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Party-Schiff / Luxus-Motoryacht 28.32 Nicht mehr verfügbar

Abmessungen (m): 28.32 x 6.80 x 2.90
Ref. Nr.: 151101
Liegeplatz: In der Nähe von Rotterdam, Niederlande
Baujahr: 1970
Material: Stahl

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Vision Doeve Maklers

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Allgemeine Information

Werft: Werft Van Langerbrugge, B-Gent
Werft Umbau: Werft Belk, NL-Urk
Interieur: M. Vedder, NL-Sliedrecht
Jahre von Renovierung: 2002
Rumpfform: Rundspant
Rumpf Material: Stahl
Deck Material: Stahl
Aufbau Material: Stahl
Bauausführung: Schanzkleid rundum
Scheuerleiste rundum
fächerförmigen Bug
5 wasserdichte Schott(en)
2 wasserdichte Tür(en)
Starke Konstruktion
Steueranlage: hydraulisch
heavy-duty System
1 Stahl ruder
24 Volt Notsteuerung
Fenster: Aluminium Fensterrahmen
Doppelverglasung
Verdrängung (zirka): maximal zulässige Verdrängung 298,836 m³
Verdrängung im leeren Zustand 279,018 m³
Verdrängung 19,818 m³
154 GT & 46 NT
Ballast (zirka): Vorhanden
Beton gegossen (2002)
Durchfahrtshöhe (zirka): 6,50 m alles Herunter
Eigner: Holländischer Eigner
Registrierung: Z-Registrierung
Die Kosten für die Änderung im Schiffsregister und/eventuell Löschung trägt der Käufer.
Farbe / Farbe-System: Weisser Rumpf
Weisses Schanzkleid
Weisser Aufbau
Zwei-Komponenten System
sehr gut gepflegt
siehe die Fotos
Zertifikate: Binnenwasserstrassen zertifiziert (SUK / ES-TRIN)
Zone R (Rhein)
Zone 2 Niederlande
Zone 3
Zone 4
ADR
Geeignet für / als: Fahrgastschiff
geeignet zum Chartern &
Erholungs-Schiff
Allgemeine Information: gute Fahreigenschaften
Übergabe in Absprache, Charterverträge müssen eingehalten werden.
Weitere Information: Viele Rost empfindliche Stellen sind aus Edelstahl gefertigt
Die Techniken, die an Bord verwendet werden, sind von kommerzieller Schifffahrts Qualität.
30 Tagesgäste
Vorpiek mit Kettenkasten

Technische Information

Maschinenleistung: 304 Ps
224 kW
Maschinen Marke: Industrie
U / Min.: 660
Maschinentyp: 6D41HD
Zylinderzahl: 6
Baujahr Maschine: 1968
Betriebsstunden (Zirka): 18000
Kraftstoff: Diesel
Notfall-Absperrventil(s) im Kraftstoffsystem
40 ltr/hrs Verbrauch von dem Motors bei Kreuzgeschwindigkeit (nach Angabe)
Kraftstofftank (zirka): 18500 Liter
4x Stahl Tank(s)
1x Tagestank(s)
BOBS Bunker Überfüllsicherung System
Kühlung System: Zweikreiskühlung
trockener Auspuff
isoliert Auspuff
Antrieb: 4 Flügel Propeller
Öl bad Wellenrohr
IHC Smit (overhaul 2002)
Getriebe: Brevo hydraulisch
2008 überholt (€ 80.000,--)
Geschwindigkeit (zirka): 17,5 Kilometer/Stunde Kreuzgeschwindigkeit bei 600 RPM
18,5 Kilometer/Stunde Höchstgeschwindigkeit bei 660 RPM
Heizung: Kabola Zentralheizung
auf Diesel
Warmwasser tap
Motor-Instrumente: Vorhanden
Alarm-System
Bugstrahlruder: Kalkman elektrische Bugstrahlruder
400 Volt
Proportional
Elektrisches System: professionell installiertes System by Gova Scheepselektronika
12 / 24 / 230 / 400 Volt
mit automatischer Umschaltung
400 Volt Landstromanschluss
2002 neues System
mit automatischer Umschaltung
Batterien: BMV 501 Batterie-Monitor
Batterie Ladegerät: Mastervolt Kombi Umformer/Ladegerät 24/2000/60
Generator: 2x Mastervolt Whisper Gen 12 Ultra Flüsterset 12 kVA, 1500 RPM, 230/400 Volt (2001)
nassem Auspuff mit Wasserabscheider
2x Cummins Diesel 52 kW, 1500 RPM, 230/400 Volt (2001)
2x Kastenkühlung
Umformer: Mastervolt Kombi Umformer/Ladegerät 24/2000/60
3x Umformer 24-12 Volt
1x Umformer 400-24 Volt
Frischwassertank (zirka): 6000 Liter
1 Stahl Tank(s)
coated
Wasserdruckanlage: Hydrofoor
Frischwasser Filter System: Wyclomar Frischwasser Filter System
Warmwasser System: 2x Warmwasserspeicher/Boiler
durch die Zentralheizung
Schmutzwassertank (zirka): 2x 2500 Liter
Stahl Tank(s)
Diesel Wasserabscheider: Vorhanden
Maschinenraum: isolierter Maschinenraum
sehr gut gepflegt
Siehe Fotos
Lenz-Bilgepumpe: 2x elektrische Pumpe
mit Sammelrohr
auch Deck Waschpumpe
Gasnetz: kein Gas an Bord
Weitere Information: LED-Beleuchtung
Luftkompressor

