Moderne Klassiker 47
Abmessungen (m):
14.30 x 4.26 x 1.25/2.30
Ref. Nr.:
090301
Liegeplatz:
In der Nähe von Rotterdam, Niederlande
Baujahr:
1989
Material:
Aluminium
Vision Doeve Maklers
Einzigartige moderne Klassiker Hochsee Segelyacht, sehr gut gepflegt und in fast neuen Zustand. Erstaunliche Qualität der Konstruktion, der verwendeten Materialien und Verarbeitung. Sie ist sehr geeignet für lange Fahrten auf hoher See (Blaues Wasser Yacht), sondern auch für die Binnenwassern durch die Hebekiel.
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Allgemeine Information
| Werft: | De Ruiter Yachting, NL- Monnickendam |
| Konstrukteur / Architekt: | Pieter Beeldsnijder Yacht design |
| Rumpfform: | Rundspant |
| Rumpf Material: | Aluminium |
| Deck Material: | Aluminium Teak Deck(s) |
| Aufbau Material: | Aluminium |
| Bauausführung: | Achterkajüte Centre Cockpit Selbstlenzendes Cockpit Scheuerleiste wasserdichte Schott(en) wasserdichte Tür(en) |
| Kiel: | Hebekiel hydraulisch |
| Steueranlage: | Whitlock mechanisch Steuersäule Not ruderpinne |
| Fenster: | Aluminium Fensterrahmen Bronze Bullaugen |
| Verdrängung (zirka): | 12 ton |
| Ballast (zirka): | 5500 kg Blei in Kiel |
| Durchfahrtshöhe (zirka): | 17,00 m |
| Eigner: | Holländischer Eigner |
| Farbe / Farbe-System: | Schwarzer Rumpf Weisses Schanzkleid Weisser Aufbau einwandfreier Zustand AWL grip Zwei-Komponenten System |
| Geeignet für / als: | Hochseetauglich geeignet zum Bewohnen Erholungs-Schiff |
| Allgemeine Information: | gute Fahreigenschaften kann gesegelt werden mit 2 Personen |
| Weitere Information: | Tourenyacht Centre Cockpit Segelyacht klassische Linien Vorpiek mit Kettenkasten Rumpfform ist geeignet zum Trockenfallen. |
Technische Information
| Maschinenleistung: | 100 Ps 74 kW |
| Maschinen Marke: | Volvo Penta |
| U / Min.: | 3800 RPM |
| Maschinentyp: | Innenbordmotor TMD 31 A, turbo charged |
| Zylinderzahl: | 4 |
| Baujahr Maschine: | 1989 |
| Betriebsstunden (Zirka): | 1150 an dem Stunden-Zähler |
| Kraftstoff: | Diesel 5 ltr./hrs. Verbrauch von dem Motors bei Kreuzgeschwindigkeit (nach Angabe) |
| Kraftstofftank (zirka): | 480 Liter 1 Aluminium Tank(s) |
| Kühlung System: | Zweikreiskühlung nasser Auspuff |
| Antrieb: | Propellerwelle Fettgeschmierte Schraubenwelle 4 Flügel Propeller |
| Getriebe: | mechanisch Volvo Penta MS4A Reduzierung/Übersetzung 2,63:1 |
| Geschwindigkeit (zirka): | 7 Knoten Kreuzgeschwindigkeit |
| Heizung: | Eberspächer D4L Warmluftheizung auf Diesel |
| Motor-Instrumente: | Ja Alarm-System |
| Bugstrahlruder: | Cramm hydraulische Bugstrahlruder 10 Ps |
| Elektrisches System: | 12 Volt 230 Volt 230 Volt Landstromanschluss professionell installiertes System mainmaster control |
| Batterien: | 4x 120 Ampere/Uhr 2 Sätze |
| Batterie Ladegerät: | Victron Batterie Ladegerät 25 Ampere |
| Batterie Trenndiode: | Batterie Trenndiode |
| Trennungstransformator: | Trennungstransformator |
| Fehlerstromschutzschalter: | Fehlerstromschutzschalter |
| Umformer: | Bass Umformer 2000 Watt |
| Frischwassertank (zirka): | 800 Liter 1 Aluminium Tank(s) |
