Musketiervlet 10.00 GSAK Verkauft
Abmessungen (m):
10.00 x 3.15 x 1.25
Ref. Nr.:
140609
Liegeplatz:
In der Nähe von Dordrecht, Niederlande
Baujahr:
1982
Material:
Stahl
Vision Doeve Maklers
Schön gebaut und gut gepflegte Boot, das im Jahr 2002 mit einem neuen Motor ausgestattet ist. Sie verfügt über einen Innen- und Außensteuerstand, schönes Interieur mit Kombüse, Rundsitz, Steuerhaus mit einem guten Steuerstand, Achterkabine mit Badzimmer / WC und ein Doppelbett und ein zweites Doppelbett im Bug. Das Schiff verfügt über eine geräumige Achterdeck mit Bimini und wird sogar mit einem Generator ausgestattet. Dieses Schiff ist bereit um lange Reisen zu machen. Sie hat sehr gute Fahreigenschaften.
Mehr Information
Allgemeine Information
| Werft: | Yacht-Werft Jonker Paans, NL-Dordrecht unter eigene Kontrolle durch Fachleute abgebaut |
| Rumpfform: | Multi Knickspant |
| Rumpf Material: | Stahl 12/8/6 mm |
| Deck Material: | Stahl 4 mm Permateek Achterdeck (2013) |
| Aufbau Material: | Stahl 4 mm |
| Bauausführung: | Starke Konstruktion Achterkajüte Nirosta Pollers Klampen aus Nirosta |
| Selbstbau: | Innenausstattung |
| Kiel: | Boxkiel Schlingerkielen |
| Steueranlage: | hydraulisch Innen- und Außensteuerstand Steuerrad & elektrisch Steuerung |
| Fenster: | Aluminium Fensterrahmen getöntes Glas Aluminium Windschutz Screens für alle Fenster |
| Verdrängung (zirka): | 11 ton |
| Ballast (zirka): | 800 kg Stahl |
| Durchfahrtshöhe (zirka): | 2,50 m alles Herunter |
| Eigner: | Holländischer Eigner |
| Farbe / Farbe-System: | Grünes Rumpf (2014) Creme Aufbau (2014) 2014 letzte Rumpfbehandlung unter Wasser 2010 Unterwasserschiff gesandstrahlt Unterwasserschiff Epoxy-geschützt |
| Geeignet für / als: | Binnengewässer Küstenschifffahrt Erholungs-Schiff |
| Allgemeine Information: | vom erstem Eigner gute Fahreigenschaften |
| Weitere Information: | verschiedene Rost empfindliche Stellen sind aus Edelstahl gefertigt Kettenkasten Motor Kreuzer GSAK Bugfender Gegeben Baujahr ist das Jahr, das Schiff fertig war und zu Wasser gelassen ist. Sehr gut für Fahrten auf den europäischen Kanälen und Flüssen. Sehr gut für Fahrten auf den französischen Kanälen und Flüssen. |
Technische Information
| Maschinenleistung: | 102 Ps 75 kW |
| Maschinen Marke: | Yanmar |
| U / Min.: | 2200 RPM |
| Maschinentyp: | 4TNE106T |
| Zylinderzahl: | 4 |
| Baujahr Maschine: | 2002 |
| Betriebsstunden (Zirka): | 1900 |
| Kraftstoff: | Diesel Verbrauch von dem Motors bei Kreuzgeschwindigkeit (nach Angabe) 3 ltr/hrs |
| Kraftstofftank (zirka): | 400 Liter 1 Stahl Tank(s) Wasserabscheider |
| Kühlung System: | geschlossen Kielkühlung |
| Antrieb: | 4 Flügel Propeller Fettgeschmierte Schraubenwelle Python homokinetisches Gelenk in Propellerwelle mit Drucklager |
| Getriebe: | Velvet hydraulisch Reduzierung/Übersetzung 2,91:1 |
| Geschwindigkeit (zirka): | 10 Kilometer/Stunde Kreuzgeschwindigkeit bei 1400 RPM 12 Kilometer/Stunde Höchstgeschwindigkeit bei 2000 RPM |
| Heizung: | Trumatic 4000 Warmluftheizung auf Gas |
