Dutch Barge 23.00 Verkauft
Abmessungen (m):
23.00 x 4.85 x 1.20
Ref. Nr.:
131102
Liegeplatz:
In der Nähe von Leeuwarden, Niederlande
Baujahr:
2008
Material:
Stahl
Vision Doeve Maklers
Ein neu gebautes Fahrendes Wohnschiff das mit einem Nicken zu den ehemaligen kommerziellen Binnenschiffe ist gebaut und ist / kann die mit allem modernen Komfort vorgesehen werden. Der Innenraum ist bereits mit guter Isolierung, teilweise mit Holz Einbau und elektrischen System ausgestattet. Wirklich ein Schiff, das sehr gut geeignet ist um nach Abbau an Bord zu Wohnen und / oder fahren durch Europas Wasserstraßen. Sehr geeignet um von einem erfahrenen Handwerker oder durch einem professionellen Schiffsbauer ab zu bauen.
Mehr Information
Allgemeine Information
| Werft: | Werft Roukema & Mulder, NL-Westerbroek Werft Multiship, NL-Harlingen |
| Rumpfform: | Knickspant |
| Rumpf Material: | Stahl |
| Deck Material: | Stahl |
| Aufbau Material: | Stahl |
| Bauausführung: | geschweisst Selbstlenzendes Cockpit Scheuerleiste rundum Spiegelheck Schanzkleid rundum geschlossenen Pollers Schränken 2x wasserdichte Schott(en) Breite Gangborden |
| Steueranlage: | hydraulisch Steuerrad |
| Fenster: | Aluminium Fensterrahmen Doppelverglasung getöntes Glas Teak Holz Aussentüren |
| Verdrängung (zirka): | 30 ton geschätzt |
| Durchfahrtshöhe (zirka): | 3,40 m |
| Eigner: | Holländischer Eigner |
| Farbe / Farbe-System: | blaues Schanzkleid Weisser Aufbau komplett gesandstrahlt Zwei-Komponenten System |
| Geeignet für / als: | geeignet zum Bewohnen geeignet für grössere Wasserstrassen Binnengewässer |
| Allgemeine Information: | im Zustand wie das Schiff ist |
| Weitere Information: | geräumiges Vordeck geräumiges Achterdeck straffer Rumpf Vorpiek mit Kettenkasten Sehr gut für Fahrten auf den französischen Kanälen und Flüssen. Sehr gut für Fahrten auf den europäischen Kanälen und Flüssen. |
Technische Information
| Maschinenleistung: | 160 Ps 117 kW |
| Maschinen Marke: | Daewoo |
| U / Min.: | 2200 |
| Maschinentyp: | MD136 |
| Zylinderzahl: | 6 |
| Baujahr Maschine: | 2006 |
| Betriebsstunden (Zirka): | 1 |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kraftstofftank (zirka): | 2200 Liter separate Tagestank(s) |
| Kühlung System: | Zweikreiskühlung nasser Auspuff |
| Antrieb: | Fettgeschmierte Schraubenwelle Python homokinetisches Gelenk in Propellerwelle mit Drucklager |
| Getriebe: | Dong-I hydraulisch Reduzierung/Übersetzung 2,45:1 |
| Bugstrahlruder: | Cupa elektrische Bugstrahlruder 10 Ps |
| Elektrisches System: | vorbereitet |
| Batterien: | 2x 230 Ampere/Uhr 2x 230 Ampere/Uhr |
Unterkunft
| Innenausstattung: | Teak Interieur Marine Sperrholz Teak finish siehe die Fotos noch nicht ganz fertig |
| Isolation: | Glaswolle gut isoliert |
| Kabinen: | 3 Kabinen (voorzien / foreseen / vorgesehen / prévu) |
| Grundriss Plan (nicht maßstabgetreu): | Siehe Anhang für einteilungs- Idee |
| Stehhöhe (Zirka): | Minimum 2,03 m |
Ausrüstung
| Seereling / Korb: | Seereling auf Schanzkleid |
| Weitere Information: | Interessantes Projekt für jemanden mit zwei rechten Händen oder um ab zu bauen durch einem werft. |