Unterkunft

Innenausstattung: Marine Sperrholz
Kirsch Interieur
Teppich Fussboden
sehr gut gepflegt
siehe die Fotos
Isolation: Steinwolle
Dampfsperre
Kabinen: 4
Koje: Schlafplätze 10
Grundriss Plan (nicht maßstabgetreu): Siehe Anhang
Polsterung: sehr gut gepflegt
Toilette: Tages Toilette
Toilette
Waschbecken mit h&k fliessendes Wasser
Marmor
Gästekabine:
Toilette
Kombüse / Küche: professionell ausgestattete Kombüse
Herd: 2x 4-Flammen Herd M-System
Induktions-Herd
Dunstabzugshaube
Nirosta
Backofen: Gaggenau steam elektrische Backofen
Boretti steam Backofen
Hend Grill
Mikrowelle: Donna Mikrowelle
Kühlschrank: 4x Kühlschrank
Tiefkühlschrank: 3x Tiefkühlschrank
Spüle: Nirosta Anrichte
Waschbecken: Nirosta Waschbecken
Wasserhahn: warmes & kaltes fließendes Wasser
Geschirrspüler: Winterhalter Geschirrspüler
Unterhaltung: flatscreen Fernseher
stereoset
Digitale Fernsehen Anschluss
Stehhöhe (Zirka): Kombüse / Küche (zirka) 2,15 m
Büro (zirka) 2,16 m
Salon (zirka) 2,16 m
Steuerhaus (zirka) 2,10 m
unter Decks (zirka)dessous du pont (environ) 2,07 m
Crew Kabine (zirka) 1,98 m
Weitere Information: Bierzapf
2x Kaffeemaschine
Nirosta Fritteuse
Waschmaschine
Waschtrockner
Vollcharter Inventar ist vorhanden.
Das Schiff wird ohne die privaten Gegenstände wie Möbel, Kleidung, Kunst und Werkzeuge übertragen werden.

Navigationsausrüstung

Navigationsausrüstung: Interphase IS180 sonar
Kelvin Hughes Nucleus 2 5000T Tageslicht-Radar (sea)
Sperry MK4219R Tageslicht-Radar (river)
2x Sailor RT2048 UKW
INA Echolot
Sperry Wendeanzeiger
IT Holland Elektro-Kompass
Sperry Fluss Autopilot
Sperry Ruderstandanzeiger
5x Scheibenwischer
Scheinwerfer
2x
Furuno GP-32 GPS
MCMardor ICS NAV6 Navtex
L3 Automatic Identification System (AIS)
Clinometer
Navigationsbeleuchtung

Rigg und Segel

Mast: Aluminium Mast
Legbar: Ja
hydraulisch

Ausrüstung

Anker Ausrüstung: elektrische Ankerwinde
2x Klip Anker
2x 40 m Anker Kette
in Ankerklüse
2x versenktes Ankerkluse
2x Verholspill
Seereling / Korb: Seereling
Beiboot: Brig 400 RIB
Mercury Aussenbordmotor
9,9 Ps
Davits: Vorhanden
elektrisch
Sicherheit: Brandmeldeanlage
2x 10 pers Rettungsinsel ohne Zertifikat
Seenotfunkboje (EPIRB)
9x Feuerlöscher
4 Rettungsring
30 Rettungsweste
3x aufblasbare Rettungswesten
Sprinkleranlage in der Unterkunft (automatisch)
Weitere Information: Steuerstuhl
Aluminium Laufsteg
Deckslichter
Survey-Rapport des Unterwasserschiffs vorhanden
Das Schiff wurde komplett entkernt (nur der Rumpf ist alt) und dann wieder aufgebaut, bevor das Holz im Inneren des Rumpfes gemacht wird, ist die Rumpf sehr gut behandelt.
3.000.000 € in das Schiff investiert (Zirka)

Kontakt

  • Doeve Makler und Taxator
  • Yachten und Schiffen vof
  • Tel. int. +31 (0)10 – 248 98 30
  • Mobile int. +31 (0)6 53 20 20 84
  • Email Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein.

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