| Wasserdruckanlage: | Hydrofoor |
| Warmwasser System: | 40 ltr. Warmwasserspeicher/Boiler (230 Volt und Kühlwasser) |
| Schmutzwassertank (zirka): | 100 Liter 1 Aluminium Tank(s) |
| Diesel Wasserabscheider: | Diesel Wasserabscheider |
| Maschinenraum: | belüftet sehr gut gepflegt sauberer Maschinenraum |
| Lenz-Bilgepumpe: | 2x Henderson manuelle Pumpe 2x elektrische Pumpe |
| Gasnetz: | Ja, Flasche(n) in Flasche Behälter |
Unterkunft
| Innenausstattung: | Teak Interieur Teak Fussboden mit Esche professionell durchgeführt Perfekt, siehe die Fotos |
| Isolation: | gut isoliert PU geschäumte Isolation (PU Schaum) |
| Kabinen: | 3 Kabinen |
| Koje: | Steuerbordkabine: 2x 1 pers. (1,50 m) Backbordkabine: 2x 1 pers. Hinten: 2x 1 pers. in V |
| Grundriss Plan (nicht maßstabgetreu): | Siehe Anhang |
| Badezimmer: | Vorne: Dusche h&k fliessendes Wasser Waschbecken Mix Hahn mit h&k fliessendes Wasser Teak Steg in einem Raum zusammen mit der Toilette Hinter: Waschbecken kaltes Wasser mit Fußpumpe in einem Raum zusammen mit der Toilette |
| Toilette: | Vorne: elektrische Toilette Hinter: Pumpetoilette |
| Kombüse / Küche: | U-Form Kombüse |
| Herd: | Techimpex 3-Flammen Herd auf Gas in Kombination mit dem Backofen Nirosta kardanische Aufhängung |
| Backofen: | Gas Backofen |
| Kühlschrank: | 60 ltr. Kühlschrank (12/230 Volt/gas) |
| Tiefkühlschrank: | Tiefkühlfach |
| Waschbecken: | Nirosta Waschbecken |
| Wasserhahn: | Mix Hahn mit warmes & kaltes fliessendes Wasser |
| Unterhaltung: | 2x JVC Radio/CD Spieler |
| Stehhöhe (Zirka): | Vorne (zirka) 1,74/1,97 m Kabin (zirka) 1,94 m Badezimmer / Toilette vor (zirka) 1,80 m Salon (zirka) 2,05 m Hinterkajüte (zirka) 1,79/1,64 m |
| Weitere Information: | Inventar viel Stauraum gut gepflegt |
Navigationsausrüstung
| Navigationsausrüstung: | Suuto Kompass Shipmate RS 8000 UKW B&G Echolot B&G Log B&G windset Furuno 1800 Tageslicht-Radar Robertson AP1000 Autopilot Ruderstandanzeiger Barometer Hygrometer |
Rigg und Segel
| Rigg Typ: | Kutter Ketsch Takelung |
| Mast: | 2x Proctor Aluminium Mast |
| Legbar: | Nein |
| Baum: | Aluminium |
| Klüverbaum / Bugspriet: | Aluminium Bugspriet |
| Schwertern: | Hebekiel hydraulisch zu bedienen Hubkiel Notfall System |
| Winschen: | 2x 52CST Schotwinsch Lewmar 2x CST Schotwinsch Lewmar 3x 40CST Fallwinsch Lewmar 1x 40CST Schotwinsch Lewmar 1x 16C Fallwinsch Lewmar |
| Segel: | Grosssegel Roll Genua Stagsegel Besan |
| Roll Reffanlage: | 2x im Mastrollreff Reckmann Rollgenua-Reffanlage |
| Weitere Information: | Segelkleid Wasserstag Nirosta stehendes Gut traveller Rodkicker |
Ausrüstung
| Anker Ausrüstung: | Maxwell elektrische Ankerwinde spill 1x 75 lbs Pflugschar Anker 75 m Anker Kette Bugrolle 2x Angegebenen Länge(n) ist/sind Zirka |
| Outdoor Polster: | Cockpitkissen |
| Deck Persenning: | Winter Persenning(s) |
| Cockpit Zelt: | Sommer-Zelt |
| Seereling / Korb: | Nirosta Bug- & Heckkorb doppelte Nirosta Kabel Relingstützen |
| Sicherheit: | Feuerlöscher Rettungsweste Rettungsring |
| Weitere Information: | teak Cockpittisch Deckdusche Deckslichter Moskitonetze für Fenster |
