Steilsteven 20.38, mit SUK zertifikat Verkauft
Abmessungen (m):
20.38 x 4.50 x 1.20
Ref. Nr.:
170511
Liegeplatz:
In der Nähe von Aalsmeer, Niederlande
Baujahr:
1920
Material:
Stahl
Vision Doeve Maklers
Ehemaliger Frachter mit steilem Bogen und einem Lugger Hinterschiff. Dieses Schiff ist ein einzigartiges Schiff mit ihren schönen Linien. Ausgestattet mit einem geräumigen Steuerhaus mit Kombüse, Steuerstand und einer Couch. Im Vorschiff hat ein einfaches Finish und kann durch den neuen Besitzer weiter verfeinert werden. In der Vorkabine gibt es eine 2-Personen Bett, auf der Portseite der Toilettenraum und unter dem Deck nach hinten ist eine zweite Kabine. Hinter der zweite Kabine ist der Generatorraum. Der Maschinenraum befindet sich hinter dem Generatorraum mit einem neuen Motor von 2008. Dieses Schiff kann als Hausboot ausgerüstet werden, aber wird jetzt für die Erholung genutzt.
Mehr Information
Allgemeine Information
| Werft: | Werft D-Mains |
| Rumpfform: | Rund Boden |
| Rumpf Material: | Stahl |
| Deck Material: | Stahl |
| Aufbau Material: | Stahl Teak Oberteil Steuerhaus |
| Bauausführung: | vernietet neuer Stahl geschweißt Scheuerleiste rundum Schanzkleid rundum geschlossenen Pollers Schränken |
| Steueranlage: | elektrisch hydraulische Steuerung Innen- und Außensteuerstand Joystick |
| Fenster: | Aluminium Fensterrahmen Doppelverglasung im Steuerhaus |
| Verdrängung (zirka): | 40 ton |
| Ballast (zirka): | Beton Fliesen |
| Durchfahrtshöhe (zirka): | 3,30 m |
| Eigner: | Holländischer Eigner |
| Registrierung: | B-Registrierung Die Kosten für die Änderung im Schiffsregister und/eventuell Löschung trägt der Käufer. |
| Farbe / Farbe-System: | Schwarzer Rumpf Schwarzer Schanzkleid Graues Aufbau lackiertem Holz |
| Zertifikate: | Binnenwasserstrassen zertifiziert (SUK / ES-TRIN) Zone 2 Niederlande Zone 3 Zone 4 gültig bis: 11-2023 |
| Geeignet für / als: | Binnengewässer geeignet für grössere Wasserstrassen Erholungs-Schiff geeignet zum Bewohnen |
| Weitere Information: | klassische Linien schöne Sprung Sehr gut für Fahrten auf den europäischen Kanälen und Flüssen. Sehr gut für Fahrten auf den Küstengewässern. Sehr gut für Fahrten auf den französischen Kanälen und Flüssen. |
Technische Information
| Maschinenleistung: | 95 Ps 70 kW |
| Maschinen Marke: | Sole |
| U / Min.: | 2500 RPM |
| Maschinentyp: | SM-105 |
| Zylinderzahl: | 6 |
| Baujahr Maschine: | 2008 |
| Betriebsstunden (Zirka): | 600 |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kraftstofftank (zirka): | 1x 650 Liter 1x 240 Liter Stahl Tank(s) |
| Kühlung System: | geschlossen Kielkühlung trockener Auspuff |
| Antrieb: | 3 Flügel Propeller Fettgeschmierte Schraubenwelle 2009 Wellenrohr Stopfbuchse |
| Getriebe: | PRM 500 hydraulisch (2009) |
| Geschwindigkeit (zirka): | 18 Kilometer/Stunde Höchstgeschwindigkeit bei 2300 RPM 12 Kilometer/Stunde Kreuzgeschwindigkeit bei 1600 RPM |
| Heizung: | Eberspächer Zentralheizung auf Diesel |
| Bugstrahlruder: | QL elektrische Bugstrahlruder (2016) 7 kW 24 Volt |
