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Klassische Segelyacht 15.20

Abmessungen (m): 16.55/15.20 x 4.00 x 2.30
Ref. Nr.: 241201
Liegeplatz: In der Nähe von Rotterdam, Niederlande
Baujahr: 1950
Material: Stahl
Preis: € 49.500,--
MwSt. nicht relevant

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Vision Doeve Maklers

Die ketschgetakelte Segelyacht "Zeehond" wurde im Jahr 1950 nach einem Entwurf von Baron van Höevell gebaut, einem Designer, der für seine klassischen, seetüchtigen Yachten mit eleganten Linien und solider Konstruktion bekannt ist. Seine Entwürfe zeichnen sich durch eine S-förmige Rumpfform und traditionelle Takelage, die Ästhetik und Funktionalität vereinen. Die "Zeehond" ist ein hervorragendes Beispiel für dieses Handwerk und spiegelt die nautische Schönheit und Bauqualität ihrer Zeit wider. Der Vorschiffbereich, der derzeit als Lagerraum genutzt wird, kann einfach in ihre ursprüngliche Funktion als Schlafbereich zurückverwandelt werden. Die Eignerkabine verfügt über 1x Einzelbett und 1x 1,5 Personen-Bett, gefolgt von einem gemütlichen Salon mit einer Eck-Sitzgruppe und einem traditionellen Ofen. Das Interieur umfasst außerdem eine Kombüse, eine Toilette, eine Hundekoje und einen Navigationsbereich mit Sitz. Im Laufe der Jahre wurden bereits umfangreiche Arbeiten an der Yacht durchgeführt. Der Ruderschaft wurde erneuert, und Teile des Rumpfes sowie der Scheuerleiste wurden bei Bedarf ausgetauscht. Auch die elektrische Anlage wurde modernisiert. Während ein Teil des Innenraums bereits renoviert wurde, kann der derzeitige Besitzer das Projekt aufgrund der Umstände nicht abschließen. Dies macht die "Zeehond" zu einem idealen Restaurierungsprojekt für einen geschickten und handwerklich begabten Enthusiasten. Mit Engagement kann diese einzigartige Yacht vollständig in ihren ursprünglichen Glanz zurückversetzt werden.

Mehr Information

Allgemeine Information

Werft: Werft J.C. Ouwens, NL-Schiedam
Konstrukteur / Architekt: G.W.W.C. Baron van Hoevell
Rumpfform: S-Spant
Rumpf Material: Stahl
Deck Material: Stahl
Teak Deck(s)
Aufbau Material: Stahl &
Teak
Bauausführung: vernietet
neuer Stahl geschweißt
Vorkajüte
Kanuheck
Starke Konstruktion
Schanzkleid
Teak Schandeck
Selbstlenzendes Cockpit
Teak auf Cockpit Bank
Teakholz Vergitterung
Steueranlage: Steuerrad
mechanisch
Fenster: Bronze Bullaugen
Aluminium Fensterrahmen
Verdrängung (zirka): 30 Tonnen
Ballast (zirka): 8 Tonnen
Blei
Durchfahrtshöhe (zirka): Zirka 22,00 m
Eigner: Holländischer Eigner
Registrierung: Holländische Registrierung
Z-Registrierung
Die Kosten für die Änderung im Schiffsregister und/eventuell Löschung trägt der Käufer.
Farbe / Farbe-System: Schwarzer Rumpf
Braunes Aufbau
letzte Rumpfbehandlung unter Wasser 2022
Geeignet für / als: geeignet für grössere Wasserstrassen
Allgemeine Information: im Zustand wie das Schiff ist
Projekt noch nicht fertig
Weitere Information: klassische Segelyacht
Centre Cockpit Segelyacht
klassische Linien
Sehr gut für Fahrten auf den Küstengewässern.

