 2500 Liter Stahl Tank(s) |
| Kühlung System: | geschlossen Kastenkühlung |
| Antrieb: | 5 Flügel Propeller Fettgeschmierte Schraubenwelle |
| Getriebe: | Twin-Disc MG-508 hydraulisch Reduzierung/Übersetzung 3,39:1 |
| Geschwindigkeit (zirka): | 12 Kilometer/Stunde Kreuzgeschwindigkeit bei 1500 RPM 16 Kilometer/Stunde Kreuzgeschwindigkeit bei 2000 RPM |
| Heizung: | Kabola B17 Zentralheizung auf Diesel |
| Bugstrahlruder: | Cupa elektrische Bugstrahlruder 24 Volt 15 Ps |
| Elektrisches System: | 12 / 24 / 230 Volt 230 Volt Landstromanschluss Victron Multi Control |
| Batterien: | 2x 120 Ah Startbatterie(n) 650 Ah Tractie batteri Sätze 12x 2 Volt Startbatterie(n) Generator 2x 225 Ah Bugstrahlruder batterie(n) Victron BMV 602S Batterie-Monitor |
| Batterie Ladegerät: | Victron Multiplus Kombi Umformer/Ladegerät 24/5000/120 1x Mastervolt Mass Batterie Ladegerät 24/50 CTEK Multi XS 7000 Batterie Ladegerät 12/7 Victron Blue Power Batterie Ladegerät 24/8 |
| Fehlerstromschutzschalter: | Vorhanden |
| Generator: | Vinco Flüsterset Diesel 6 kVA 230/400 Volt |
| Alternator: | 2x Wechselstromgenerator |
| Umformer: | Victron Multiplus Kombi Umformer/Ladegerät 24/5000/120 |
| Sonnenkollektor: | 6x 230 Watt Victron Blue Solar charger MPPT 150 Volt / 70 Amp |
| Frischwassertank (zirka): | 3000 Liter 1 Nirosta Tank(s) |
| Wasserdruckanlage: | elektrische Wasserpumpe |
| Warmwasser System: | Warmwasserspeicher/Boiler (230 Volt) |
| Schmutzwassertank (zirka): | nicht vorhanden, genug Platz um ein zu bauen |
| Lenz-Bilgepumpe: | 2x elektrische Pumpe |
| Deck Waschpumpe: | is voorbereid |
| Gasnetz: | kein Gas an Bord |
| Weitere Information: | Teil LED-Beleuchtung |
Unterkunft
| Innenausstattung: | Marine Sperrholz Teak Interieur Jatoba Fussboden geräumiges Interieur siehe die Fotos |
| Isolation: | Steinwolle |
| Kabinen: | 3 Kabinen |
| Koje: | Vorne: 1x 2-pers Gästekabine(n): 1x 2-pers Gästekabine(n): 1x 1-pers |
| Grundriss Plan (nicht maßstabgetreu): | Siehe Anhang |
| Badezimmer: | Steuerbord: Badewanne Wasserhahn mit Thermostat Waschbecken Mix Hahn mit h&k fliessendes Wasser in einem Raum zusammen mit der Toilette Backbord: Duschkabine Wasserhahn mit Thermostat Waschbecken mit h&k fliessendes Wasser in einem Raum zusammen mit der Toilette |
| Toilette: | 2x Toilette |
| Kombüse / Küche: | L-Form Kombüse |
| Herd: | 4-Flammen Herd Induktions-Herd Whirlpool Dunstabzugshaube Nirosta |
| Backofen: | Whirlpool Mikrowelle / Backofen |
| Kühlschrank: | Kühlschrank 230 Volt |
| Tiefkühlschrank: | Tiefkühlfach 230 Volt |
| Spüle: | Hartstein Anrichte |
| Waschbecken: | Nirosta Waschbecken Gemüse Waschbecken |
| Wasserhahn: | Mix Hahn mit warmes & kaltes fliessendes Wasser |
| Geschirrspüler: | Whirlpool Geschirrspüler |
| Unterhaltung: | flatscreen Fernseher |
| Stehhöhe (Zirka): | Badezimmer / Toilette vor (zirka) 2,26 m Eigner Kabine (zirka) 2,10 m Gästekabine (zirka) 2,24 m Korridor (zirka) 2,12 m Gästekabine (zirka) 2,12 m Badezimmer / Toilette hinten (zirka) 2,04 m Salon (zirka) 2,10 m Kombüse / Küche (zirka) 2,05 m Steuerhaus (zirka) 2,02 m |
| Weitere Information: | Das Schiff wird ohne die privaten Gegenstände wie Möbel, Kleidung, Kunst und Werkzeuge übertragen werden. |
Navigationsausrüstung
| Navigationsausrüstung: | Nasa Target 2 Echolot L3 Automatic Identification System (AIS) Simrad UKW Navigationsbeleuchtung |
Ausrüstung
| Anker Ausrüstung: | manuelle Ankerwinde Klip Anker 30 m Anker Kette in Ankerklüse Verholspill Angegebenen Länge(n) ist/sind Zirka |
| Seereling / Korb: | Seereling auf Schanzkleid |
| Beiboot: | Aluminium Beiboot Yamaha Aussenbordmotor 8 Ps |
| Sicherheit: | Rettungsringe Rettungswesten nach den Zertifizierungsanforderungen |
| Weitere Information: | Das Schiff wurde komplett entkernt (nur der Rumpf ist alt) und dann wieder aufgebaut, bevor das Holz im Inneren des Rumpfes gemacht wird, ist die Rumpf sehr gut behandelt. Sonnendeck |
