Klipperaak 21.14 mit SUK Zertifikat
Vision Doeve Maklers
Ehemaliges segelndes Binnenschiff, das vollständig zu einem Fahrendes Wohnschiff umgebaut wurde, wobei der authentische Charakter weitgehend erhalten geblieben ist. Ausgestattet mit einer geräumigen Achterkabine mit Stehhöhe, befindet sich im Achterunter ein fest eingebautes Doppelbett. Von der Achterkabine führt ein Gang zum alten Laderaum, wo sich nun der geräumige Salon mit einer modernen, gut ausgestatteten Kombüse befindet. An Steuerbord befindet sich eine Gästekabine mit Etagenkoje und an Backbord ist das Badezimmer. Die Eignerkabine befindet sich vor dem Badezimmer und verfügt über ein großzügiges Doppelbett. Leider sind die Rundhölzer (Mast, Gaffel usw.) und die Seitenschwerter nicht mehr vorhanden, jedoch lässt sich die ursprüngliche Takelage wiederherstellen: Zu diesem Zweck ist der Mastbeschlag größtenteils vorhanden, ebenso die Segel, die Segelwinde und die Schwertwinden. Die Technik wurde umfangreich modernisiert, z.B.: ein Lithium-Batteriepaket mit moderner Steuereinheit, ein Kombi Wechselrichter / Ladegerät, sowie ein umfangreiches Solarpanel-Set, das in den Sommermonaten mehr als genug Energie liefert, um vollständig Autark („off grid“) zu leben. Die jetzigen Eigner haben dies über viele Jahre hinweg erfolgreich praktiziert. Unserer Meinung nach, ist die Klipperaak „Excelsior“ ein idealer Kandidat für die Teilnahme an der „Schepencarrousel“ oder zum Unternehmen schöne Reisen.
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Allgemeine Information
| Werft: | Werft Peters, NL-Dedemsvaart wahrscheinlich |
| Rumpfform: | Flachboden |
| Rumpf Material: | Stahl |
| Deck Material: | Stahl |
| Aufbau Material: | Stahl Stahl luken über das Raum |
| Bauausführung: | vernietet neuer Stahl geschweißt Schanzkleid rundum Scheuerleiste Breite Gangborden Achter Roof Vorunter Klipper Bug 1 wasserdichte Schott(en) |
| Selbstbau: | Innenausstattung |
| Steueranlage: | hydraulisch Steuerrad Heck ruder Stahl ruder |
| Fenster: | Bronze Bullaugen Einzelnverglasung Hartholz Fensterrahmen Doppelverglasung |
| Verdrängung (zirka): | maximal zulässige Verdrängung 58,223 m³ Verdrängung im leeren Zustand 43,161 m³ Verdrängung 15,062 m³ |
| Ballast (zirka): | Vorhanden Trimm Ballast |
| Durchfahrtshöhe (zirka): | alles Herunter 2,40 m |
| Eigner: | Holländischer Eigner |
| Registrierung: | Holländische Registrierung B-Registrierung Die Kosten für die Änderung im Schiffsregister und/eventuell Löschung trägt der Käufer. |
| Farbe / Farbe-System: | Schwarzer Rumpf Bordeaux Rotes Schanzkleid Weisser Aufbau etwas rückständige Erhaltung siehe die Fotos letzte Rumpfbehandlung unter Wasser 04-2022 |
| Zertifikate: | Unionszertifikat für Binnenschiffe (ES-TRIN) Zone 2 Niederlande Zone 3 Zone 4 gültig bis: 04-2029 |
| Geeignet für / als: | Binnengewässer geeignet zum Bewohnen Erholungs-Schiff |
| Allgemeine Information: | Es gilt die Altersklausel. Verkauf aus Altersgründen. |
| Weitere Information: | klassische Segelyacht Unterwasser-Schiff ist beinahe vollständig doppelt. Rumpfform ist geeignet zum Trockenfallen. Vorpiek mit Kettenkasten Sehr gut für Fahrten auf den europäischen Kanälen und Flüssen. Sehr gut für Fahrten auf den französischen Kanälen und Flüssen. |
Technische Information
| Maschinenleistung: | 80 Ps 58 kW |
| Maschinen Marke: | GM Detroit |
| Maschinentyp: | 4.71 |
| Zylinderzahl: | 4 |
| Baujahr Maschine: | zirka 1956 |
| Betriebsstunden (Zirka): | unbekannt |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kraftstofftank (zirka): | 700 Liter 1 Stahl Tank(s) |