| Bugstrahlruder: | SidePower SP75T elektrische Bugstrahlruder 75 KGF 12 Volt |
| Elektrisches System: | 12 Volt 230 Volt 230 Volt Landstromanschluss Victron VE Bus mainmaster control |
| Batterien: | 2x 230 Ah Lichtbatterie(n) (gel) 1x 80 Ah Startbatterie(n) Generator (gel) 1x 80 Ah Exide Bugstrahlruder batterie(n) Victron BMV 501 Batterie-Monitor |
| Batterie Ladegerät: | Victron Phoenix MultiPlus Kombi Umformer/Ladegerät 12/3000/120 |
| Batterie Trenndiode: | Vorhanden |
| Trennungstransformator: | 3,6 kW Trennungstransformator |
| Generator: | Westerbeke, 4 kVA Mitsubishi Diesel , 1500 RPM 4 kVA 2010 überholt 25 Betriebsstunden (zirka.) |
| Umformer: | Victron Phoenix MultiPlus Kombi Umformer/Ladegerät 12/3000/120 |
| Sonnenkollektor: | 2x 80 Watt |
| Frischwassertank (zirka): | 400 Liter 1 Kunststoff Tank(s) |
| Wasserdruckanlage: | elektrische Wasserpumpe |
| Warmwasser System: | 30 ltr Warmwasserspeicher/Boiler (230 Volt und Kühlwasser) |
| Maschinenraum: | schallisolierter Maschinenraum (2014) belüftet |
| Lenz-Bilgepumpe: | elektrische Pumpe & Tauchpumpe |
| Gasnetz: | Vorhanden nicht vollständig entsprechen den aktuellen Sicherheitsanforderungen |
| Weitere Information: | Ersatz-Propeller |
Unterkunft
| Innenausstattung: | Marine Sperrholz Mahagoni Interieur Teak Fussboden mit Esche Teppich Fussboden sehr gut gepflegt siehe die Fotos |
| Kabinen: | 1 Kabine |
| Koje: | Vorne: 1x 2-pers Hinten: 1x 2-pers |
| Grundriss Plan (nicht maßstabgetreu): | Siehe Anhang |
| Badezimmer: | Waschbecken mit h&k fliessendes Wasser Dusche in einem Raum zusammen mit der Toilette |
| Toilette: | elektrische Toilette |
| Kombüse / Küche: | längsschiffs |
| Herd: | 4-Flammen Herd Nirosta auf Gas |
| Backofen: | Smev Gas Backofen |
| Kühlschrank: | Waeco Kühlschrank 12/230 Volt |
| Tiefkühlschrank: | klein Tiefkühlfach |
| Waschbecken: | Nirosta Waschbecken |
| Wasserhahn: | h&k fliessendes Wasser |
| Unterhaltung: | flatscreen Fernseher Satellit Antenne Digitale Fernsehen Anschluss Radio/CD Spieler |
| Stehhöhe (Zirka): | Vorne (zirka) 1,93 m Steuerhaus (zirka) 1,80 m Badezimmer / Toilette (zirka) 1,82 m Hinterkajüte (zirka) 1,80 m |
Navigationsausrüstung
| Navigationsausrüstung: | Setrel Moore Kompass Furuno GP-32 GPS Cobra HH500 Tragbare UKW Navman multi Echolot Navman multi Log Icom IC-M601 UKW mit DSC Stentec digital Karten (NL/BE/DE) Tecnautic Autopilot Uhr 2x Scheibenwischer (interval) Barometer Hygrometer Scheinwerfer Schiffsglocke Horn |
Rigg und Segel
| Mast: | Laterne Mast Holz |
| Legbar: | Ja manuell |
Ausrüstung
| Anker Ausrüstung: | Lofrans manuelle Ankerwinde Verholspill Pool Anker Ankerkluse Anker Kette |
| Sonnensegel: | Sonnensegel über der Hinterdeck (2013) |
| Badeleiter: | Vorhanden Nirosta |
| Seereling / Korb: | Nirosta Bug- & Heckkorb doppelte Nirosta Kabel |
| Sicherheit: | Feuerlöscher Feuerlöschdecke Radarreflektor Rettungsring GSM bilge alarm |
| Weitere Information: | Fenders Steuerstuhl 2 Klapp fahrrad(er) |