Technische Information

Maschinenleistung: 65 Ps
47 kW
Maschinen Marke: Ford
Maschinentyp: Ebro
Zylinderzahl: 4
Baujahr Maschine: vermutlich 1970
Überholung Maschine: 2010 Überholt
Kraftstoff: Diesel
Kraftstofftank (zirka): 1x 400 Liter
Stahl Tank(s)
Kühlung System: Zweikreiskühlung
nasser Auspuff
Antrieb: 3 Flügel Propeller
Fettgeschmierte Schraubenwelle
Getriebe: Velvet hydraulisch
Heizung: Herd auf Diesel
Bugstrahlruder: elektrische Bugstrahlruder
vorbereitet
Elektrisches System: 24 / 230 Volt
230 Volt Landstromanschluss
Victron VE.Bus Multi Control
Batterien: 2x 180 Ah Startbatterie(n)
2x 220 Ah Lichtbatterie(n)
Victron BMV-600 Batterie-Monitor
Batterie Ladegerät: Victron Multiplus Kombi Umformer/Ladegerät 24/3000/70
Batterie Trenndiode: Victron Blue Power Laderegler
Trennungstransformator: Vorhanden
Umformer: Victron Multiplus Kombi Umformer/Ladegerät 24/3000/70
Frischwassertank (zirka): 3x 400 Liter
Nirosta Tank(s)
nicht verwendet
Diesel Wasserabscheider: Vorhanden
Lenz-Bilgepumpe: 12 Volt
elektrische Pumpe
Gasnetz: kein Gas an Bord

Unterkunft

Innenausstattung: Eiche Fussboden
Mahagoni finish
Kiefer
Marine Sperrholz
unterschiedliche Materialien
Kabinen: 1 Kabine
Koje: Eignerkabine: 1x 1-pers & 1x 1,5-pers
Hundekoje: 1x 1-pers
Grundriss Plan (nicht maßstabgetreu): Siehe Anhang
Toilette: chemischen Toilette
Kombüse / Küche: L-Form Kombüse
Herd: Blakes Lavac Taylors 2-Flammen Herd
Kerosin
Nirosta
in Kombination mit dem Backofen
halb kardanische Aufhängung
Backofen: Kerosin Backofen
Spüle: Nirosta Anrichte
Waschbecken: Nirosta Waschbecken
Wasserhahn: Kält fliessendes Wasser
Stehhöhe (Zirka): Eigner Kabine (zirka) 1,87 m
Salon (zirka) 2,07 m
Kombüse / Küche (zirka) 1,93 m
Toilette (zirka) 1,80 m
Eingang nach Salon (zirka) 1,97 m
Kajüte Eingang (zirka) 1,79 m
Weitere Information: etwas rückständige Erhaltung
Siehe Fotos

Navigationsausrüstung

Navigationsausrüstung: Nasa Engine 2 Automatic Identification System (AIS) Black Box
Shipmate RS 8300 UKW
Sailor RT144 UKW
Furuno GPS Navigator
Navigationsbeleuchtung
Kelvin Clinometer
Sestrel Kompass
Barometer
Hygrometer
Thermometer
Uhr

Rigg und Segel

Rigg Typ: Ketsch Takelung
Kutter Takelung
Mast: 2x Aluminium Mast (2010)
Baum: 2x Holz Baum
Winschen: 3x Lewmar 30 Fallwinsch selftailing/manuell
Material der Segel: Dacron
Segel: Grosssegel (niet / not / nicht / ne pas 100%)
Besan
Genua
Baum Fock
Weitere Information: Nirosta stehendes Gut (2010)
1x Segelkleid

Ausrüstung

Anker Ausrüstung: manuelle Ankerwinde
2x Danforth Anker
Anker Kette
in Ankerklüse
3x Verholspill
Seereling / Korb: Nirosta Relingstützen
doppelte Kabel
Nirosta Bug- & Heckkorb
Beiboot: GFK Beiboot
Sicherheit: 2x Rettungsring
Feuerlöscher
Weitere Information: 2x Hartholz Dachfenster

Kontakt

  • Doeve Makler und Taxator
  • Yachten und Schiffen vof
  • Tel. int. +31 (0)10 – 248 98 30
  • Mobile int. +31 (0)6 53 20 20 84
  • Email Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein.

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