| Kühlung System: | Zweikreiskühlung trockener Auspuff isoliert Auspuff |
| Antrieb: | 3 Flügel Propeller Fettgeschmierte Schraubenwelle |
| Getriebe: | Paragon hydraulisch Reduzierung/Übersetzung 4,5:1 |
| Heizung: | Baxi Roca Gavina 30 GTI Zentralheizung Combi Kessel auf Diesel & Herd auf Holz |
| Klima-Anlage: | Zibro Klima-Anlage reversed circle |
| Bugstrahlruder: | hydraulische Bugstrahlruder 27 Ps |
| Elektrisches System: | 24 / 230 Volt 230 Volt Landstromanschluss Victron Digital MultiControl |
| Batterien: | 520 Ah Lithium LiFePO4 Lichtbatterie(n) set 2x 140 Ah Startbatterie(n) Victron Batterie-Monitor |
| Batterie Ladegerät: | Victron MultiPlus Kombi Umformer/Ladegerät 24/5000/120 Victron Blue Smart Batterie Ladegerät 24/12 |
| Trennungstransformator: | Victron Trennungstransformator 3600 Watt |
| Fehlerstromschutzschalter: | Vorhanden |
| Generator: | Europower AC1075QS Flüsterset 6 kVA 230 Volt 3000 U / Min. |
| Umformer: | Victron MultiPlus Kombi Umformer/Ladegerät 24/5000/120 |
| Sonnenkollektor: | 6x Sonnenkollektor |
| Frischwassertank (zirka): | 2x 750 Liter Kunststoff Tank(s) |
| Wasserdruckanlage: | elektrische Wasserpumpe |
| Warmwasser System: | durch die Zentralheizung |
| Schmutzwassertank (zirka): | 500 Liter 1 Kunststoff Tank(s) nicht angeschlossen |
| Lenz-Bilgepumpe: | Vorhanden elektrische Pumpe |
| Gasnetz: | kein Gas an Bord |
| Weitere Information: | Hauptmaschine mit PTO für den hydraulischen System(en) |
Unterkunft
| Innenausstattung: | unterschiedliche Materialien Decke mit Latten (Klassik) etwas rückständige Erhaltung siehe die Fotos geeignet für einen längeren Aufenthalt an Bord |
| Isolation: | Steinwolle |
| Kabinen: | 3 Kabinen |
| Koje: | Eignerkabine: 1x 2-pers Steuerbordkabine: 2x 1-pers Hinten: 1x 2-pers |
| Grundriss Plan (nicht maßstabgetreu): | Siehe Anhang |
| Badezimmer: | Duschkabine Wasserhahn mit Thermostat Waschbecken mit Mix Hahn und h&k fliessendem Wasser Fliesen Badezimmer in einem Raum zusammen mit der Toilette |
| Toilette: | Spültoilette |
| Kombüse / Küche: | L-Form Kombüse |
| Herd: | 4-Flammen Herd Induktions-Herd Dunstabzugshaube Nirosta |
| Backofen: | elektrische Backofen |
| Kühlschrank: | 2x Liebherr Kühlschrank 230 Volt |
| Tiefkühlschrank: | Liebherr Tiefkühlschrank 230 Volt |
| Spüle: | Hartholz Anrichte |
| Waschbecken: | Nirosta Waschbecken |
| Wasserhahn: | Mix Hahn mit warmes & kaltes fliessendes Wasser & Quooker Wasserhahn |
| Geschirrspüler: | Siemens Geschirrspüler |
| Unterhaltung: | flatscreen Fernseher |
| Stehhöhe (Zirka): | Kajüte (zirka) 1,99 m Achterkajüte / Hinterkajüte (zirka) 1,40 m Korridor (zirka) 1,84 m Kombüse / Küche (zirka) 1,76 m Salon (zirka) max. 1,88 m Kabin (zirka) 1,78 m Badezimmer / Toilette (zirka) 1,85 m & 2,25 m Eigner Kabine (zirka) 1,46 m & 1,85 m |
| Weitere Information: | Waschmaschine Waschtrockner |
Navigationsausrüstung
| Navigationsausrüstung: | Sailor RT2048 UKW Em-Trak A100 Automatic Identification System (AIS) Horn Navigationsbeleuchtung |
Rigg und Segel
| Mast: | Keine Mast |
| Schwertern: | 2x Strikwerda Seitenschwertern Winsch |
| Winschen: | Strikwerda segeln Winsch mit 3 Walzen |
| Material der Segel: | Dacron |
| Segel: | Grosssegel Fock Klüver |
Ausrüstung
| Anker Ausrüstung: | manuelle Ankerwinde Classic Anker Anker Kette in Ankerklüse |
| Davits: | Vorhanden |
| Sicherheit: | Feuerlöscher Rettungsringe Rettungswesten nach den Zertifizierungsanforderungen Kohlenmonoxid-Detektor(en) Rauchdetektors |
| Weitere Information: | 2x Dachfenster Survey-Rapport des Unterwasserschiffs vorhanden 04-2022 |
