LM 27 Verkauft
Abmessungen (m):
8.35 x 2.75 x 0.95
Ref. Nr.:
121104
Liegeplatz:
In der Nähe von Rotterdam, Niederlande
Baujahr:
1977
Material:
GFK
Vision Doeve Maklers
Gepflegte Motorsegler / Segelyacht mit einer geräumigen selbstlenzende Cockpit. Sie ist mit einer Rolle Genua ausgestattet, was sie sehr einfach zu fahren macht. Diese Yacht ist gut gepflegt. Interessante Segelyacht für auf Meer oder Binnenwasserstraßen (auch kleine Kanäle) wegen ihrer Mast Senk System.
Mehr Information
Allgemeine Information
| Werft: | Yacht-Werft LM Glasfiber, DK-Lunderskov |
| Konstrukteur / Architekt: | Aage Skouboe |
| Rumpfform: | S-Spant |
| Rumpf Material: | GFK |
| Deck Material: | GFK |
| Aufbau Material: | GFK |
| Bauausführung: | lang Kieler Kunststoff Scheuerleiste Selbstlenzendes Cockpit Starke Konstruktion |
| Kiel: | Langkiel |
| Steueranlage: | Hand hydraulische Steuerung Ruderpinne |
| Fenster: | Fensterrahmen aus Gummi |
| Verdrängung (zirka): | 4 ton |
| Ballast (zirka): | 1,8 ton |
| Durchfahrtshöhe (zirka): | 10,00 m |
| Eigner: | Holländischer Eigner |
| Farbe / Farbe-System: | Weisser Rumpf Weisser Aufbau original Gelcoat sehr gut gepflegt |
| Geeignet für / als: | Hochseetüchtig Binnengewässer |
| Allgemeine Information: | gute Fahreigenschaften |
| Weitere Information: | Rundumfender klassische Segelyacht Sehr gut für Fahrten auf den französischen Kanälen und Flüssen. |
Technische Information
| Maschinenleistung: | 20 Ps 14 kW |
| Maschinen Marke: | Bukh |
| Maschinentyp: | DV 20 ME |
| Zylinderzahl: | 2 |
| Baujahr Maschine: | 1978 |
| Betriebsstunden (Zirka): | 2450 |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kraftstofftank (zirka): | 120 Liter |
| Kühlung System: | Einkreiskühlung nasser Auspuff |
| Antrieb: | Propellerwelle Fettgeschmierte Schraubenwelle |
| Getriebe: | mechanisch |
| Heizung: | Webasto Warmluftheizung auf Diesel |
| Motor-Instrumente: | Vorhanden |
| Elektrisches System: | 12 Volt 230 Volt Landstromanschluss |
| Batterien: | 1x 88 Ampere/Uhr 1x 100 Ampere/Uhr |
| Batterie Ladegerät: | Mastervolt Batterie Ladegerät |
| Batterie Trenndiode: | Vorhanden |
| Frischwassertank (zirka): | 100 Liter Wasser Sack |
| Wasserdruckanlage: | Fusspumpe |
| Diesel Wasserabscheider: | Vorhanden |
| Lenz-Bilgepumpe: | 1x manuelle Pumpe 1x elektrische Pumpe |
| Gasnetz: | kein Gas an Bord |
Unterkunft
| Innenausstattung: | Mahagoni finish gut gepflegt siehe die Fotos |
| Isolation: | Nicht |
| Koje: | Vorne: 1x 2 pers Salon: 2x 1 pers |
| Grundriss Plan (nicht maßstabgetreu): | Siehe Anhang |
| Toilette: | Pumpetoilette |
| Kombüse / Küche: | längsschiffs |
| Spüle: | Nirosta Anrichte |
| Waschbecken: | Nirosta Waschbecken |
| Wasserhahn: | kalt Wasser Fußpumpe |
| Unterhaltung: | Radio/CD Spieler |
| Stehhöhe (Zirka): | 1,88 m / 1,84 m |
Navigationsausrüstung
| Navigationsausrüstung: | Vecom K41 Navtex receiver Kompass Scheibenwischer Radar-Reflektor Raytheon ST 1000 Autopilot Vetus Log Furuno GP32 GPS ICOM ICM59 Euro UKW |
Rigg und Segel
| Rigg Typ: | Hocht Slup Takelung |
| Mast: | Aluminium |
| Legbar: | Ja sprenkel |
| Baum: | Aluminium |
| Winschen: | 2x Lewmar 7 Schotwinsch |
| Material der Segel: | Dacron |
| Segel: | Grosssegel Roll Genua |
| Roll Reffanlage: | Plastimo Rollgenua-Reffanlage |
| Weitere Information: | Nirosta stehendes Gut |
Ausrüstung
| Anker Ausrüstung: | Ankerwinde Anker mit Kette Verholspill |
| Outdoor Polster: | Vorhanden |
| Cockpit Zelt: | Sommer-Zelt Winter- Zelt |
| Badeleiter: | Vorhanden |
| Seereling / Korb: | Nirosta Bugkorb Nirosta Relingstützen doppelte Nirosta Kabel |
| Sicherheit: | 4x aufblasbare Rettungswesten Rettungsring 3x Feuerlöscher |
| Weitere Information: | Cockpittisch |