| Elektrisches System: | 12 / 24 / 230 / 400 Volt einfach elektrisches System Victron mainmaster control |
| Batterien: | 2x 180 Ah Bugstrahlruder batterie(n) 1x 85 Ah Startbatterie(n) Generator 4x 230 Ah Lichtbatterie(n) 1x 120 Ah Startbatterie(n) |
| Batterie Ladegerät: | Victron Phoenix Batterie Ladegerät 24/16 Victron Blue Power Batterie Ladegerät 12/15 Victron Batterie Ladegerät 24/50 |
| Batterie Trenndiode: | Batterie Trenndiode |
| Generator: | Mercedes Diesel OM636 18 kW 230/400 Volt |
| Alternator: | 12 Volt 24 Volt |
| Umformer: | Victron Umformer 24/600 Victron Umformer 24/1000 |
| Sonnenkollektor: | Vorhanden |
| Frischwassertank (zirka): | 1x 900 Liter Nirosta Tank(s) |
| Wasserdruckanlage: | Hydrofoor |
| Warmwasser System: | Warmwasserspeicher/Boiler durch die Zentralheizung Warmwasserspeicher/Boiler (Kühlwasser) |
| Schmutzwassertank (zirka): | nicht vorhanden, genug Platz um ein zu bauen |
| Diesel Wasserabscheider: | Vorhanden |
| Maschinenraum: | Siehe Fotos |
| Lenz-Bilgepumpe: | 2x elektrische Pumpe 24 Volt |
| Deck Waschpumpe: | 1x elektrische Pumpe 400 Volt |
| Gasnetz: | Vorhanden Hiswa Gas-Zertifikat |
| Weitere Information: | Luftkompressor Druckluftflasche |
Unterkunft
| Innenausstattung: | siehe die Fotos unterschiedliche Materialien noch nicht ganz fertig |
| Isolation: | Teilweise |
| Kabinen: | 2 Kabinen |
| Koje: | Vorne: 1x 2-pers Unter Deck: 1x 2-pers |
| Grundriss Plan (nicht maßstabgetreu): | Siehe Anhang |
| Toilette: | elektrische Toilette Waschbecken mit h&k fliessendes Wasser |
| Kombüse / Küche: | L-Form Kombüse |
| Herd: | 2-Flammen Herd auf Gas |
| Kühlschrank: | Coolmatic Kühlschrank |
| Tiefkühlschrank: | klein Tiefkühlfach |
| Spüle: | Holz Anrichte |
| Waschbecken: | Nirosta Waschbecken |
| Wasserhahn: | warmes & kaltes fließendes Wasser |
| Stehhöhe (Zirka): | Steuerhaus (zirka) 2,14 m Kombüse / Küche (zirka) 2,14 m Vorkabine (zirka) 1,83 m Toilette (zirka) 1,79 m Kabin (zirka) 0,81 m |
Navigationsausrüstung
| Navigationsausrüstung: | Sailor C401 UKW Navman 7100 UKW mit DSC GEM Tageslicht-Radar (niet / not / nicht / ne pas 100 %) Kompass Scheinwerfer Horn Heftronic Wechselsprechanlage 2x Scheibenwischer Navigationsbeleuchtung Horn Licht Garmin 128 GPS Capal Echolot |
Rigg und Segel
| Mast: | Kiefer |
| Legbar: | Ja manuell |
| Baum: | Kiefer |
Ausrüstung
| Anker Ausrüstung: | manuelle Ankerwinde mit Elektromotor 400 Volt Klip Anker 40 m Anker Kette in Ankerklüse & Heck Ankerwinde Pool Anker Anker Kette Anker Leine in Ankerklüse |
| Sonnensegel: | Sonnensegel über der Hinterdeck |
| Beiboot: | GFK Beiboot Elektromotor |
| Davits: | Vorhanden |
| Sicherheit: | Feuerlöschdecke Feuerlöscher Rettungsringe nach den Zertifizierungsanforderungen |
| Weitere Information: | Hartholz Laufsteg hydraulische Kran Sonnendeck Interessantes Projekt für jemanden mit zwei rechten Händen oder um ab zu bauen durch einem werft. Survey-Rapport des Unterwasserschiffs vorhanden (11-2016) |
