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Friese Tjalk 17.67 Verkauft

Abmessungen (m): 17.67 x 3.50 x 0.75
Ref. Nr.: 161106
Liegeplatz: In der Nähe von Utrecht, Niederlande
Baujahr: 1925
Material: Stahl

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Vision Doeve Maklers

Ehemaliges Binnenfahrt Frachtschiff, das jetzt noch nicht als Fahrendes Wohnschiff abgebaut ist. Diese Dutch Barge (Friese Tjalk) wurde in 1925 in NL- Sneek gebaut. Der Aufbau ist in zirka 1968 von der international bekannten Schiffswerft Damen in NL- Sliedrecht gebaut. Die Gangborden haben eine schöne Breite von etwa 46 cm. Sie ist mit einem überholte 50 Ps Samofa (Mitsubishi) Motor ausgestattet. Die Vorkabine hat drei Betten und bietet Zugang zum Vorpiek. Das Bad mit Handdusche und WC befinden sich im selben Raum. Die Kombüse ist, zusammen mit dem Wohnung ein großes Raum. Unter dem geräumigen offenen Cockpit befindet sich der Maschinenraum. Der Eigner musste das Projekt aufgrund von Umständen stoppen. Für der Heimwerker es ist ein Projekt zu überwachen, die leicht fortgetragen werden kann, wo der Eigner gestoppt sind.

Mehr Information

Allgemeine Information

Werft: Werft Van der Werf, NL-Sneek
Rumpfform: Flachboden
Rumpf Material: Stahl
Deck Material: Stahl
Aufbau Material: Stahl
Bauausführung: vernieteten Rumpf
neuer Stahl geschweißt
Selbstlenzendes Cockpit
Steueranlage: Heck ruder
Hartholz ruder
Ruderpinne
Fenster: Aluminium Fensterrahmen
Aluminium Bullaugen
Hartholz Fensterrahmen
Verdrängung (zirka): 25 ton geschätzt
Durchfahrtshöhe (zirka): 2,70 m
Eigner: Holländischer Eigner
Registrierung: B-Registrierung
Die Kosten für die Änderung im Schiffsregister und/eventuell Löschung trägt der Käufer.
Farbe / Farbe-System: graues Rumpf
Schwarzer Streifen
graues Schanzkleid
Weisser Aufbau
Geeignet für / als: geeignet zum Bewohnen
Binnengewässer
Erholungs-Schiff
Allgemeine Information: im Zustand wie das Schiff ist
Projekt noch nicht fertig
Weitere Information: Rumpfform ist geeignet zum Trockenfallen.
Sehr gut für Fahrten auf den europäischen Kanälen und Flüssen.
Sehr gut für Fahrten auf den französischen Kanälen und Flüssen.

Technische Information

Maschinenleistung: 50 Ps
36 kW
Maschinen Marke: Samofa (Mitsubishi)
U / Min.: 2200 RPM
Maschinentyp: S4E
Zylinderzahl: 4
Baujahr Maschine: 1978
Überholung Maschine: 2001 Überholt
Betriebsstunden (Zirka): 4920 an dem Stunden-Zähler
Kraftstoff: Diesel
Kraftstofftank (zirka): 1x 250 ltr Stahl Tank(s)
Kühlung System: geschlossen
Blokland Kastenkühlung
Antrieb: 3 Flügel Propeller
Fettgeschmierte Schraubenwelle
Fett Schmierkopf
Getriebe: hydraulisch Newage Coventry
Heizung: Herd &
Trumatic Warmluftheizung
auf Gas
nicht funktionsfähig
Motor-Instrumente: Vorhanden
Elektrisches System: 12 Volt
Batterien: 2x 135 Ah
Umformer: Vorhanden
Frischwassertank (zirka): 1x 250 ltr Nirosta Tank(s)
nicht verwendet
Wasserdruckanlage: elektrische Wasserpumpe
Warmwasser System: close-in Warmwasserspeicher/Boiler (230 Volt)
Diesel Wasserabscheider: Vorhanden
Gasnetz: Vorhanden
nicht erfüllt aktuelle Sicherheitsanforderungen

Unterkunft

Innenausstattung: unterschiedliche Materialien
Holz Fussboden
Isolation: Steinwolle
Kabinen: 1 Kabine
Koje: 1x 2-pers
1x 1-pers
Grundriss Plan (nicht maßstabgetreu): Siehe Anhang
Badezimmer: Badewanne
Hand Dusche
Waschbecken mit h&k fliessendes Wasser
in einem Raum zusammen mit der Toilette
teilweise gefliest
Toilette: elektrische Toilette
Kombüse / Küche: L-Form Kombüse
Herd: 4-Flammen Herd
Nirosta
auf Gas
Kühlschrank: Bosch
Spüle: Kunststoff Anrichte
Waschbecken: Nirosta Waschbecken
Wasserhahn: Mix Hahn mit warmes & kaltes fliessendes Wasser
Unterhaltung: Radio/CD Spieler
Stehhöhe (Zirka): Vorschiff (zirka) 1,42 m
Vorkajüte (zirka) 1,86 m
Badezimmer / Toilette (zirka) 1, 86 m
Kombüse / Küche (zirka) 2,29 m
Salon (zirka) 1,92 m

Rigg und Segel

Mast: Holz
Dekorative Mast
Legbar: Ja
manuell

Ausrüstung

Anker Ausrüstung: Classic Anker
Seereling / Korb: Nirosta Relingstützen
Weitere Information: Hartholz Dachfenster
Interessantes Projekt für jemanden mit zwei rechten Händen oder um ab zu bauen durch einem werft.

Kontakt

  • Doeve Makler und Taxator
  • Yachten und Schiffen vof
  • Tel. int. +31 (0)10 – 248 98 30
  • Mobile int. +31 (0)6 53 20 20 84
  • Email Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein.

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