SAILING YACHT 13.50 (abgebrochen Projekt) Verkauft
Abmessungen (m):
13.50 x 4.00 x 1.98
Ref. Nr.:
090603
Liegeplatz:
In der Nähe von Utrecht, Niederlande
Baujahr:
2000
Material:
Stahl
Vision Doeve Maklers
Hochseetaugliche Segelyacht mit selbstlenzende Centre Cockpit, ist innen teilweise fertig und deswegen noch einige der Layout kann immer durch den neuen Eigner eingeteilt wurden. Der Verkäufer hatte nicht mehr die Möglichkeiten um diese "Dame" zu beenden. Sehr interessant Preis!
Mehr Information
Allgemeine Information
| Werft: | Yacht-Werft Brovo Scheepsbouw, NL- Enkhuizen |
| Konstrukteur / Architekt: | Kees P. Kornaat, jachtarchitect |
| Rumpfform: | Rundspant |
| Rumpf Material: | Stahl |
| Deck Material: | Stahl |
| Aufbau Material: | Stahl |
| Bauausführung: | Überlappung Scheuerleiste rundum Centre Cockpit Selbstlenzendes Cockpit Nirosta Pollers Scheuerleiste rundum wasserdichte Schott(en) |
| Selbstbau: | Innenausstattung |
| Kiel: | Boxkiel |
| Steueranlage: | hydraulisch Steuerrad Steuersäule Not ruderpinne |
| Fenster: | Bronze Bullaugen |
| Verdrängung (zirka): | Nach dem Abbau 23 ton geschätzt |
| Ballast (zirka): | 4.500 kg Blei in Kiel |
| Eigner: | Holländischer Eigner |
| Registrierung: | Z-Registrierung |
| Farbe / Farbe-System: | Blauer Rumpf Weisser Aufbau 2002/2003 komplett gesandstrahlt Zwei-Komponenten System |
| Geeignet für / als: | Hochseetüchtig geeignet zum Bewohnen Erholungs-Schiff |
| Allgemeine Information: | Projekt noch nicht fertig im Zustand wie das Schiff ist |
| Weitere Information: | verschiedene Rost empfindliche Stellen sind aus Edelstahl gefertigt Centre Cockpit Segelyacht Ozean going geräumiges Vordeck Vorpiek mit Kettenkasten |
Technische Information
| Maschinenleistung: | 70 Ps 51 kW |
| Maschinen Marke: | Daewoo |
| U / Min.: | 3.000 RPM |
| Maschinentyp: | Innenbordmotor LO34N |
| Zylinderzahl: | 4 |
| Baujahr Maschine: | 2000 neu |
| Betriebsstunden (Zirka): | 350 |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kraftstofftank (zirka): | 800 Liter 1 Stahl Tank(s) 60 Liter separate Tagestank(s) Debug 1500 Debug System |
| Kühlung System: | Zweikreiskühlung nasser Auspuff |
| Antrieb: | Propellerwelle 3 Propeller |
| Getriebe: | hydraulisch Daewoo type TK 190 Reduzierung/Übersetzung 2,79:1 |
| Motor-Instrumente: | Ja |
| Elektrisches System: | 24 Volt 230 Volt 230 Volt Landstromanschluss vorbereitet |
| Batterien: | 2x 140 Ampere/Uhr |
| Batterie Ladegerät: | Batterie Ladegerät |
| Frischwassertank (zirka): | 1.600 Liter 1 zementiert Tank(s) |
| Schmutzwassertank (zirka): | 350 Liter Nirosta Tank(s) noch nicht im Einsatz |
| Diesel Wasserabscheider: | 2x Diesel Wasserabscheider |
| Lenz-Bilgepumpe: | manuelle Pumpe elektrische Pumpe |
Unterkunft
| Innenausstattung: | Marine Sperrholz Meranti Interieur ist noch nicht fertig siehe die Fotos |
| Isolation: | 5 cm Glaswolle |
| Kabinen: | 2 Kabinen |
| Koje: | Vorne: 2x 1-pers. in V |
| Grundriss Plan (nicht maßstabgetreu): | Siehe Anhang |
| Badezimmer: | Waschbecken |
| Toilette: | elektrische Toilette |
| Stehhöhe (Zirka): | Vorne (zirka) 1,81 m Salon (zirka) 1,99/1,94 m Korridor (zirka) 1,78 m Hinterkajüte (zirka) 1,78 m |
Navigationsausrüstung
| Navigationsausrüstung: | Kompass |
Rigg und Segel
| Rigg Typ: | Ketsch Takelung vorbereitet |
Ausrüstung
| Anker Ausrüstung: | Lofrance elektrische Ankerwinde 1.500 Watt Verholspill Bugrolle |
| Badeleiter: | feste Badeleiter Stahl |
| Seereling / Korb: | Nirosta Bug- & Heckkorb doppelte Nirosta Kabel Relingstützen |
| Weitere Information: | Interessantes Projekt für jemanden mit zwei rechten Händen oder um ab zu bauen durch einem werft. |
