Luxe Motor / Werkstatt 18.00 Verkauft
Abmessungen (m):
18.00 x 3.66 x 1.25
Ref. Nr.:
151102
Liegeplatz:
In der Nähe von Medemblik, Niederlande
Baujahr:
1930
Material:
Stahl
Vision Doeve Maklers
Ehemalige Binnenfrachtschiff / Fischereifahrzeug, das in ein Freizeitboot mit Werkstatt umgebaut wurde. Der vordere Teil des Laderaums ist immer noch mit Holzluken abgedeckt und der hintere Teil hat einem Stahldeck. Im eingebauten Teil des Laderaums gibt es eine Kombüse, Bettgestell und Essecke. Das Steuerhaus ist mit Steuerstand und einer Bank mit Tisch vorgesehen. Des Weiteren ist ein Generator, Wechselrichter und einen hydraulischen Kran an Bord. Das Hausboot ist in Potenzial ein Fahrendes Wohnschiff, wenn das Raum neu eingebaut wurde.
Mehr Information
Allgemeine Information
Werft: | unbekannt |
Rumpfform: | Flachboden Runde Bilgen |
Rumpf Material: | Stahl |
Deck Material: | Stahl |
Aufbau Material: | Stahl & Holz luken über das Raum |
Bauausführung: | vernietet neuer Stahl geschweißt Scheuerleiste Nirosta Scheuerleiste |
Steueranlage: | hydraulisch Steuerrad |
Fenster: | Hartholz Fensterrahmen |
Ballast (zirka): | Beton gegossen |
Durchfahrtshöhe (zirka): | 3,30 m alles Herunter |
Eigner: | Holländischer Eigner |
Farbe / Farbe-System: | sehe das Foto |
Zertifikate: | kein Zertifikat Anforderung |
Geeignet für / als: | Binnengewässer |
Allgemeine Information: | im Zustand wie das Schiff ist |
Weitere Information: | Unterwasserschiff teilweise verdoppelt Rumpfform ist geeignet zum Trockenfallen. Sehr gut für Fahrten auf den europäischen Kanälen und Flüssen. Sehr gut für Fahrten auf den französischen Kanälen und Flüssen. |
Technische Information
Maschinenleistung: | 150 Ps 110 kW |
Maschinen Marke: | Scania Vabis |
U / Min.: | 1800 RPM |
Maschinentyp: | DS10 |
Zylinderzahl: | 6 |
Baujahr Maschine: | 1970 |
Kraftstoff: | Diesel |
Kraftstofftank (zirka): | 1x 470 Liter Stahl Tank(s) 1x 125 Liter Stahl Tank(s) |
Kühlung System: | geschlossen trockener Auspuff |
Antrieb: | 3 Flügel Propeller Fettgeschmierte Schraubenwelle |
Getriebe: | Twin-Disc hydraulisch MG-509 Reduzierung/Übersetzung 3,39:1 |
Heizung: | Herd Nirosta & elektrisch |
Elektrisches System: | 12 / 24 / 230 Volt einfach elektrisches System |
Batterien: | 1x 200 Ah 1x 230 Ah 2x 200 Ah 1x 36 Ah Startbatterie(n) Generator |
Generator: | Kipor Flüsterdiesel 4,5 kVA 3000 RPM |
Umformer: | Victron Atlas Umformer 24/2000 |
Sonnenkollektor: | 2x Vorhanden |
Frischwassertank (zirka): | 1000 Liter 1 Kunststoff Tank(s) |
Wasserdruckanlage: | Hydrofoor |
Schmutzwassertank (zirka): | nicht vorhanden, genug Platz um ein zu bauen |
Diesel Wasserabscheider: | Vorhanden |
Maschinenraum: | Siehe Fotos |
Lenz-Bilgepumpe: | Tauchpumpe |
Gasnetz: | Vorhanden nicht erfüllt aktuelle Sicherheitsanforderungen |
Unterkunft
Innenausstattung: | einfache Innenausstattung siehe die Fotos |
Isolation: | Teilweise Glaswolle |
Koje: | 1x 2-pers |
Toilette: | Pumpetoilette |
Kombüse / Küche: | seitwärts |
Herd: | 4-Flammen Herd auf Gas Nirosta |
Kühlschrank: | Vorhanden |
Tiefkühlschrank: | klein Tiefkühlfach |
Waschbecken: | Nirosta Waschbecken |
Wasserhahn: | Kält fliessendes Wasser |
Unterhaltung: | stereoset Farbfernseher |
Stehhöhe (Zirka): | Salon (zirka) 2,22 / 2,12 m Steuerhaus (zirka) 2,08 m |
Navigationsausrüstung
Navigationsausrüstung: | Shipmate RS8300 UKW Horn Navigationsbeleuchtung |
Ausrüstung
Anker Ausrüstung: | manuelle Ankerwinde Classic Anker |
Weitere Information: | hydraulische Kran Steuerstuhl Survey-Rapport des Unterwasserschiffs vorhanden |